হাওয়াই গ্রিডের প্রথম স্বায়ত্তশাসিত হাইড্রোজেন স্টেশন পরীক্ষা করে
হাওয়াই গ্রিডের প্রথম স্বায়ত্তশাসিত হাইড্রোজেন স্টেশন পরীক্ষা করে
Anonim

আগস্টের মাঝামাঝি প্রথম গ্যাস স্টেশন যা আপনাকে হাইড্রোজেন জ্বালানি করতে দেয় যানবাহনকে চালিত করার জন্য এবং এটি বৈদ্যুতিক নেটওয়ার্ক থেকেও সংযোগ বিচ্ছিন্ন। এটি, যা প্রথম নজরে গুরুত্বহীন বলে মনে হতে পারে, হাইড্রোজেন উৎপাদনের পরিবেশগত প্রভাবকে আরও কমিয়ে দেয়। একটি উৎপাদন যা বিদ্যুৎ ব্যবহার করে, পানির তড়িৎ বিশ্লেষণের মাধ্যমে, এর উপাদানগুলি আলাদা করুন। কিন্তু এই ক্ষেত্রে বিদ্যুত সৌর প্যানেলের একটি সিরিজ দ্বারা উত্পাদিত হয় যা এটিকে প্রচলিত গ্রিড থেকে স্বাধীন করে তোলে। স্টেশনটি প্রতি ঘন্টায় 500 লিটার হাইড্রোজেন উৎপাদন করতে সক্ষম, প্রযুক্তিটি একটি ইতালীয় কোম্পানির।

এইভাবে দুটি হাইড্রোজেন কার্টিজ পূর্ণ হয় যা স্কুটারটিকে প্রায় জন্য সঞ্চালন করতে দেয় 55 কিমি / ঘন্টা গতিতে 90 কিমি. সম্ভবত প্রধান সুবিধা হল যে কার্তুজগুলি বিনিময় করা যেতে পারে, তাই রিফুয়েলিং অবিলম্বে এবং জ্বালানী সেল চার্জ করার জন্য অপেক্ষা করার দরকার নেই।

আমি যা কৌতূহলী খুঁজে পাই তা হল যে তারা সিস্টেমটি পরীক্ষা করতে এতদূর গেছে। দেখে মনে হচ্ছে তারা নিরাপত্তার উপর আস্থা রাখে না এবং অনেক লোকের সাথে কোন সমস্যা না হওয়ার ক্ষেত্রে কিছু ভুল হয়ে গেলে হাওয়াইতে এটি করার কথা বিবেচনা করে। ষড়যন্ত্র তত্ত্ব একপাশে, আমি বিশ্বাস করি যে শুধু সিস্টেম নয় এটা খুব বাস্তব, কিন্তু আমি মনে করি এটি একটি খুব স্বল্পমেয়াদী সমাধান গ্যাসোলিনের দাম ইতিমধ্যেই আমাদের সৃষ্টি করছে এমন সমস্যার জন্য। তারা কি হাইড্রোজেন উৎপাদনের জন্য সমুদ্রের পানির উপর একটি মূল্য দিতে সক্ষম হবে?

ভাউচার, স্কুটারটি সবচেয়ে সুন্দর বা দ্রুততম নয়. সম্ভবত এটি সবচেয়ে ব্যয়বহুলগুলির মধ্যে একটি, কারণ তারা বলে যে এটির দাম $ 3,500, তবে প্রথম গাড়ি বা মোটরসাইকেলগুলিও এই বিবেচনায় প্রবেশ করেছে এবং দেখুন আমরা একশ বছরেরও বেশি সময় পরে কোথায় পৌঁছেছি।

প্রস্তাবিত: