2013 মৌসুমের জন্য KTM Moto3 রেসিং ক্লায়েন্ট

2023 লেখক: Nicholas Abramson | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-09-01 00:29

KTM Moto3 টিম এবং Kalex-KTM-এর জন্য 2012 সালের সিজন ভালো যাচ্ছে বলে, অস্ট্রিয়ান কারখানা ইতিমধ্যেই পরের বছর একটি অফার করার জন্য কাজ শুরু করেছে KTM Moto3 রেসিং ক্লায়েন্ট. অবশ্যই, আপনি যা কিনছেন তা "কালো পায়ের" সরঞ্জাম নয় যা ড্যানি কেন্ট, স্যান্ড্রো কর্টেস এবং আর্থার সিসিস. বাইকটি দ্বিতীয় স্তরের হবে এবং অন্যদের জন্য আরও বিদেশী উপাদানগুলিকে একটু বেশি স্বাভাবিক পরিবর্তন করবে। উদাহরণস্বরূপ, রিমগুলি ম্যাগনেসিয়াম নয়, তবে অ্যালুমিনিয়াম। এবং সাসপেনশন এবং ব্রেক সাম্প্রতিক প্রজন্মের WP বা Brembo নয়। অবশেষে, ইঞ্জিনটি 14,000 rpm-এ বাঁকানোর পরিবর্তে অফিসাররা 13,500 rpm-এ পৌঁছানোর মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকবে। অথবা অন্তত যে তারা MCN মন্তব্য করেছে.

তাই এখন আপনি জানেন, যদি আপনি আছে 45,000 ইউরো আপনি 2013 মৌসুমের জন্য এই KTM Moto3 ক্লায়েন্ট রেসগুলির মধ্যে একটি অর্ডার করা শুরু করতে পারেন৷ যদিও আপনার যদি রেড বুল MotoGP রুকিজ কাপ 2013 হয় তবে আপনাকে একটি বেছে নিতে হবে৷ KTM Moto3 RBR 250 যার মধ্যে মাত্র ৩০টি ইউনিট তৈরি হবে। নীচে আপনি এই KTM Moto3 এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি দেখতে পারেন৷ আমি একটি চাওয়ার জন্য একটি পিগি ব্যাঙ্ক পেতে পারি না।

KTM Moto3 250 GPR (প্রোডাকশন রেসার 2013)

• ইঞ্জিন: একক সিলিন্ডার, লিকুইড কুলড 4-স্ট্রোক DOHC
• স্থানচ্যুতি: 249.5cc বোর x স্ট্রোক 81 × 48.5 মিমি
• শক্তি: মিন. 13,000 rpm-এ 37 kW (50, 30 hp)
• বিপ্লব: সর্বোচ্চ। 13,500 আরপিএম
• সামনের সাসপেনশন: WP/DM 45 mm, RCMA3548
• রিয়ার সাসপেনশন: WP / সামঞ্জস্যযোগ্য হাইড্রোলিক প্রিলোড এবং রিবাউন্ড।
• ব্রেক সামনে / পিছনে: ব্রেম্বো রেডিয়াল ক্যালিপার, 290 / 190 মিমি একক ডিস্ক
• সামনে / পিছনের চাকা: OZ নকল অ্যালুমিনিয়াম 2.5 × 17 / 3.5 × 17
• ডানলপ 95 / 70-17 / 115 / 70-17 সামনে / পিছনের চাকা
• নিষ্কাশন: আকরাপোভিচ সম্পূর্ণ টাইটানিয়াম সিস্টেম (সর্বোচ্চ 108 ডিবি)
• চ্যাসিস: সিটপোস্ট এবং সামঞ্জস্যযোগ্য সুইংআর্ম পিভট সহ নলাকার ইস্পাত
• শুকনো ওজন / ট্যাংক ক্ষমতা: প্রায় 83 কেজি / প্রায় 11 লিটার