Quadro 350D, পরীক্ষা (হাইওয়ে এবং যাত্রী ড্রাইভিং)
Quadro 350D, পরীক্ষা (হাইওয়ে এবং যাত্রী ড্রাইভিং)

ভিডিও: Quadro 350D, পরীক্ষা (হাইওয়ে এবং যাত্রী ড্রাইভিং)

ভিডিও: Quadro 350D, পরীক্ষা (হাইওয়ে এবং যাত্রী ড্রাইভিং)
ভিডিও: Dreirad-Roller Quadro 350 D im Test 2024, মার্চ
Anonim

110-120 কিমি/ঘন্টা টপ স্পীড সহ, আপনি কল্পনা করতে পারেন যে এর পারফরম্যান্স Quadro 350D হাইওয়ে তারা বরং বিনয়ী. এটি ভূখণ্ডের প্রবণতার পরিবর্তনের জন্য বেশ সংবেদনশীল এবং যত তাড়াতাড়ি আপনি নিজেকে 100 কিমি/ঘন্টা গতিতে 130 কিমি/ঘন্টা গতিতে গাড়ি চালাতে দেখতে পাবেন। যে যদি, ভাগ্যক্রমে এবং একা ড্রাইভিং, তিনটি পরিসংখ্যানের নীচে যাওয়া খুব কঠিন যদিও অসমতা যথেষ্ট।

এরোডাইনামিক সুরক্ষা চমৎকার এমনকি আমার আকারের লোকেদের জন্যও। মাথার পাশাপাশি কাঁধও বাতাস থেকে বেশ সুরক্ষিত। হাইওয়েতে স্থিতিশীলতা নিশ্ছিদ্র এবং এটি সামনে থেকে নিরাপদে পদক্ষেপ করে।

শক্তিশালী বাতাসের সাথে দিনগুলিতে ঘটতে পারে এমন পাল প্রভাব থেকে সাবধান থাকুন। পার্শ্ব পৃষ্ঠ অনেক আছে এবং সেক্ষেত্রে সে দিকে অগ্রসর হওয়ার প্রবণতা থাকবে, যদিও সে দূর থেকেও নার্ভাস হবে না। সমস্যা হল যে তাদের প্রতিক্রিয়াগুলি ধীর এবং আমরা হঠাৎ একটি দমকা হাওয়ার সাথে নিজেকে খুঁজে পেতে পারি যা আমাদেরকে গলিতে সরিয়ে দেয় এবং এটিকে আবার জায়গায় রাখতে, এটি আরও এক মুহূর্ত লাগবে।

Quadro 350D, মজা হল বৃষ্টিতে

Quadro 350D
Quadro 350D

আমি ভাগ্যবান, কারণ এই ক্ষেত্রে এটা ভাগ্য ছিল, বহন Quadro 350D সঙ্গে অনেক ভিজা ডামার শুকনো অ্যাসফল্টের মতো। বাকি মোটরসাইকেল চালকরা যখন পালের মতো সোজা চলে যায়, তখন আপনি খুব দেরি করে ব্রেক কষে এবং প্রায় কোনও সংকোচ ছাড়াই নিজেকে ধাক্কা দিয়ে নীচে যাওয়ার বিলাসিতা করতে পারেন (ভাল, ঘর্ষণ আইন এখনও প্রত্যেকের জন্য বিদ্যমান)।

এই ক্ষেত্রে পরম আস্থা দিন এবং সেই কারণেই ফ্রান্সে এবং বিশেষ করে প্যারিসে, যেখানে আমি ছিলাম, এই বৈশিষ্ট্যগুলির থ্রি-হুইলারের সংখ্যা ভূমিধস দ্বারা জয়লাভ করে। এটা কোন ব্যাপার না যে রাস্তাটি পাকা, পাতাল রেল বার, গর্ত, নর্দমা, একটি "প্রতিবেশীর রাজকুমারী" এর মুখের চেয়ে বেশি লাইন দিয়ে আঁকা। এটি একটি গাড়ির মতো এবং আপনাকে কেবল A থেকে B তে যাওয়ার বিষয়ে চিন্তা করতে হবে, আপনি যা মাড়াচ্ছেন তা কোন ব্যাপার না.

Quadro 350D
Quadro 350D

আমার টেস্ট রানের একটিতে, এটি ইতিমধ্যেই অন্ধকার হয়ে গেছে এবং আমি একটি নর্দমার উপরে একটি ফলন থেকে বেরিয়ে আসা একটি সম্পূর্ণ বাঁক এ গ্যাসটি খুললাম। অন্য পরিস্থিতিতে, আমি হয়ত পড়ে গিয়েছিলাম বা দৈবক্রমে পতনকে বাঁচিয়েছিলাম। সঙ্গে Quadro 350D আমাকে যা বলতে হয়েছিল তা হল: হ্যাঁ! এবং কেসি স্টোনার্সের কাছে স্কিড করার পরে স্বাভাবিকতার সাথে চালিয়ে যান।

লোকেরা এই ধরণের যানবাহনগুলিকে দানব হিসাবে দেখতে পারে, তবে তারা আপনাকে গাড়িগুলির মধ্যে চালচলন করতে দেয় যেন এটি একটি সাধারণ স্কুটার ছিল তবে একই সময়ে, প্রথম ভয়ে আপনি পরিস্থিতি বাঁচাতে পারবেন অন্য গাড়ির সাথে, আপনি পতনের ঝুঁকি যা একটি সাধারণ টেনে বা পা ভাঙ্গার মতো সাধারণ কিছু হতে পারে।

Quadro 350D, অবিশ্বাস্য যাত্রীর কেস

Quadro 350D
Quadro 350D

এই উপলক্ষে, আমি আনার আনন্দ ছিল দুই ভিন্ন যাত্রী. এক, আমি যে বাইক ট্রাই করেছি সেগুলির প্রত্যেকটি সম্পর্কে আপনাকে নিয়মিত বলেছে। অন্যটি, একজন মোটরসাইকেল চালক বন্ধু যিনি সাধারণত আমার সাথে হ্যাং আউট করেন যখন আমি একটি পরীক্ষা করি এবং যে এই উপলক্ষে একটি গিনিপিগ হিসাবে কাজ করে।

এর ভঙ্গি যাত্রীQuadro 350D এটি খুব প্রশস্ত, যেমনটি সাধারণত মেগাস্কুটারগুলির ক্ষেত্রে হয়। আসনটি খুব চওড়া এবং খুব নরম. আমি তার সাথে খেলতে একটুও পিছপা হইনি।

নিষ্পত্তি আপনার পায়ের জন্য পৃথক stirrups, তাদের সম্পর্কে যারা আমাকে বলেছিল যে তারা স্বাভাবিকের চেয়ে কম যা আপনার পাকে খুব বিশ্রাম দেয়। পিছনে, উভয় হ্যান্ডেল এটিকে আরামদায়কভাবে ধরে রাখার অনুমতি দেয় যদি আমরা এটির প্রয়োজনীয়তা দেখি। সংক্ষেপে, কয়েক কিলোমিটার করার জন্য আদর্শ, শহর এবং রাস্তা উভয় কোনো ক্লান্তি ভোগা ছাড়া.

Quadro 350D
Quadro 350D

এখন আসা যাক অবিশ্বাস্য যাত্রীর ক্ষেত্রে, যাকে আমি যখন বলেছিলাম যে আমি তাকে নিয়ে যাচ্ছি। Quadro 350D তিনি আমাকে বলেছিলেন যে আমরা যদি পৌঁছাব বা আমরা পোল কার্টের সাথে আটকা পড়ে যাব।

নিজের চোখে দেখতে তার ঠিক চার মিনিট সময় লেগেছে (ভাল, আমি এটা অনুমান করি কারণ আমি জানি না সে সেগুলি খোলা নাকি বন্ধ ছিল) রানিং খুব বেশি চলবে না কিন্তু কর্নারিং এর 125GP এর মত আছে আগে থেকে, তুলনামূলকভাবে বলছি। এটি ছিল একটি গোলচত্বরে স্পাইক করা এবং একটি গাড়ির বাহ্যিক অংশ তৈরি করা ইজেল দিয়ে স্ক্র্যাচ করে এবং তারপরে পিছন থেকে শোনা যে আপনি কীভাবে বক্ররেখাগুলিকে আক্রমণ করতে পারেন তা অবাস্তব।

Quadro 350D
Quadro 350D

শুধুমাত্র সমস্যা Quadro 350D একটি যুগল যে এর সুবিধা এখনও একটু বেশি সীমিত, এবং এখন প্রতিকূল অবস্থার মধ্যে গতি (মনে রাখবেন যে আমি আস্তুরিয়াসে বাস করি এবং এখানে, সমতল যা বলা হয় ফ্ল্যাট..) 90 কিমি / ঘন্টার চেয়ে একটু বেশি হতে পারে। যথেষ্ট কিন্তু এটা মাঝে মাঝে একটু দুষ্প্রাপ্য ছিল। তারপর ফ্ল্যাটেনিং না যেহেতু আমরা আপেক্ষিক সহজে 110 কিমি/ঘন্টা অতিক্রম করেছি।

আগামীকাল পর্যন্ত আরও কিছু বলব। একমাত্র জিনিস, আপনাকে মনে করিয়ে দিই আগামীকাল আমরা Quadro 350D এর একটি ভিডিও দেব যা আমরা করেছি এবং আপনি বিস্তারিত দেখতে পাবেন সামনের এক্সেল কিভাবে কাজ করে রাস্তায় সত্যিকারের টেস্ট ড্রাইভে। এটা মিস করবেন না.

প্রস্তাবিত: