MotoGP নিরাপত্তা উপদেষ্টা হিসেবে লরিস ক্যাপিরোসি
MotoGP নিরাপত্তা উপদেষ্টা হিসেবে লরিস ক্যাপিরোসি
Anonim

চেক প্রজাতন্ত্রের গ্র্যান্ড প্রিক্সের পর সোমবার প্রশিক্ষণের দিনটি কী দিয়েছে তার সংক্ষিপ্তসারে আমরা গতকাল বলেছিলাম, লরিস ক্যাপিরোসি মোটরসাইকেলে ফিরে গেলেন 2011 ভ্যালেন্সিয়া গ্র্যান্ড প্রিক্সের পরে অবসর নেওয়ার প্রায় এক বছর পরে।

লরিস ক্যাপিরোসি বিশ্বকাপ থেকে আলাদা না হলেও হয়ে গেল MotoGP নিরাপত্তা উপদেষ্টা, অন্য কথায়, যেকোন নিরাপত্তা সমস্যা মোকাবেলা করার জন্য রাইডার এবং MotoGP-এর মধ্যে একটি যোগাযোগ, তা মোটরসাইকেল, সার্কিট, অ্যাসফল্ট বা টায়ার সম্পর্কিত হোক।

লরিস ক্যাপিরোসি
লরিস ক্যাপিরোসি

800 থেকে 1000 পর্যন্ত MotoGP-এর ক্যাটাগরি পরিবর্তনের কারণে CRT এর চেহারা ছাড়াও, Carmelo Ezpeleta লরিস ক্যাপিরোসিকে বেশ কয়েকটি মোটরসাইকেলে উঠতে উত্সাহিত করেছিলেন এবং এইভাবে মোটরসাইকেল এবং সার্কিটের প্রকৃত চাহিদার প্রমাণ আছে।

ইতালীয় তার ক্যারিয়ারে প্রথমবারের মতো ফোর-স্ট্রোকে হোন্ডায় উঠে দিন শুরু করেছিল, বিশেষ করে Honda RC213V del San Carlo Honda Gresini এবং তারপর চালিয়ে যান, একই দলের মধ্যে, উপরে FTRHonda Moto2. এরপরে এটি CRTs পরীক্ষা করার সময় ছিল: সুটারবিএমডব্লিউ এনজিএম মোবাইল ফরওয়ার্ড রেসিং এবং বিকিউআর-এফটিআর আভিন্তিয়া ব্লুসেনস এর।

লরিস ক্যাপিরোসি
লরিস ক্যাপিরোসি

সবচেয়ে বেশি যে বিষয়টি তার দৃষ্টি আকর্ষণ করেছিল তা হল ব্রিজস্টোন দ্বারা ভাল কাজ করা হয়েছে, অতীতের ভূত পিছনে রেখে টায়ারগুলির জন্য একটি ভাল কাজের তাপমাত্রা অর্জনের জন্য প্রয়োজনীয় সময়ের পরিপ্রেক্ষিতে এবং এইভাবে প্রথম ল্যাপে ক্র্যাশ এড়াতে।

বিষয়টিও তুলে ধরেন তিনি CRT-এর উচ্চ প্রযুক্তিগত স্তরMotoGP-এর চরম পর্যায়ে না গিয়ে, তাদের প্রচুর সম্ভাবনা রয়েছে এবং রাইড করা মজাদার। আমি আপনার সাথে ছেড়ে লরিস ক্যাপিরোসির বক্তব্য:

প্রস্তাবিত: