টাচডাউন মিনিমোটার্ড ইউএনও রেসিং SM155 2013 (I)

2023 লেখক: Nicholas Abramson | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-09-01 00:29

আমি সবসময় এটা চিন্তা করেছি বড় সাইকেল চিৎকার করে ডিলারশিপ ছেড়ে যাওয়ার সময় যন্ত্রাংশ ইনস্টল করার জন্য আরও বেশি সুযোগ থাকা। ব্র্যান্ডের আছে তাদের ক্যাটালগ সব ধরনের রেফারেন্স পূর্ণ, কিন্তু আসুন আমরা নিজেদের বোকা না করি তারা এখনও, কিছু ব্যতিক্রম ছাড়া, একটি ছোট আনুষঙ্গিক. আমরা যদি ব্রেক বা স্যাঁতসেঁতে উন্নতি করতে চাই, তাহলে আমাদের সহায়ক শিল্পের দিকে যেতে হবে অথবা আমরা যে মোটরসাইকেল চাই তার সর্বোচ্চ এবং ব্যয়বহুল সংস্করণ কিনতে হবে। এটা সত্য যে বর্তমান মোটরসাইকেল বেশিরভাগ ব্যবহারকারীর প্রত্যাশা পূরণ করে কিন্তু একটি বড় সংখ্যালঘু আছে যেটি শুধুমাত্র একটি ভাল পিছনের শক বা ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার যোগ করার জন্য স্থির হবে, উদাহরণস্বরূপ।

যদি তারা আপনার মোটরসাইকেলের দামী সংস্করণ কেনে, তাহলে তারা একটি প্রিমিয়াম প্রদান করে। আনুষাঙ্গিক আলাদাভাবে কেনা হলে, স্ট্যান্ডার্ড উপাদানগুলি গ্যারেজের এক কোণে ধুলো জড়ো করে। আপনি করবেন কারখানা থেকে আমরা যে মোটরসাইকেলটি পেতে চাই তা কবে আমাদের সত্যিই কনফিগার করার সম্ভাবনা থাকবে?? আমি ব্যক্তিগতভাবে এটা বিশ্বাস করি এটি বড় মোটরসাইকেলের মুলতুবি বিষয়. মিনিমোটার্ডের বিশ্বে, কেবলমাত্র এমন নির্মাতারা নেই যারা আমাদের মাউন্ট কনফিগার করার বিকল্প দেয়। এমন কিছু ব্যক্তি আছেন যারা আরও এক ধাপ এগিয়ে গেছেন এবং মোটরসাইকেলের সমাবেশকে পরিমাপ করার প্রস্তাব দেন, অর্থাৎ ক্লায়েন্টের স্বাদ এবং চাহিদা অনুযায়ী। হয় UNO SM155 2013 ইউএনও রেসিং দ্বারা।

যে কেউ একটি মোটরসাইকেল বিক্রি করতে পারেন, তা বড় বা ছোট, হাতের কাছে থাকা এই মিনি-স্কুটারটির মতো। আমাদের অবসর সময় দখল একটি টার্নকি প্রকল্প যে মোটরসাইকেলটি অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে, সবাই এটি অফার করতে সক্ষম নয়। শুধু মোটরসাইকেলই নয়, মোটরসাইকেল কেনার আগে পরামর্শ দেওয়ার মতো আরও অনেক বিষয় রয়েছে। এবং কম গুরুত্বপূর্ণ নয় বিক্রয়োত্তর সেবা পণ্যটি ব্যবহার করার সময় আপনাকে অবশ্যই আমাদের সহায়তা এবং ফলো-আপ দিতে হবে।

এই অ্যাকাউন্টে নেওয়া ছাড়াও, আপনাকে করতে হবে খরচ সামঞ্জস্য করুন এবং একটি যুক্তিসঙ্গত মূল্য অফার. দুটি মূল বিষয়, পরিষেবা এবং মূল্য যা অবশ্যই ভারসাম্যপূর্ণ হতে হবে। মিনিমোটার্ড টাইপের অর্থনৈতিক পিটবাইকে একটি অর্জন করা এবং ধীরে ধীরে উন্নতি করা খুবই সাধারণ। প্রথম প্রাথমিক বিনিয়োগ আমাদের বিরুদ্ধে পরিণত হতে পারে এবং পরিশোধ করতে পারে কারণ আমরা সময়ের সাথে উপাদানগুলিতে বিনিয়োগ করা অর্থ দেখতে পাই। কিন্তু হয়তো আমরা প্রথম ক্রয় হিসাবে একটি ব্যয়বহুল মডেল চাইনি। ইউএনও রেসিং-এ তারা এই সমীকরণটি সমাধান করার বিষয়ে অনেক চিন্তা করেছে, যেমন একটি সাশ্রয়ী মূল্যের প্রস্তাব যা উচ্চ মানের এবং স্তরের হতে পারে। তাদের জন্য সমাধান স্পষ্ট, এটা বলা হয় UNO SM155 2013.

যদিও তাদের বিশেষত্ব পিটক্রস, তারা কখনই অ্যাসফল্টকে অবহেলা করেনি, UNO SM160Pro 2012 এর একটি ভাল বিবরণ দেয়। একটি বৃত্তাকার মেশিন, ভাল সমাপ্ত, কিন্তু ব্যয়বহুল. এর নির্মাতারা এটি সম্পর্কে সচেতন এবং যদিও তারা মনে করেন যে এটির জন্য চাওয়া প্রতিটি ইউরো মূল্যবান, তারা চান একটি মোটরসাইকেল যা 1,300 ইউরোর মনস্তাত্ত্বিক চিত্র অতিক্রম করে না. পিটবাইক সেক্টরে এটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ এটি তার পতাকা হিসাবে একটি কম অধিগ্রহণ মূল্য নিয়ে গর্ব করে৷ দ্য UNO SM155 2013 দুটি বাজার কুলুঙ্গি পূরণ এবং টেবিল আঘাত অভিপ্রায় সঙ্গে আসে.

প্রথমে নিজের বাড়িতে এন্ট্রি মডেল প্লট কভার করে ছোট বোন হন UNO SM160Pro 2012. এবং দ্বিতীয়ত, নিজেকে একটি হিসাবে প্রস্তাব গ্রাহক কাস্টমাইজযোগ্য শুরু বিন্দু এমনভাবে যে এটি তার বড় বোনকেও ছাড়িয়ে যেতে পারে। আপনি ফটোগ্রাফগুলিতে যে মডেলটি দেখতে পাচ্ছেন সেটি একটি প্রাক-সিরিজ ইউনিট, নির্দিষ্ট এক এটি চলতি বছরের অক্টোবর ও নভেম্বর মাসে বিক্রি হবে কিন্তু আমরা পরীক্ষা করেছি এই প্রোটোটাইপের 90% ক্ষেত্রে এটি কার্যত একই হবে। পালিশ করার জন্য এখনও ছোট ছোট বিবরণ আছে, যেমন একটি ক্র্যাঙ্ককেস কভার ইনস্টল করা, অ্যান্টি-ফল প্রোটেক্টর এবং অতিরিক্ত তেল এবং পেট্রল সংগ্রহের জন্য ক্যান। ইউএনও রেসিং এই রেসিপিটি বিকাশের জন্য অনুসরণ করেছে UNO SM155 2013 এর চেসিস নিতে হয় UNO SM160Pro 2012 এবং এর ইমেজ এবং অনুরূপ একটি মোটরসাইকেল তৈরি করুন তবে আরও কিছু মৌলিক উপাদান একত্রিত করুন।

মূল্য প্রায় 1300 ইউরোর সাথে সামঞ্জস্য করার চেষ্টা করবে. কম অর্থের জন্য, YCF এবং UNO রেসিং তাদের পণ্যগুলির জন্য যে মানের মানদণ্ড চায় তার সাথে একটি মিনি স্কুটার তৈরি করা অসম্ভব। এই মোটরসাইকেলের শক্তিশালী পয়েন্ট হল উচ্চতর মডেলের একই ভিত্তি থাকা যাতে প্রতিটি ধরণের ক্লায়েন্টের সাথে কাস্টমাইজেশন এবং অভিযোজন করার জন্য বিস্তৃত ক্ষমতা প্রদান করে। যেমন আমরা বলি, এটি এমনকি ছাড়িয়ে যেতে পারে UNO SM160Pro 2012. সীমাটি আমাদের এবং আমাদের বাজেট দ্বারা সেট করা হয়েছে, তবে এটি তার সবচেয়ে মৌলিক কনফিগারেশনে সরবরাহ করা হবে, এটি হবে সমস্ত গ্যারান্টি সহ রোল করার জন্য একটি মিনি স্কুটার যেমন আমরা যাচাই করেছি।

তাই আমাদের চেসিস এবং সুইংআর্ম আছে আকার CRF50 যা কমপ্যাক্টনেস দেয় এবং কার্বুরেটর দ্বারা চালিত একটি সুপরিচিত 155cc Z ইঞ্জিন সহ একটি মাউসট্র্যাপ বাইক তৈরি করে 22 মিমি মিকুনি. রিমগুলি এমন একটি ডিজাইনে পরিবর্তিত হয় যা আমরা তার বড় বোনে ইনস্টল করাগুলির চেয়ে কম পছন্দ করি, যদিও তারা আমাদের বলে যে এটির UNO SM155 2013 তারা হয়, স্কেলে, হালকা. বৃহত্তর মডেলের মাল্টি-অ্যাডজাস্টেবল সাসপেনশনগুলি a দ্বারা গঠিত একটি সহজ সেটের পথ দেয় সমন্বয় ছাড়াই উল্টানো কাঁটা নির্দিষ্ট মিনিমোটার্ড এবং ক সামঞ্জস্যযোগ্য পিছন শক শোষক বসন্ত প্রিলোড এবং এক্সটেনশনে।

দামী টাইটানিয়াম-লুক সাইলেন্সারটিও একটি YCF নিষ্কাশন দ্বারা নির্মূল করা হয় যা পাতলা লেজের নীচে চলে। ব্রেক সমাবেশ অপরিবর্তিত থাকে এবং বহন করবে মান হিসাবে ছোট কিন্তু গুরুত্বপূর্ণ জিনিসপত্র যা মিনিমোটার্ড, অ্যান্টি-ফল বাম্পার এবং অতিরিক্ত তরলের জন্য ক্যানগুলির জন্য ছোট ফুটপেগ হিসাবে একটি পার্থক্য তৈরি করে। আমি এটি পুনরাবৃত্তি করতে ক্লান্ত হবে না মাউন্ট সম্ভাবনার পরিসীমা অসীম. এটি ভিন্ন, উদাহরণস্বরূপ, এই মোটরসাইকেলটি একজন ছোট ব্যক্তি এবং একজন ক্ষুদে ব্যক্তি একটি বড় আরোহীর চেয়ে আরোহী করে।

সারচার্জের জন্য, আমরা কাঁটাচামচ, শক শোষক বা উভয়ই মাউন্ট করতে পারি UNO SM160Pro 2012 এমনকি ঘন তেল এবং হার্ড-সেট ফর্ক স্প্রিংস যোগ করে স্ট্যান্ডার্ড ফ্রন্ট এক্সেল পরিবর্তন করুন। আমরা ব্যক্তিগতভাবে এই প্রাক-সিরিজ ইউনিটের সাথে যে ব্যাচগুলিতে শুটিং করেছি আমি এই প্রকল্পের আরো বিশ্বাসী হতে পারে না যে ইউএনও রেসিং হাতে আছে. কন্ট্রোল, ক্লাচ লিভার এবং ফাস্ট অ্যাক্সিলারেটরের জন্য এই মিনিমোটার্ডের সাধারণ অনুভূতিটি কেবল একটি বড় মোটরসাইকেলের মতো, একটি আনন্দদায়ক এবং এমন একটি ইউনিটে যা এখনও অটুট থাকার কথা। উপকরণ চোখ এবং স্পর্শ গুণমান বন্ধ দিতে একটি অন্তর্ভুক্ত মূল্য সঙ্গে একটি পণ্য হতে.

আমরা একই ট্র্যাকে ঘুরলাম যেখানে আমরা মটো প্যাশন মোটরবাইক মিনিমোটার্ড কোর্সের বেশ কয়েকটি ব্যাচ করেছি এবং অন্যান্য নতুন মিনিমোটার্ড ব্র্যান্ডের রেফারেন্স সহ এর সাসপেনশন UNO SM155 2013 এগুলি কিছুটা নরম তবে তারা পুরোপুরি কাজ করে যাতে আক্ষরিক অর্থে সার্কিটের কিছু আড়ষ্ট অংশগুলি তাদের ত্রুটিহীন পরিস্রাবণের কারণে অদৃশ্য হয়ে যায়। এটা সম্ভব যে চূড়ান্ত মডেলে, সাসপেনশন সেটিং আরও আক্রমণাত্মক হতে পারে, যা আমরা দ্রুত যাত্রা শুরু করার সাথে সাথে প্রশংসা করা হবে। এবং আমরা এটি করতে বেশি সময় নেব না কারণ এই ফ্রেমটি অনুশীলনে মহৎ এবং নিরপেক্ষ, এটির অপারেশনে খুব ভারসাম্যপূর্ণ এবং বৃত্তাকার। আগামীকাল আমরা তার সাথে ট্র্যাকের উপর ডান পেতে.