GluGlu, Yamaha TRX 850 কে একটি নতুন চেহারা দিচ্ছে

2023 লেখক: Nicholas Abramson | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-11-27 02:46

আমার বিশেষ স্নেহের কথা আপনারা অনেকেই জানেন ইয়ামাহা TRX 850 আমরা কয়েক মাস আগে কথা বলেছিলাম। এবং এমন একটি মোটরসাইকেল যা সময়ে ফোরজি করা শেষ করেনি এবং যাকে আমি তার সময়ের আগে বলে মনে করি (ইয়ামাহা আমাদের ইঞ্জিন বিক্রি করে চলেছে ক্রসপ্লেন যখন এটি টিডিএমের সাথে একটু আগে উদ্ভাবিত হয়েছিল, সেইসাথে এর সুবিধাগুলি হালকা ওজনের টুইন সিলিন্ডার ইয়ামাহা MT-07-এর মতো যা নিঃসন্দেহে এই স্থাপত্যের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে) এটিতে সামান্য পরিবর্তনের বাইরেও এর প্রস্তুতি দেখতে অদ্ভুত যা কিছুকে রাস্তার যোদ্ধায় রূপান্তরিত করা হয়েছে, পুরানো জার্মান শৈলীতে এটিকে সামনের দিক থেকে সরিয়ে এবং একটি উচ্চ স্থাপন করার পরে হ্যান্ডেলবার

যাইহোক, জাপানে, 2000 এর শুরুতে (অর্থাৎ, TRX 850 এর বাণিজ্যিকীকরণের কয়েক বছর পরে) এবং ময়লা ট্র্যাকের জন্য একটি ক্রমবর্ধমান সংস্কৃতির সাথে, একটি নাম ব্র্যান্ড উপস্থিত হয়েছিল Glu Glu এবং যে তিনি তার মোটরসাইকেল উপর ভিত্তি করে ইয়ামাহা মডেল (এবং কিছু এর উপর ভিত্তি করে Suzuki GSX 250S Katana) যা তারা একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন বাতাস দিয়েছে। আগে যদি আমরা বলেছিলাম যে সবকিছুই এমন একটি ধারণার সাথে উদ্ভাবিত হয়েছে যা 18 বছর পরে বিক্রি হয়, তবে ফ্ল্যাট / ময়লা-ট্র্যাক প্রস্তুতির ক্রমবর্ধমান জ্বরের সাথেও একই ঘটনা ঘটে যা এখন কর্মশালা এবং বিক্রয় পৃষ্ঠাগুলিকে প্লাবিত করে।

সাতোশি তাকাহাশি এই ব্র্যান্ডের পিছনের ব্যক্তি এবং যিনি একজন চ্যাসিস এবং ইঞ্জিন ইঞ্জিনিয়ার হিসাবে, টুইন সিলিন্ডারের উপর ভিত্তি করে একটি বিজয়ী প্রতিযোগিতার বাইক তৈরি করেছেন ইয়ামাহা TRX 850 যেখান থেকে তিনি এর মোট পরিসংখ্যানের অভাবনীয় পরিসংখ্যান বের করতে সক্ষম হন 120 এইচপি যার মধ্যে 10টি সম্পূর্ণ সুপারট্র্যাপ নিষ্কাশন ব্যবস্থা গ্রহণের পাশাপাশি খাওয়া এবং খাওয়ানোর ব্যবস্থায় অন্যান্য পরিবর্তনের জন্য ধন্যবাদ।

একইভাবে, সামনের চাকায় ব্রেক না থাকা এবং 19-ইঞ্চি চাকা, একত্রে একটি বিশেষভাবে তৈরি করা চ্যাসিসের সাথে, তাদের প্রতিযোগিতার মোটরসাইকেল Y850R তৈরি করার জন্য একটি নতুন ট্যাঙ্ক/সিট/টেইল সেটের সাথে একত্রিত করা হয়েছিল।

এর উপর ভিত্তি করে যখন সাতোশি তাকাহাশি তৈরি করার সিদ্ধান্ত নেয় GluGlu Y850T, রেসিং মডেলের রাস্তার প্রতিরূপ যাতে চক্রের অংশটি প্রায় অক্ষত রাখা হয় (যদিও সাতোশির ডিজাইন করা চ্যাসিস মাউন্ট করা যেতে পারে, প্রস্তুতির স্তরের উপর নির্ভর করে), নতুন বডিওয়ার্ক এবং হাই হ্যান্ডেলবার পাশাপাশি মিনিমালিস্টের ফ্রেম যন্ত্রগুলি সম্পূর্ণ ভিন্ন ফলাফল অর্জন করেছে। একটি সঙ্গে এমনকি একটি সংস্করণ আছে পান্তা টাইপের ফর্সা এবং আমি ব্যক্তিগতভাবে ভালোবাসি যে রাস্তা বলা হয়.

সাথে একই রকম কিছু ঘটে GluGlu Y400S এবং Y600S, Yamaha SRX400 এবং 600-এর উপর ভিত্তি করে। এখানে আমরা হালকা, একক-সিলিন্ডার মডেলগুলির বিষয়ে কথা বলব যেখানে সুপারট্র্যাপ নিষ্কাশন এবং একটি নতুন ট্যাঙ্ক/বডি অ্যাসেম্বলি যোগ করার জন্য চক্রের অংশটিও বজায় রাখা হয়। তাদের সব নীচে, GluGlu S250 আমরা সুজুকি জিএসএক্স 250এস কাতানার উপর ভিত্তি করে বলেছি। ছোট কিন্তু শক্ত কারণ এর চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিন এবং প্রায় 45 এইচপি 13,500 ল্যাপে কম ওজন ছাড়াও, এটি একাধিক বড় বাইককে সমস্যায় ফেলতে পারে।

এই প্রস্তুতিগুলিতে আপনি অন্য একটি খুঁজে পেতে পারেন যা ব্যক্তিগতভাবে আমার পছন্দের নয়। এটি ব্যক্তিগত মডেল সুয়েহিরো, এবং যে উপর ভিত্তি করে GluGlu Y850T, ফলাফল তাই অর্জিত হয় না. এটি এখনও ভিন্ন কিন্তু ন্যূনতম দেহের রেখাগুলি খুব কৌণিক হওয়ায় প্রবাহিত হয় না। তা সত্ত্বেও, এটি এখনও পর্যবেক্ষণ করা কৌতূহলী।