কনস্ট্রাক্টরদের শিরোনাম রক্ষার লক্ষ্যে এপ্রিলিয়া রেড ডেভিলস ফিলিপ দ্বীপে উপস্থাপন করা হয়
কনস্ট্রাক্টরদের শিরোনাম রক্ষার লক্ষ্যে এপ্রিলিয়া রেড ডেভিলস ফিলিপ দ্বীপে উপস্থাপন করা হয়
Anonim

এপ্রিলিয়া গত প্রিসিজন পরীক্ষা শেষ হওয়ার পর গতকাল বেছে নেওয়া হয়েছে, সুন্দর বিন্যাস ফিলিপ দ্বীপ তার দল রোল-আউট বহন করার জন্য, এপ্রিলিয়া রেড ডেভিলস, যা 2015 এর মৌসুমে খেলবে সুপারবাইক ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপ.

ডবলের পর গত বছর ড্রাইভার এবং কনস্ট্রাক্টর শিরোনাম (যার সাথে তারা ইতিমধ্যেই যোগ করেছে পাঁচ বছরে সাতটি শিরোপা মোট), তারা বেশ কিছু পরিবর্তন করেছে এবং সিলভাইন গুইন্টোলি এবং মার্কো মেলান্দ্রি চলে যাওয়ার পর এই বছরের জন্য তাদের দুই ড্রাইভার সম্পূর্ণ নতুন। পরিবর্তে তারা দখল করবে লিওন হাসলাম এবং জর্ডি টরেস.

এপ্রিলিয়া রেসিং SBK 2015
এপ্রিলিয়া রেসিং SBK 2015

ফ্রেমটিও নতুন, যদিও এটি এখনও রয়েছে এপ্রিলিয়া RSV4 অভ্যন্তরীণভাবে, এটিকে নতুন নিয়মগুলির সাথে খাপ খাইয়ে নিতে হয়েছে যার জন্য এর অনেক উপাদান (ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট, পিস্টন, ইত্যাদি) সিরিজের মোটরসাইকেলের সাথে অভিন্ন হতে হবে যাতে রেসিং মেশিনগুলিকে রাস্তার সাথে একটু কাছাকাছি আনা যায়।

এনরিকো ফোলেগনানি এর প্রধান মেকানিক হবেন লিওন হাসলাম, যারা সামনের দিকে ৯১ নম্বর নিয়ে অংশগ্রহণ করবে জর্ডি টরেস আমরা Moto2, the 81-এ যে নম্বরটি দেখেছি এবং স্প্যানিশদের শীর্ষে নিয়ে যাওয়ার দায়িত্বে লুসিও গোমসের সাথে তিনি সেই একই নম্বর নিয়ে চালিয়ে যাবেন।

রোমান আলবেসিয়ান, যিনি গত বছর প্রতিযোগিতা বিভাগের দায়িত্বভার গ্রহণ করেছিলেন, তিনি সুপারবাইক প্রকল্পের পাশাপাশি মোটোজিপি প্রকল্পের নেতৃত্ব দিতে থাকবেন এবং SBK-এর সরাসরি ব্যবস্থাপক হবেন পাওলো বোনরা Dario Raimondi এবং Andrea Petricca সমন্বয়ে সাহায্যে.

এপ্রিলিয়া রেসিং SBK 2015
এপ্রিলিয়া রেসিং SBK 2015

এবং আপনারা যারা একটু বেশি জানতে চান তারা কোথায় বসানো হবে, আমরা আপনাকে কিছু বলব Aprilia RSV4 এর বৈশিষ্ট্য:

  • মোটর: Aprilia V4 65 ডিগ্রি, 4 স্ট্রোক, লিকুইড কুলিং সিস্টেম, ডাবল ওভারহেড ক্যামশ্যাফ্ট (DOHC), প্রতি সিলিন্ডারে চারটি ভালভ
  • উত্পাটন: 999 cc
  • সর্বোচ্চ বিপ্লব: 15,000 rpm
  • সর্বশক্তি > 215 এইচপি
  • ইনজেকশন সিস্টেম: ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট দ্বারা নিয়ন্ত্রিত পরিবর্তনশীল উচ্চতা গ্রহণের নালী, 8টি ইনজেক্টর সহ ইলেকট্রনিক ইনজেকশন এবং অত্যাধুনিক রাইড-বাই-ওয়্যার প্রযুক্তি
  • কম্প্রেশন টর্ক: 15:1
  • সংক্রমণ: ছয় অপসারণযোগ্য গতি
  • ক্লাচ: মাল্টি- বিরোধী রিবাউন্ড সিস্টেম সঙ্গে তেল স্নান মধ্যে ডিস্ক.
  • ইলেকট্রনিক সিস্টেম: এপ্রিলিয়া রেসিং ইসিইউ ইনজেকশন এবং ইগনিশন সিস্টেম। ইনজেকশন পাইপের পরিবর্তনশীল উচ্চতা, রাইড বাই ওয়্যার সিস্টেম, অ্যান্টি-হুইলিং ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ, ল্যাপ-বাই-ল্যাপ সেটিংস।
  • চ্যাসিস: সামঞ্জস্যযোগ্য, চাপা অ্যালুমিনিয়াম ডবল মরীচি। অ্যালুমিনিয়াম সুইংআর্ম
  • সাসপেনশন: ওহলিন্স
  • ব্রেক: ব্রেম্বো
  • ওজন: 165 কেজি

প্রস্তাবিত: