হার্লে ডেভিডসন ইঞ্জিন সহ হাইব্রিড গাড়ি
হার্লে ডেভিডসন ইঞ্জিন সহ হাইব্রিড গাড়ি
Anonim

ঠিক আছে আমরা মোটরসাইকেলের বিশ্বের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা একটি ব্লগে আছি। কিন্তু আমি মনে করি দ্য নিসলাইডারের এই খবরটি একটু মনোযোগ দেওয়ার মতো। দেখা যাচ্ছে যে ফিলাডেলফিয়া (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) এর ওয়েস্ট ফিলাডেলফিয়া হাই স্কুলে তারা একটি তৈরি করেছে হাইব্রিড গাড়ির প্রোটোটাইপ সেই সমস্ত প্রতিযোগিতার একটিতে অংশগ্রহণ করতে যেখানে কম জ্বালানি খরচ এবং/অথবা মাইলেজ স্বায়ত্তশাসন অর্জন করতে সক্ষম গাড়িগুলিকে পুরস্কৃত করা হয়। এবং এই মোটরসাইকেলের সাথে কি করার আছে?

ঠিক আছে, এই বাচ্চারা, দেশপ্রেমের প্রদর্শনে, এর চেয়ে কম কিছু ব্যবহার করেনি 1,340cc হারলে ডেভিডসন ইঞ্জিন যার সাথে তারা একটি 45 কিলোওয়াট বৈদ্যুতিক জেনারেটর যুক্ত করেছে এবং এটির সাথে তারা একটি গাড়ি পেয়েছে যা প্রতি গ্যালন গ্যাসোলিন 65, 1 মাইল ঘুরতে সক্ষম (প্রতি 100 কিলোমিটারে 3.61 লিটার) তাদের প্রত্যাশার চেয়ে বেশি কিছু, যেহেতু প্রতিযোগিতার প্রয়োজনীয়তা হল প্রতি গ্যালন 100 মাইল (প্রতি 100 কিলোমিটারে 2.35 লিটার) এবং সর্বনিম্ন 200 মাইল (প্রায় 300 কিলোমিটার) পরিসীমা। যাইহোক, ইনস্টিটিউটটি কাট করেছে এবং এখন বিশ্বের 30 জন প্রতিযোগীর মধ্যে যারা ফাইনালে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করবে এবং সম্ভবত মিলিয়ন ডলারের চূড়ান্ত পুরস্কার পাবে।

বিবেচনা এবং সাফল্যকে বাদ দিয়ে একটি ইনস্টিটিউট তার শিক্ষার্থীদের এই ধরণের একটি প্রকল্পে যুক্ত করতে পেরেছে এমন একটি শিক্ষায় যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মতো সমস্যাযুক্ত। আমার বিস্ময় সেই স্থানচ্যুতির একটি ইঞ্জিন ব্যবহার করার উপযুক্ততা এবং এই ধরণের পরীক্ষার জন্য সেই সুবিধাগুলি মূল্যায়নের দিকে আরও যায়। কর্মক্ষমতা উন্নত করতে আরও আধুনিক, ছোট স্থানচ্যুতি ইঞ্জিন ব্যবহার করা কি আরও যুক্তিযুক্ত হবে না? The Kneeslider-এ মন্তব্যগুলি পড়ে দেখা যাচ্ছে যে মনে হচ্ছে হার্লে ডেভিডসন ইঞ্জিন ইনস্টিটিউটে নিয়ন্ত্রিত ছিল, ঠিক আছে। কিন্তু প্রায় দেড় লিটারের একটি ইঞ্জিন জ্বালানি বাঁচাতে সবচেয়ে উপযুক্ত বলে মনে হয় না।

অবশ্যই, আপনি যদি এমন একটি দেশে বাস করেন যেখানে জ্বালানি খরচ কমে যাওয়াটা আমাদের কাছে সাত-লিটার V8 ইঞ্জিনের মতো অদ্ভুত শোনায়, একটি 1,340 সিসি তুলনামূলকভাবে আরও ছোট এবং সস্তা বলে মনে হয়। এগিয়ে যান উচ্চ বিদ্যালয়ের বাচ্চাদের জন্য আমার প্রশংসা, কিন্তু পরেরবারের জন্য আমি সুপারিশ করছি যে আপনি একটি ইঞ্জিন নির্বাচন করার সময় একটু বেশি তাকান। যে একটি মোটরসাইকেলের ইঞ্জিন একটি গাড়ির ইঞ্জিনের চেয়ে বেশি কার্যকর, তবে আপনি কোন ইঞ্জিন ব্যবহার করবেন তা আপনাকে সাবধানে বেছে নিতে হবে।

প্রস্তাবিত: