ডুকাটি এবং এর সিমলেস গিয়ারবক্স
ডুকাটি এবং এর সিমলেস গিয়ারবক্স
Anonim

এটা একটা সময় হয়েছে যেহেতু আমরা সব পরিষ্কার করেছি আমরা যখন MotoGP ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপের কথা বলি তখন Ducati একটি সমান্তরাল জগতে বাস করে. আমরা যা খুব স্পষ্ট ছিলাম না (অন্তত আমি) গত মৌসুমে তাদের বাইকের বিকাশ সম্পর্কে কিছু বিবরণ জানা সত্ত্বেও এটি কতটা সমান্তরাল ছিল। অবশ্যই, আপনার প্রতিদ্বন্দ্বীদের মতো একই সমাধানে পৌঁছানোর জন্য আপনার নিজস্ব উপায়ে কখনও কখনও পুরষ্কার রয়েছে যা Ducati Corse ম্যানেজার গিগি ডাল'ইগনার একটি বিবৃতির পরে প্রকাশিত হয়েছে।

ম্যানেজার বিষয়টি স্বীকার করলে বিস্ময় জাগে MotoGP-এর Ducati পরিবর্তনই একমাত্র জিনিস যা পরিবর্তন হয়নি ইতালীয় মোটরসাইকেলের পাওয়ারট্রেনের সর্বশেষ নতুন ডিজাইনে (ব্রের মূল্য)। এবং কারণ? ঠিক আছে, কারণ এই পরিবর্তনটি ইতিমধ্যেই চড়াই এবং উতরাই উভয় প্রকার একটি বিরামবিহীন। এখনই ধরুন, এমন কিছু যা ইয়ামাহাকে প্রথম মুহূর্ত থেকে উল্টে এনেছে যেটি হোন্ডায় প্রদর্শিত হয়েছিল, এবং ডুকাটি লোকেরা প্রায় কেউ খেয়াল না করেই এটিকে একত্রিত করেছে।

যদিও মিঃ ডাল'ইগনা দ্রুত বলেছেন যে তাদের এখনও সেই পরিবর্তনের বৈদ্যুতিন ব্যবস্থাপনাকে কিছুটা উন্নত করতে হবে। আর সেটাও তিনি নিশ্চিত করেছেন এর পরিবর্তন প্রথম থেকে পঞ্চম গিয়ার পর্যন্ত বিরামহীন, তবে ষষ্ঠ গিয়ারে নয়. মনে হচ্ছে ইতালীয়রা তাদের পুরানো উপায়ে ফিরে যায় এবং জিনিসগুলি তাদের নিজস্ব উপায়ে করে।

বোরগো পানিগালে তারা যেভাবে সমস্যার মোকাবিলা করে তা আমি পছন্দ করি। ঠিক যেমন আমি পছন্দ করি যে যখন তারা এমন কিছু খুঁজে পায় যা কাজ করে (ডেসমোড্রোমিক ভালভ অ্যাকচুয়েশন সিস্টেম) তারা এটিকে সম্পূর্ণরূপে নিখুঁত করতে সক্ষম হয়। কিন্তু যতক্ষণ না তারা আকর্ষণীয় কিছু খুঁজে পায় ততক্ষণ তারা হারিয়ে যায় অনাবিষ্কৃত পথ যা ভক্তদের সবচেয়ে প্রবল হতাশ করে. অবশ্যই, হোন্ডা আশির দশকে অদ্ভুত জিনিসগুলিও করেছিল এবং দেখুন যে সেই সময়ে তাদের একচেটিয়া সমস্ত পেটেন্ট কতদিন স্থায়ী হয়।

প্রস্তাবিত: