Roskva বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল, কিছু নরওয়েজিয়ান বলছি যারা জানেন তারা কি
Roskva বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল, কিছু নরওয়েজিয়ান বলছি যারা জানেন তারা কি
Anonim

আপনি সেখানে যে মোটরসাইকেলটি দেখছেন, এবং যেটি দেখতে খুব সুন্দর, তার চেয়ে বেশি না কম নয় অসলো বিশ্ববিদ্যালয়ের পাঁচজন প্রকৌশল ছাত্রের প্রকল্প। সুতরাং, প্রথম নজরে, সত্য যে এই ছেলেরা বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল সম্পর্কে ভুল বলে মনে হয় না, এবং হ্যাঁ, Roskva বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল শক্তির সাথে বৈদ্যুতিক সুপারবাইক সেগমেন্টে ভাঙার নিয়তি। তারা কয়েক মাস ধরে 3-ডি স্কেচ এবং ডিজাইন শেখাচ্ছিল, কিন্তু গত শনিবার, জুলাই 7, তারা চূড়ান্ত লাফ দিয়েছে এবং আমাদের এই চিত্তাকর্ষক প্রোটোটাইপ দেখিয়েছে।

এটা আমার জন্য আপনাকে বলার প্রয়োজন নেই যে বৈদ্যুতিক বিশ্বের অনেক চলন্ত হয়, এবং যে প্রতিবার সুবিধাগুলি আরও দর্শনীয় এবং "সাধারণ" মোটরসাইকেলের মতো, এবং এই ছেলেরা কী অর্জন করেছে সেদিকে মনোযোগ না দিলে। প্রথম জিনিস যে স্ট্যান্ড আউট হয় তারা কার্বন ফাইবার তৈরি করেছে চমৎকার ব্যবহার, চ্যাসিস এবং সুইংআর্ম বা ট্রান্সমিশন সিস্টেম উভয়েই এটি ব্যবহার করা। আসুন, তারা এই উপাদানটির চতুর লঘুত্বের সুবিধা নিয়েছে তা পেতে বাইকটির ফ্রেমের ওজন মাত্র পঁচিশ কিলো। কিন্তু যে সব হয় না…

যেহেতু দুটি বৈদ্যুতিক মোটর যে গ 94 CV এর একটি শক্তি যা এটিকে সর্বোচ্চ 180 কিমি/ঘন্টা গতিতে পৌঁছাতে নেয়, একটি 6 kWh ব্যাটারি ব্যবহার করে যা এটিকে প্রায় 100 কিলোমিটার রেঞ্জ দেয়৷ পরিশ্রমী বন্ধুদের এই ধরনের নম্বর পেতে এখানে লেগে থাকতে হয়েছে। উপরন্তু, তাদের আছে যে উপরে উল্লিখিত ব্যাটারি উন্নত করে অনেক সুবিধা লাভ করে।

সত্য হল যে নান্দনিকভাবে এটি খুব, খুব ভাল, এবং ইতিমধ্যেই যারা বলে যে এটি রাস্তা থেকে ডিজাইনে নেওয়া হয়েছে ব্রাম্মো তরঙ্গ শূন্য। এবং পারফরম্যান্স এবং সম্ভাবনার ক্ষেত্রেও তারা পিছিয়ে নেই, তাই সবকিছু ঠিকঠাক থাকলে এবং এটি উৎপাদনে আনার ব্যবস্থা করলে, এই Roskva হবে সবচেয়ে বেশি চাওয়া-পাওয়া বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলগুলির মধ্যে একটি। আপাতত এই পাঁচ নরওয়েজিয়ান ছেলে তারা একটি বাস্তব দশের একটি প্রোটোটাইপ পেয়েছে এবং প্রতিদিন আমি এই বাজারের দিকে আরও ভাল চোখে তাকাই যার জন্য আমি এখনও কিছুটা সন্দিহান, যদিও কম এবং কম।

প্রস্তাবিত: