MotoGP জার্মানি 2012: একটি দুর্দান্ত প্রত্যাবর্তনের পরে স্যান্ড্রো কর্টেসের জয়৷
MotoGP জার্মানি 2012: একটি দুর্দান্ত প্রত্যাবর্তনের পরে স্যান্ড্রো কর্টেসের জয়৷

ভিডিও: MotoGP জার্মানি 2012: একটি দুর্দান্ত প্রত্যাবর্তনের পরে স্যান্ড্রো কর্টেসের জয়৷

ভিডিও: MotoGP জার্মানি 2012: একটি দুর্দান্ত প্রত্যাবর্তনের পরে স্যান্ড্রো কর্টেসের জয়৷
ভিডিও: বজ্রপাতের মধ্য দিয়ে বিমানটি ২০১৫ থেকে ১৯৪০ সালে চলে যায় | Movie Explained | Sci-Fi | Afnan Cottage 2024, মার্চ
Anonim

জার্মান নাগরিক স্যান্ড্রো কর্টেস (Red Bull KTM Ajo) আজ শেষ রেস জিতেছে, Moto3, এ জার্মান গ্র্যান্ড প্রিক্স একটি দুর্দান্ত প্রত্যাবর্তনের পর। অভিজ্ঞ অ্যালেক্সিস মাসবু (ক্যারেটা টেকনোলজি) দ্বিতীয় ছিল এবং এইভাবে একশোরও বেশি রেসে অংশ নেওয়ার পর অবশেষে তার প্রথম পডিয়াম অর্জন করেছে। লুইস সালোম (RW Racing GP) আবার পডিয়ামে পা রাখল এবং বক্সের তৃতীয় স্থান জিতে নিল।

তবে শুধু ভালো কাজই করেননি ফিরে এসো স্যান্ড্রো কর্টেস। হেক্টর ফাউবেল (Mapfre Aspar Team Moto3) পিট লেন থেকে শুরু করে সপ্তম অবস্থানে প্রবেশ করেছে (তার মোটরসাইকেল গ্রিডে আটকে আছে), এফ্রেন ভাজকেজ (JHK Laglisse) যিনি চতুর্দশ থেকে শুরু করেছিলেন পঞ্চম অবস্থানে এবং নিজের অ্যালেক্সিস মাসবু সামনের দলকে খুঁজে বের করার জন্য দশম অবস্থান থেকে সমাবেশ করেছে।

প্রস্থান দেওয়া হয় এবং আদ্রিয়ান মার্টিন, সর্বদা জলের উপর খুব ভাল অনুভূতির সাথে যেমন আমি গতকাল দেখিয়েছিলাম, নেতৃত্বে রাখা হয়েছিল এরপর জ্যাক মিলার (ক্যারেটা টেকনোলজি), লুই রসি (রেসিং টিম জার্মানি), জোনাস ফোলগুয়ার (আইওডা রেসিং প্রজেক্ট), লুইস সালোম এবং তার পার্টনার ব্র্যাড বাইন্ডার (আরডব্লিউ রেসিং জিপি)।

অ্যালেক্সিস মাসবু
অ্যালেক্সিস মাসবু

একটি সূচনা যা আমাকে 2011 সালের অস্ট্রেলিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্সের অনেক কিছু মনে করিয়ে দেয়, যেটি গ্রিড টায়ার কৌশল প্রারম্ভিক গ্রিডে নিকো টেরোল এবং জোহান জারকোর মধ্যে এবং যার ফলে আদ্রিয়ান মার্টিন, যিনি বৃষ্টির টায়ারে পিট লেন থেকে শুরু করেছিলেন, ছয় ল্যাপ দৌড়ে নেতৃত্ব দেন।

স্প্যানিশ নেতৃত্ব মাত্র এক ল্যাপ স্থায়ী হয় এই ক্ষেত্রে কারণ অস্ট্রেলিয়ান জ্যাক মিলার তিনি অবিলম্বে এটি পাস করেন, নেতৃত্ব গ্রহণ করেন এবং দলের বাকিদের থেকে নিজেকে দূরে রাখতে কঠোর টান দেন। ধীরে ধীরে ছয়জন দৌড়বিদদের একটি দল গঠন করা হয়: জ্যাক মিলার, লুই রসি, আদ্রিয়ান মার্টিন, লুইস সালোম, ব্র্যাড বাইন্ডার এবং জোনাস ফলগুয়ার। সপ্তম, জ্যাকব কর্নফিল (রেডক্স-অনগেটা-সেন্ট্রো সেটা) ইতিমধ্যেই আট সেকেন্ডেরও বেশি দূরে ছিলেন, স্যান্ড্রো কর্টেস তার চাকায় ছিলেন।

ট্র্যাক উন্নত হচ্ছিল এবং একটি ছোট গলি তৈরি হচ্ছিল. এই পরিস্থিতিতে, স্যান্ড্রো কর্টেস তিনি দ্রুত ল্যাপ সেট করতে শুরু করেন এবং তার চাকায় অ্যালেক্সিস মাসবুর সাথে লাফিয়ে লাফিয়ে সামনের লোকদের সাথে ফাঁকটি বন্ধ করে দেন। 13 ল্যাপ যেতে হলে, স্যান্ড্রো কর্টেস গ্রুপের সামনে এবং দুই ল্যাপ পরে নেতা রাখা হয়েছিল অ্যালেক্সিস মাসবু দ্বিতীয়, লুইস সালোম তৃতীয় এবং জ্যাক মিলার, লুই রসি এবং ব্র্যাড বাইন্ডারের পরে।

লুইস সালোম
লুইস সালোম

অবিকল এই তিনজন রাইডার বাকি চারজনকে এগিয়ে রেখে বাকি রাইডারদের অনুসরণ করতে সমস্যা শুরু করেছিল। যাইহোক, সাত কোলে যেতে হবে, আদ্রিয়ান মার্টিন বাস্তব ত্বরণ এবং শীর্ষ গতির সমস্যা সহ তিনি মাটিতে গিয়েছিলেন. এক ল্যাপ পরে, এটা ছিল ব্র্যাড বাইন্ডার যারা ডামার উপর শেষ.

এর মধ্যে, ছন্দ ছাড়া Maverick Viñales, ট্র্যাকের উন্নতি এবং সামনের ফলস থেকে উপকৃত, অবশেষে পঞ্চদশ অবস্থানে পৌঁছে এবং একটি পয়েন্ট নিতে সক্ষম হওয়া যদিও এটি সহজ হবে না।

তিন ল্যাপ যেতে হবে স্যান্ড্রো কর্টেস ফরাসি অ্যালেক্সিস মাসবউ থেকে নিশ্চিতভাবে টেক অফ করতে সক্ষম হন এবং চ্যাম্পিয়নশিপের জন্য দৌড় এবং একটি ভাল মুষ্টিমেয় পয়েন্ট নিতে সরাসরি রাখুন। লুই রসি, শেষ থেকে দুই ল্যাপ, জ্যাক মিলারের সাথে চতুর্থ স্থানের লড়াইয়ে মাঠে যাচ্ছিল এবং এদিকে, একটু এগিয়ে, নো-ম্যানস-ল্যান্ডে লুইস সালোম অস্ট্রেলিয়ানদের সাথে সময় নষ্ট করছিল যেটি ছিনিয়ে নেওয়ার চেষ্টা করছিল। তার কাছ থেকে মঞ্চ।

স্যান্ড্রো কর্টেস জিতেছে, ছয় দশমাংশের বেশি সুবিধা নিয়ে অ্যালেক্সিস মাসবু যখন লুইস সালোম তিনি জ্যাক মিলারের উপর ন্যূনতম 53 হাজারতম সুবিধা নিয়ে আবার বক্সে পা রাখেন। এফ্রেন ভাজকেজ আমরা বলেছিলাম যে এটি পঞ্চম এবং হেক্টর ফাউবেল, তার দুর্দান্ত সপ্তম প্রত্যাবর্তনে। ম্যাভেরিক ভিনলেস শেষ পর্যন্ত, তিনি পয়েন্টের লড়াইয়ে হেরেছিলেন এবং সতেরোতম ছিলেন।

স্যান্ড্রো কর্টেস
স্যান্ড্রো কর্টেস

Moto3 অস্থায়ী সাধারণ শ্রেণীবিভাগ: * 1. স্যান্ড্রো কর্টেস, 148 পয়েন্ট * 2। ম্যাভেরিক ভিনলেস, 130 পয়েন্ট। * ৩. লুইস সালোম, 104 পয়েন্ট। * 4. অ্যালেক্সিস মাসবু, 71 পয়েন্ট। * 5. রোমানো ফেনাতি, 65 পয়েন্ট।

প্রস্তাবিত: