দানি পেড্রোসা ফিরে এসেছেন তবে আশানুরূপ নয়
দানি পেড্রোসা ফিরে এসেছেন তবে আশানুরূপ নয়
Anonim

যদিও বেশ কিছু শিরোনাম রয়েছে যা গতকালের ফ্রেঞ্চ গ্র্যান্ড প্রিক্সের পরে বেছে নেওয়া যেতে পারে, যেমন হোর্হে লরেঞ্জোর দ্বিতীয় জয়, হোন্ডার সমস্যা বা মার্কেজ-ইয়ানন যুদ্ধ, আমি মনে করি সবচেয়ে প্রত্যাশিত ছিল দানি পেড্রোসার পুনরাবির্ভাব সমস্যার কারণে টানা তিনটি রেস মিস করার পর, আবার, তার বাহুতে।

যদিও আমরা অন্যভাবে ভাবতে পারি, এটা এখনও শর্ত একটি বাস্তব পরীক্ষা ছিল যেখানে Repsol Honda আরোহী ছিল। এবং সর্বোত্তম উপায় হল এই পরীক্ষাগুলি বিনামূল্যে অনুশীলন এবং রেসের পরিপ্রেক্ষিতে সপ্তাহান্তে নির্ধারিত শর্তে করা। যদিও শুক্রবার এবং শনিবার সতর্কতার সাথে যাতে তার বাহুর পেশীতে চাপ না পড়ে, অবশেষে রবিবার তাকে পুরো রেসের দূরত্বের মুখোমুখি হতে হবে।

তবুও, তার পরিকল্পনা অনুযায়ী জিনিসগুলি অবশ্যই ঘটেনি যেহেতু সেকেন্ড ল্যাপে সে তিনটি পালাক্রমে ক্র্যাশ করে এবং যদিও সে ট্র্যাকে ফিরে আসতে সক্ষম হয়েছিল, হোন্ডা ভাল অবস্থায় ছিল না। তারপরও এবং তিনি নিজে যেমন দৌড়ের পরে ঘোষণা করেছিলেন, দৌড়টি সম্পূর্ণ করা এবং এর শেষে দেখা দরকার ছিল যে তিনি শারীরিকভাবে কেমন ছিলেন।

দানি পেড্রোসা
দানি পেড্রোসা

বাঁকানো আধা-হ্যান্ডেলবারগুলি ছাড়াও, থ্রোটলটিও আঘাতের তীব্রতায় ভুগছিল এবং রিটার্ন স্প্রিং ভেঙে যায়, যার ফলে দানি পেড্রোসাকে পুরো দৌড় জুড়ে ক্রমাগত গ্যাস বন্ধ করে গাড়ি চালাতে বাধ্য করেন ব্রেক করা শুরু করতে, এমন কিছু যা ক্লান্তিকর হওয়ার পাশাপাশি একটি ভাল ছন্দ বজায় রাখা কঠিন করে তোলে।

তা সত্ত্বেও, রেসে দানির দ্রুততম ল্যাপ ছিল 1'34.083 কোলে 26৷ যদিও এটি রেসে একটি হোন্ডার দ্বারা সেট করা সেরা সময় থেকে কিছুটা দূরে (মার্ক মার্কেজের দ্বিতীয় ল্যাপে 1'33.310), সেখানে কিপ রয়েছে৷ মনে রাখবেন যে সেই মোড়গুলিতে এবং আন্দ্রে ইয়ানোনের সাথে লড়াইয়ের পরে, মার্কেজ ছিলেন খুব অনুরূপ সময় চিহ্নিত করা ডুকাটির থেকে এগিয়ে (1'34.469, 1'34.207, 1'34.125 এবং 1'33.875 ল্যাপ 25 থেকে 28)।

এখন দানি পেড্রোসা তার পুনরুদ্ধার চালিয়ে যাওয়ার জন্য দুই সপ্তাহ এগিয়ে মুগেলো রেসের আগে ধীরে ধীরে। যদি সে বড় সমস্যা ছাড়াই Le Mans-এ রেস পাস করে, এমন একটি সার্কিট যা অস্ত্রকে অনেক শাস্তি দেয় কারণ এটি Stop & Go টাইপের, আমরা সম্ভবত তাকে আবার সামনে দেখতে পাব।

যাইহোক, অতিরিক্ত তথ্য হিসাবে, পোল এসপারগারো তার ডান বাহুতে দৌড়ে অনেক সমস্যায় পড়েছিলেন. এটি কখনই পরিচালিত হয়নি এবং যদিও ঐতিহ্যগতভাবে Moto2 তে আমার অস্ত্র নিয়ে ইতিমধ্যেই জেরেজে সমস্যা ছিল, সমস্যাটি Le Mans-এ পুনরুত্পাদন করা হয়েছে। এই মুহুর্তে এটি প্রস্তাবিত নয় যে তিনি অপারেটিং রুমের মধ্য দিয়ে যান তবে মনস্টার টেক 3 বক্সেও উদ্বেগ দেখা দেয়।

প্রস্তাবিত: