মনজা ডাউনপাউর সুপারবাইক চ্যাম্পিয়নশিপকে আগুনে পুড়িয়ে দিয়েছে

2023 লেখক: Nicholas Abramson | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-09-01 00:29

অতীতের ভূতগুলি এসবিকেতে আবার আবির্ভূত হয়

শনিবার সুপারপোলের আগমন এবং বৃষ্টির মধ্য দিয়ে এটি শুরু হয়েছিল। আমরা ইতিমধ্যেই বলেছি কি ঘটেছে কিন্তু আমাকে বিষয়টিতে ফিরে যেতে দিন যাতে হারিয়ে না যায়। পিরেলি ইতালীয় সার্কিটের চাহিদা জেনে মনজার জন্য ছয় ধরনের যৌগ নিয়ে এসেছিলেন। তবে জলবায়ু পরিবর্তনশীল এবং অস্থিতিশীল ছিল। সাথে বৃষ্টির আগমন পিরেলি দলগুলিকে পরামর্শ দিতে চেয়েছিলেন: মধ্যবর্তী যৌগ ব্যবহার করুন পিছনে সতর্কতা সত্ত্বেও পরামর্শ সম্পূর্ণরূপে উপেক্ষা করা হয়েছে সুপারবাইক দলগুলির দ্বারা, যে পিছনে বৃষ্টির টায়ার চালানো মাত্র কয়েক কোলে বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়ে।

জর্জিও বারবিয়ার যেমন একটি বিবৃতিতে ব্যাখ্যা করেছেন, বৃষ্টির টায়ারগুলি 50º এবং 60º এর মধ্যে রোল করতে হবে, কিন্তু সত্য হল যে গাছগুলি আর্দ্রতা রাখে এমন কিছু এলাকা বাদে কার্যত পুরো মনজা সার্কিটটি শুকনো ছিল। এইভাবে, উদাহরণস্বরূপ দীর্ঘ বাড়িতে সোজা, সেই টায়ার 200º ছাড়িয়ে গেছে তাপমাত্রার। তাই কোম্পানীকে শনিবার রাতারাতি কেন্দ্র ব্যান্ডে একটি শক্ত যৌগ সহ বৃষ্টির টায়ারগুলির একটি নতুন সিরিজ তৈরি করতে হয়েছিল যাতে বৃষ্টিপাতের ক্ষেত্রে রবিবারের মধ্যে সেগুলি প্রস্তুত থাকে৷ ডাউন বর্ষণ যে এসেছিল, এবং যে সিদ্ধান্তের একটি সিরিজের নেতৃত্ব দিয়েছে যা দলগুলিকে পছন্দ করেছে এফেনবার্ট লিবার্টি রেসিং চ্যাম্পিয়নশিপে অংশগ্রহণের বিষয়ে পুনর্বিবেচনা করে.

আমরা সবাই একমত হব যে প্রথম দৌড়ের বন্যা পরিস্থিতি দৌড়ের জন্য সেরা ছিল না। কিন্তু দ্বিতীয়টির কী হবে? দেখা যাক, এর দৌড় সুপারস্টক SBK-এর থেকেও খারাপ পরিস্থিতিতে বড় সমস্যা ছাড়াই খেলা হয়েছিল, সামনে রাইডিং বৃষ্টি এবং পিছনে মধ্যবর্তী. এর মানুষ সুপারস্পোর্ট, টায়ারগুলি 1000cc দিয়ে কাজ করেছে দেখে, তারা ভেজা টায়ার নিয়ে ট্র্যাকে চলে গেল হাইলাইট বড় ঘটনা ছাড়া. এবং এখানে জগাখিচুড়ি শুরু হয়, নতুন রেইন টায়ার এবং সুপারবাইকের জন্য দুটি মধ্যবর্তী যৌগিক বিকল্প ছিল। তাহলে কেন প্রতিযোগিতা বাতিল হলো? এবং আরো কি, কেন দ্বিতীয় টেস্ট শুরু হতে দেরি হল?

পিরেলি এসবিকে দলকে সমাধানের প্রস্তাব দিয়েছে

মনে রাখলে মনে থাকবে আমি ছিলাম 15.30 এর জন্য নির্ধারিত. এটা আবার জোর দেওয়া উচিত লাল পতাকা পরে প্রথম জাতি থেকে সুপারস্পোর্ট ক্যাটাগরি চালান, লাইন শুকানো এবং সত্যিই ভাল অবস্থায় অ্যাসফল্ট ছেড়ে. যাইহোক, শুরু হতে আধাঘণ্টা দেরি হয়েছিল কারণ গ্রিডে যাওয়ার সময় কিছু "মহান" রাইডার বৃষ্টির সতর্কবার্তা দিতে তাদের হাত তুলেছিল, যদিও আমরা তা দেখিনি। আসলে যদি এমন না হতো, আমরা শুষ্ক মধ্যে একটি সম্পূর্ণ রান দেখা যেতে পারে. গসিপ যে বাদ যাচ্ছে প্রতিটি সিদ্ধান্ত নির্দিষ্ট ইতালীয় দল এবং ড্রাইভারদের পক্ষে ছিল. জীবনের কাকতালীয় ঘটনা, ইতালিতে এবং একটি ইতালীয় চ্যাম্পিয়নশিপে, সর্বোচ্চ বিয়াগি তার পর থেকে কার্লোস চেকা তার বাক্সে টানা করেছিল তার এপ্রিলিয়া যথেষ্ট বলেছিল. টেলিভিশনের ছবি আমাদের দেখিয়েছে পুরো নোয়েল টিমের কাছে মরিয়া হয়ে RSV4 সমস্যা সমাধানের চেষ্টা করছে. যদি তাদের এটি ঠিক করার জন্য সময়ের প্রয়োজন হয় তবে তাদের কাছে ছিল। কিন্তু মনে হয় এই বিলম্বে একমাত্র তিনিই লাভবান হননি এবং তা-ই মেলান্দ্রি হয়তো স্বেচ্ছায় তার BMW S1000RR বন্ধ করে দিয়েছে শুরুতে আরও বিলম্ব করতে - এবং যার জন্য আপনাকে শাস্তি দেওয়া হতে পারে। আপনি আশ্চর্য হবেন কেন মার্কো, তার বহন করা মোটরসাইকেল শসা নিয়ে রেস করতে চাইবে না। ঠিক আছে, ম্যাক্সের মতো, ইতালীয় প্রথম দৌড়ে বাদ পড়েছিল, শুধুমাত্র এই একটি আমি প্যারাবোলিক উপর একটি চমত্কার ভারী পতন ছিল এবং, আপনি জানেন, তাদের শুধুমাত্র একটি মোটরসাইকেল উপলব্ধ আছে।

দর্শকরা যা দেখেছিল তার একটি উদাহরণ দিতে, চালকরা যখন লাল পতাকার পিছনে গ্রিড তৈরি করেছিল, তখন একদল চালককে কার্লোস চেকার সাথে কথা বলতে দেখা যায়। সেখানে, সেই বৃত্তে, আপনি মিশেল ফ্যাব্রিজিও বা মার্কো মেলান্দ্রিকে দেখতে পাবেন। অন্যরা পছন্দ করে সিলভাইন গুইন্টোলি বা টম সাইকস গোষ্ঠীর কাছে গিয়েছিলেন, কথোপকথন শুনেছিলেন এবং তারা মন্তব্য উপেক্ষা করে গ্রিডে তাদের অবস্থানে ফিরে গেছে যারা পাইলটদের।

আশা করি মেজাজ শান্ত হবে এবং আমরা ফেয়ার প্লে এবং রেসিংয়ে ফিরে আসব। ডনিংটন কিছুটা নড়বড়ে দৃশ্য দিয়ে নিজেকে আমাদের দিকে ছুড়ে মারেন।