Kymco Xciting 400i ABS, পরীক্ষা (মূল্যায়ন, ভিডিও, গ্যালারি এবং প্রযুক্তিগত শীট)

সুচিপত্র:

Kymco Xciting 400i ABS: পোলিশ করার জন্য শুধুমাত্র ছোট বিবরণ
Kymco Xciting 400i ABS - প্রযুক্তিগত শীট

Kymco Xciting 400i ABS, পরীক্ষা (মূল্যায়ন, ভিডিও, গ্যালারি এবং প্রযুক্তিগত শীট)

2023 লেখক: Nicholas Abramson | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-09-01 00:29

এ ছাড়া আমাদের কোনো উপায় নেই আবার আত্মসমর্পণ এর আগে, সম্পূর্ণ নিরাপত্তা সহ, যে ব্যক্তি একটি 400 সিসি স্কুটার খুঁজছেন এবং ক্যাপচার করছেন তার জন্য এটি সেরা কেনাকাটা। দ্য Kymco Xciting 400i ABS এটি লা রিওজা এবং আলাভাতে এইবার আবারও প্রদর্শন করেছে, যেমনটি কয়েক মাস আগে কর্ডোবায় করেছিল, যে এটি সেক্টরে মানদণ্ড হিসাবে তৈরি করা হয়েছে।

তখন আমরা বলেছিলাম আমাদের টুপি খুলে ফেলছি। আজ আমরা বলি যে প্রয়োজন হলে, আমরা একটি কাটা বলের মধ্যে থাকি (কিন্তু ঘাড় বন্ধনী দিয়ে, আপনি কখনই জানেন না)। আপনি কি এমন একটি স্কুটার চান যা শহরে চটপটে, হাইওয়েতে শক্তিশালী, হাইওয়েতে আরামদায়ক এবং বক্ররেখার মধ্যে মজাদার, এক বা দুইজন যাত্রীর জন্য? ওয়েল, আপনি ইতিমধ্যে এটি আছে.

Kymco Xciting 400i ABS: পোলিশ করার জন্য শুধুমাত্র ছোট বিবরণ

একটি পণ্য যত ভাল, আপনি এটির সাথে তত বেশি চাহিদা পাবেন। তবে এটি একটি নন-কনফর্মিস্ট হওয়ার বিষয়ে নয় বরং আপনার খ্যাতির উপর বিশ্রাম না নেওয়ার এবং উন্নতি চালিয়ে যাওয়ার বিষয়ে যাতে প্রতিযোগিতা এমনকি আপনাকে অনুসরণ করতে না পারে।

এর SK80 ইঞ্জিন Kymco Xciting 400i ABS, এখনও পর্যন্ত অজানা বিভাগে পুনরুদ্ধারের জন্য প্রস্তুত, যখন আমরা তাকে ল্যাপ কাউন্টারের নীচে দাবি করি তখন সে কিছুটা খারাপ মেজাজে ভুগতে পারে। আপনি যদি স্টপলাইটে বিশুদ্ধ ত্বরণ খুঁজছেন তবে এটি আপনার মডেল হবে না। আপনার সাইকেল চালানো বন্ধুদের সাথে কথা বলুন যারা আপনাকে এক বা অন্য পরামর্শ দেবে।

হতে পারে সিটের নিচে আরেকটু ফাঁক এটা দুধ হবে. আমরা একটি সম্পূর্ণ মুখের হেলমেট এবং অন্যান্য জিনিসপত্র সংরক্ষণ করতে পারি। পূর্ববর্তী সময়ে আমরা এটি পরীক্ষা করেছিলাম, আমরা গণনা করেছি যে কিছু ধরণের হেলমেটে এখনও সমস্যা থাকবে। আমরা এটি সংশোধন করি কারণ শেষ পর্যন্ত আমরা সমস্যা ছাড়াই এটি সংরক্ষণ করতে পেরেছি। বরাবরের মত, ভঙ্গি একটি ব্যাপার.

আবার ডবল হাইড্রোলিক হাইলাইট সিটের উপর অবস্থিত যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে সম্পূর্ণরূপে খুলে যায় যখন আমরা ইগনিশন লকের চাবিটি চালু করি। এটি আসনের মাঝখানে অস্বস্তিকর রডগুলিও এড়ায় যা দুটি দিক থেকে বস্তুর লোড হতে বাধা দেয়। এটির সিটের নীচে একটি ডবল হুকও রয়েছে যা এটিকে সময়ের সাথে পাকানো থেকে বাধা দেয়।

দ্য পার্কিং বিরতি ডান দিকে কাউন্টার শিল্ডে অবস্থিত একটি র্যাচেট। এইভাবে, এটি হয় সক্রিয় বা নিষ্ক্রিয় করা হয়, গাড়ির মতো প্রচলিত ব্রেকগুলির বিপরীতে। এটির সাহায্যে, আপনি একটি ভুল সংযোগ বিচ্ছিন্ন হওয়ার পরে এটির সাথে সঞ্চালন করতে সক্ষম হওয়া এড়াতে পারেন।

আমরা যে প্রযুক্তিগত যুগে আছি, আমরা এমন একটি ড্যাশবোর্ড পছন্দ করতাম যা অফার করে একটু বেশি তথ্য. এটি খুবই সুস্পষ্ট, প্রয়োজনীয় তথ্য দেখতে এবং তাত্ক্ষণিকভাবে দৃশ্যমান, তবে এটিকে অন্যান্য ডেটা যেমন গড় খরচ বা স্বায়ত্তশাসনের সাথে প্রদান করলেও ক্ষতি হবে না।

দ্য দুর্দান্ত গতিবিদ্যা এটি দৃঢ় সাসপেনশনের সাথে অর্জন করা হয়, যার সাহায্যে আমরা অ্যাসফল্টের অনিয়মগুলি অনুভব করব কিন্তু যা চাকার নীচে যা ঘটবে তা পুরোপুরি অনুলিপি করবে। হয়তো কারো জন্য সেগুলি কিছুটা শুষ্ক হতে পারে, কিন্তু আপনি যখন দ্রুত যান তখন এমন কোন নড়াচড়া নেই যা আত্মবিশ্বাসকে হ্রাস করে। এছাড়াও আসন এটি তুলনামূলকভাবে উচ্চ কিন্তু শেষের কাছাকাছি বসে আপেক্ষিক স্বাচ্ছন্দ্যে পৌঁছানোর অনুমতি দেয়।

ব্র্যান্ডের জন্য স্লোগান বেছে নিয়েছে Kymco Xciting 400i ABS এটি আরও সঠিক হতে পারে না: পরিপূর্ণতা উপর সীমানা. এবং এটিই তারা সত্যিকার অর্থে অর্জন করেছে। উপরন্তু, তারা ABS সহ সংস্করণটিকে মনস্তাত্ত্বিক বাধার নীচে রেখেছে যা আমরা সর্বদা মিলিয়ন পেলাস, অর্থাৎ 6,0000 ইউরো বলে থাকি।

বিশেষ করে Kymco Xciting 400i ABS এর দাম আছে 5,910 ইউরো যেটিতে চুরি কভারেজ সহ বাধ্যতামূলক বীমা একটি উপহার হিসাবে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে, যেমনটি আমরা এর বিক্রয়ের ঘোষণায় ব্যাখ্যা করেছি। এটি দুটি রঙ বজায় রাখে যা স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণ (5,399 ইউরোর মূল্য সহ): বিশুদ্ধ সাদা এবং তীব্র কালো।