আগামীকালের সেপাং পরীক্ষায় ইয়ামাহা সম্পূর্ণ বিজোড় গিয়ারবক্সের উপর নির্ভর করতে পারে
আগামীকালের সেপাং পরীক্ষায় ইয়ামাহা সম্পূর্ণ বিজোড় গিয়ারবক্সের উপর নির্ভর করতে পারে
Anonim

যদিও এটা একশত শতাংশ নিশ্চিত করা যায়নি যে তারা এটাকে পরীক্ষায় ফেলতে পারে, প্রধানের বক্তব্য অনুযায়ী ইয়ামাহা, লিন জার্ভিস, ইয়ামাহা শেষ পর্যন্ত ট্র্যাকে এবং জর্জ লরেঞ্জো এবং ভ্যালেন্টিনো রসির নিষ্পত্তি করতে পারে নতুন নিরবচ্ছিন্ন পরিবর্তন যা ক্লাচ ছাড়াই হ্রাস করার অনুমতি দেয়।

ফাটল ছাড়াই ক্রমাগত পরিবর্তনের যুদ্ধে, অর্থাৎ, তথাকথিত সীমাহীন যা আমরা আপনাকে দেখিয়েছি যে এটি কীভাবে কাজ করে যখন আমরা Honda দ্বারা এর অস্তিত্ব এবং ব্যবহার শিখেছি, ইয়ামাহা সবসময়ই টোতে থাকে ডানা চিহ্নের। গিয়ার বাড়ানোর জন্য পরিবর্তন আনতে যদি সময় লাগে, তবে হোন্ডার ইঞ্জিনিয়ারদের লঞ্চ করার চেয়েও ধীরগতি হয়েছে যা তাদের লাফ না দিয়েও কমাতে দেয়।

ভ্যালেন্টিনো রসি
ভ্যালেন্টিনো রসি

এবং এটি হল যে গিয়ার ক্রমবর্ধমান হলেও এই পরিবর্তনটি প্রতি ল্যাপে কয়েক দশমাংশে অনুবাদ করা হয়, হ্রাসে এটি আরও গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে যেহেতু ক্লাচ লিভার ব্যবহার করার প্রয়োজন নেই এবং বাইকটি দীর্ঘ থাকে আরো স্থিতিশীল ব্রেকিং এবং কর্নারিং পর্বে, গত দুই সিজনে হোন্ডার অন্যতম শক্তিশালী পয়েন্ট এবং এমনকি ইয়ামাহার নিজস্ব রাইডারদের দ্বারা হাইলাইট করা হয়েছে।

এটির অপারেশন সম্পর্কে একশত শতাংশ নিশ্চিত হতে চাওয়া সত্ত্বেও, তাদের মার্জিন পেতে ইতিমধ্যে এটি পরীক্ষা করতে হবে কাতারে বিশ্বকাপ শুরুর আগে যেকোনো বিস্তারিত সংশোধন করুন আগামী মার্চ এবং এইভাবে হোন্ডার সাথে আপাত অসুবিধা কমানোর চেষ্টা করুন। এই দিনে এর ব্যবহার নিশ্চিত হলে আমরা মনোযোগী হব।

প্রস্তাবিত: