সুচিপত্র:
- Moto3: Sandro Cortese এবং Jonas Folger, জার্মানদের দ্বন্দ্ব
- MotoGP: Casey Stoner ষষ্ঠ বারের জন্য রাজত্ব করতে প্রস্তুত
- Moto2: Pol Espargaró ভ্যালেন্সিয়া পর্যন্ত শিরোপা ধরে রাখতে চায়

এর সময়মত প্রশিক্ষণ সমাপ্ত করেন অস্ট্রেলিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্স MotoGP ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপের, আমরা ইতিমধ্যেই জানি যে আগামীকাল প্রতিটি বিভাগে সামনের সারি থেকে কারা শুরু করবে। এটা কিভাবে অন্যথায় হতে পারে, MotoGP কেসি স্টোনার (Repsol Honda Team) আবারও সেরা সময় নির্ধারণ করেছে এবং সবকিছুই জিতবে বলে মনে হচ্ছে। Moto3 এ, স্যান্ড্রো কর্টেস (রেড বুল কেটিএম আজো) চ্যাম্পিয়নশিপ নেওয়ার পর তার কথা সত্যি করতে ইচ্ছুক বলে মনে হচ্ছে যেখানে তিনি বলেছিলেন যে তিনি পরবর্তী দুটি রেস জয়ের পরিকল্পনা করেছেন। অবশেষে Moto2 এ, পোল এসপারগারো তিনি টানা তৃতীয় মেরু নিয়েছেন।
Moto3: Sandro Cortese এবং Jonas Folger, জার্মানদের দ্বন্দ্ব

গতকালের Moto2 অনুশীলনের মতো, আজ Moto3 টাইমডের পরে কিছুটা দুর্বল হয়েছে 15 মিনিটের অনুপস্থিতিতে বৃষ্টি দেখা দিয়েছে শেষ থেকে এবং আমাদের মেরু পেতে একটি ঘনিষ্ঠ যুদ্ধ দিয়েছেন. সেই মুহূর্ত পর্যন্ত দ্রুততম ছিল স্যান্ড্রো কর্টেস 1'38.334 এর একটি সময়ের সাথে, বৃষ্টির একটু আগে অর্জন করেছিল এবং এটি উন্নত হয়েছিল জোনাস ফলার (Mapfre Aspar Team Moto3), প্রথমে তখন পর্যন্ত।
এফ্রেন ভাজকেজ (JHK টি-শার্ট Laglisse) তৃতীয় সেরা সময় অর্জন করেছে কিন্তু ইতিমধ্যেই জার্মানদের থেকে আট দশম পিছিয়ে রয়েছে যখন নিম্নলিখিত স্প্যানিয়ার্ড হয়েছে ম্যাভেরিক ভিনলেস (Blusens Avintia) কিন্তু ইতিমধ্যে এক সেকেন্ডেরও বেশি ব্যবধান। লুইস সালোম (RW Racing GP), নবম, আগামীকাল রানার আপের জন্য লড়াই করার জন্য প্রস্তুত তার স্বদেশীর খুব কাছাকাছি হয়েছে।
QP Moto3 অস্ট্রেলিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্স স্ট্যান্ডিং
পদ | না. | বিমান - চালক | দেশ | টীম | মোটরসাইকেল | কিমি/ঘন্টা | আবহাওয়া | পার্থক্য 1 ম / পূর্ববর্তী। |
1 | 11 | স্যান্ড্রো কর্টেস | জিইআর | রেড বুল কেটিএম গার্লিক | কেটিএম | 235, 6 | 1’38.334 | |
2 | 94 | জোনাস ফোলগার | জিইআর | Mapfre Aspar Team Moto3 | ক্যালেক্স কেটিএম | 227, 7 | 1’38.727 | 0.393 / 0.393 |
3 | 7 | এফ্রেন ভ্যাজকুয়েজ | এসপিএ | JHK টি-শার্ট লাগলিস | হোন্ডা এফটিআর | 235, 1 | 1’39.179 | 0.845 / 0.452 |
4 | 52 | ড্যানি কেন্ট | জিবিআর | রেড বুল কেটিএম গার্লিক | কেটিএম | 230, 6 | 1’39.222 | 0.888 / 0.043 |
5 | 63 | জুলফাহমি খায়রুদ্দীন | ভুল | এয়ারএশিয়া-সিক-রসুন | কেটিএম | 238, 4 | 1’39.229 | 0.895 / 0.007 |
6 | 44 | মিগুয়েল অলিভেরা | দ্বারা | স্টার গ্যালিসিয়া 0, 0 | সুটার হোন্ডা | 233, 1 | 1’39.262 | 0.928 / 0.033 |
7 | 61 | আর্থার SISSIS | AUS | রেড বুল কেটিএম গার্লিক | কেটিএম | 229, 2 | 1’39.337 | 1.003 / 0.075 |
8 | 25 | ম্যাভেরিক ভিনালস | এসপিএ | ব্লুসেনস আভিন্তিয়া | হোন্ডা এফটিআর | 230, 8 | 1’39.387 | 1.053 / 0.050 |
9 | 39 | লুইস সালোম | এসপিএ | আরডব্লিউ রেসিং জিপি | ক্যালেক্স কেটিএম | 233, 6 | 1’39.430 | 1.096 / 0.043 |
10 | 19 | আলেসান্দ্রো টোনুচি | আইটিএ | টিম ইতালিয়া আইএমএফ | হোন্ডা এফটিআর | 232, 3 | 1’39.451 | 1.117 / 0.021 |
11 | 23 | আলবার্তো মনকায়ো | এসপিএ | আন্দালুসিয়া জেএইচকে টি-শার্ট লাগলিস | হোন্ডা এফটিআর | 226, 7 | 1’39.514 | 1.180 / 0.063 |
12 | 96 | লুই রসি | FRA | রেসিং দল জার্মানি | হোন্ডা এফটিআর | 228, 5 | 1’39.536 | 1.202 / 0.022 |
13 | 84 | জ্যাকব কর্নফেইল | সিজেডই | Redox-Ongetta-Centro Seta | হোন্ডা এফটিআর | 222, 6 | 1’39.572 | 1.238 / 0.036 |
14 | 5 | রোমানো ফেনাটি | আইটিএ | টিম ইতালিয়া আইএমএফ | হোন্ডা এফটিআর | 234 | 1’39.595 | 1.261 / 0.023 |
15 | 31 | নিকলাস গার্লিক | শেষ | টিটি মোশন ইভেন্ট রেসিং | কেটিএম | 233, 5 | 1’39.631 | 1.297 / 0.036 |
16 | 42 | অ্যালেক্স রিন্স | এসপিএ | স্টার গ্যালিসিয়া 0, 0 | সুটার হোন্ডা | 225, 2 | 1’39.649 | 1.315 / 0.018 |
17 | 26 | আদ্রিয়ান মার্টিন | এসপিএ | JHK টি-শার্ট লাগলিস | হোন্ডা এফটিআর | 230, 9 | 1’39.750 | 1.416 / 0.101 |
18 | 32 | আইজ্যাক ভিনালস | এসপিএ | Ongetta-Centro Seta | হোন্ডা এফটিআর | 225, 1 | 1’40.167 | 1.833 / 0.417 |
19 | 12 | অ্যালেক্স মার্কেজ | এসপিএ | অ্যামব্রোজিও নেক্সট রেসিং | সুটার হোন্ডা | 228, 3 | 1’40.336 | 2.002 / 0.169 |
20 | 41 | ব্র্যাড বাইন্ডার | আরএসএ | আরডব্লিউ রেসিং জিপি | ক্যালেক্স কেটিএম | 232, 1 | 1’40.372 | 2.038 / 0.036 |
21 | 80 | আরমান্দো পোন্টোন | আইটিএ | আইওডা টিম ইতালি | আয়োডা | 227 | 1’40.854 | 2.520 / 0.482 |
22 | 17 | জন McPHEE | জিবিআর | কেরেটা প্রযুক্তি | কেআরপি হোন্ডা | 224, 3 | 1’40.984 | 2.650 / 0.130 |
23 | 8 | জ্যাক মিলার | AUS | কেরেটা প্রযুক্তি | গুলতি | 224, 3 | 1’41.177 | 2.843 / 0.193 |
24 | 89 | অ্যালান টেকার | FRA | টেকনোম্যাগ-সিআইপি-টিএসআর | টিএসআর হোন্ডা | 223, 8 | 1’41.198 | 2.864 / 0.021 |
25 | 28 | জোসেপ রদ্রিগুয়েজ | এসপিএ | FGR মোটরসাইকেল | এফজিআর হোন্ডা | 223, 7 | 1’41.555 | 3.221 / 0.357 |
26 | 30 | জিউলিয়ান পেডোন | SWI | অ্যামব্রোজিও নেক্সট রেসিং | সুটার হোন্ডা | 228, 9 | 1’42.027 | 3.693 / 0.472 |
27 | 51 | কেনটা ফুজি | জেপিএন | টেকনোম্যাগ-সিআইপি-টিএসআর | টিএসআর হোন্ডা | 229, 7 | 1’42.475 | 4.141 / 0.448 |
28 | 29 | লুকা আমাতো | জিইআর | Mapfre Aspar Team Moto3 | ক্যালেক্স কেটিএম | 229, 7 | 1’43.029 | 4.695 / 0.554 |
29 | 75 | লিংকন গিল্ডিং | AUS | K1 রেসিং | গুলতি | 219, 7 | 1’43.045 | 4.711 / 0.016 |
30 | 20 | রিকার্ডো মোরেটি | আইটিএ | মাহিন্দ্রা রেসিং | মাহিন্দ্রা | 218, 3 | 1’44.393 | 6.059 / 1.348 |
31 | 9 | টনি ফিনস্টারবুশচ | জিইআর | রেসিং দল জার্মানি | গুলতি | 218, 6 | 1’44.809 | 6.475 / 0.416 |
NC | 36 | স্যাম ক্লার্ক | জিবিআর | ফাস্টলাইন জিপি রেসিং | গুলতি | 207, 3 | 1’46.873 | 8.539 / 2.064 |
NC | 27 | নিকোলো আন্তোনেলি | আইটিএ | San Carlo Gresini Moto3 | হোন্ডা এফটিআর | . | . | . |
NC | 99 | ড্যানি WEBB | জিবিআর | মাহিন্দ্রা রেসিং | মাহিন্দ্রা | . | . | . |
MotoGP: Casey Stoner ষষ্ঠ বারের জন্য রাজত্ব করতে প্রস্তুত

অস্ট্রেলিয়ান জন্য মেরু কেসি স্টোনার যদিও তার একটি মাঝামাঝি সেশন ক্র্যাশ হয়েছে, তবে এটি তাকে 1'29,623 এর জন্তুর রেকর্ড চিহ্নিত করতে বাধা দেয়নি জর্জে লরেঞ্জোর জন্য অর্ধেক সেকেন্ডেরও বেশি বাকি (ইয়ামাহা ফ্যাক্টরি রেসিং) এবং তার সতীর্থের কাছে প্রায় এক সেকেন্ড দানি পেড্রোসা (Repsol Honda Team), অধিবেশন শেষে যে সূক্ষ্ম বৃষ্টি পড়ে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে.
ক্যাসি স্টোনারের পতনটি পিছনের টায়ারে অতিরিক্ত ধারণের কারণে এবং পার্ক ফার্মে তিনি দানি পেড্রোসাকে যা বলছিলেন তা অনুসারে ঘটেছিল। মার্কোস রোচাকে নিয়ে কিছুটা উত্তেজনাকর পরিস্থিতির সৃষ্টি হয়, যিনি সরাসরি মাইক্রোফোনে প্লাগ লাগিয়েছিলেন এবং তিনি ঘুরে ঘুরে বললেন যে এটি একটি অভদ্র অঙ্গভঙ্গি ছিল (তার কথা অনুসারে ভদ্র নয়)। সত্যটি হল এটি থেকে কেসিকে রক্ষা করার জন্য নয় কিন্তু তার উত্তরটি কিছুটা আকস্মিক ছিল, আমি কল্পনা করি যে তিনি বুঝতে পেরেছিলেন যে তিনি তাকে প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করার জন্য দানির সাথে তার কথোপকথনটি কেটে দিচ্ছেন।
অন্যদিকে, আমি জানি না মাইক্রোফোনটি মাঝখানে রাখার দরকার ছিল কিনা কারণ কথোপকথনটি নিখুঁতভাবে শোনা যায় এবং এভাবেই কেকো বুথ থেকে এটি অনুবাদ করতে সক্ষম হয়েছিল। অবশ্যই, মেলা অপ্রাসঙ্গিক এক জোড়া অস্ট্রেলিয়ান মুক্তা ফেলে দেওয়ার সুযোগ নিয়েছিল, অ্যাকাউন্ট যাতে তারপর আশ্চর্য কেন কেসি কখনও কখনও একটি scouring প্যাড থেকে রুক্ষ হয় সাংবাদিকদের সাথে।
বেশ কয়েকটি গ্রুপ পিছনে রয়েছে, উদাহরণস্বরূপ ক্যাল ক্রাচলো এবং স্টেফান ব্র্যাডল। যদিও সেরা র্যান্ডি ডি পুনিয়েট তিনি কি পেয়েছেন শ্রেণীবিভাগে একটি CRT-এর জন্য সেরা ফলাফল, নবম, নিকি হেইডেন, কারেল আব্রাহান এবং হেক্টর বারবেরাকে পরাজিত করে এবং ভ্যালেন্টিনো রসির পিছনে বাকি ছয় হাজারতম। সে প্রায় চারটি ডুকাটি খেয়েছে।
ক্রিস ম্যাক্লারেন (Avintia Blusens), এই রেসে বন্য গাড়ি, সেশনের শুরুতে একটি ভাল লাঠি আঘাত করেছে যদিও সে 107% এর বাইরে ছিল এবং তার যোগ্যতা অর্জনের চেষ্টা করার জন্য আগামীকালের ওয়ার্প আপ আছে।
QP MotoGP অস্ট্রেলিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্স স্ট্যান্ডিং
পদ | না. | বিমান - চালক | দেশ | টীম | মোটরসাইকেল | কিমি/ঘন্টা | আবহাওয়া | পার্থক্য 1 ম / পূর্ববর্তী। |
1 | 1 | ক্যাসি স্টোনার | AUS | রেপসল হোন্ডা দল | গুলতি | 335, 6 | 1’29.623 | |
2 | 99 | জর্জ লরেঞ্জো | এসপিএ | ইয়ামাহা ফ্যাক্টরি রেসিং | ইয়ামাহা | 330, 6 | 1’30.140 | 0.517 / 0.517 |
3 | 26 | দানি পেড্রোসা | এসপিএ | রেপসল হোন্ডা দল | গুলতি | 335, 7 | 1’30.575 | 0.952 / 0.435 |
4 | 35 | চুন ক্রাচলো | জিবিআর | মনস্টার ইয়ামাহা টেক 3 | ইয়ামাহা | 332, 7 | 1’30.763 | 1.140 / 0.188 |
5 | 6 | স্টেফান ব্র্যাডল | জিইআর | LCR Honda MotoGP | গুলতি | 337, 1 | 1’30.798 | 1.175 / 0.035 |
6 | 4 | আন্দ্রেয়া ডভিজিওসো | আইটিএ | মনস্টার ইয়ামাহা টেক 3 | ইয়ামাহা | 334, 7 | 1’31.200 | 1.577 / 0.402 |
7 | 19 | আলভারো বাটিস্তা | এসপিএ | সান কার্লো হোন্ডা গ্রেসিনি | গুলতি | 334, 9 | 1’31.490 | 1.867 / 0.290 |
8 | 46 | ভ্যালেন্টিনো রসি | আইটিএ | ডুকাটি দল | ডুকাটি | 337, 4 | 1’31.661 | 2.038 / 0.171 |
9 | 14 | রেন্ডি ডি পুনিয়েট | FRA | পাওয়ার ইলেকট্রনিক্স আসপার | শিল্প | 323, 6 | 1’31.667 | 2.044 / 0.006 |
10 | 69 | নিকি হেডেন | ব্যবহারসমূহ | ডুকাটি দল | ডুকাটি | 334, 4 | 1’31.681 | 2.058 / 0.014 |
11 | 17 | কারেল আব্রাহাম | সিজেডই | Cardion AB Motoracing | ডুকাটি | 339, 6 | 1’31.910 | 2.287 / 0.229 |
12 | 41 | অ্যালেক্স এসপারগারো | এসপিএ | পাওয়ার ইলেকট্রনিক্স আসপার | শিল্প | 319, 8 | 1’31.990 | 2.367 / 0.080 |
13 | 8 | হেক্টর বারবেরা | এসপিএ | প্রামাক রেসিং টিম | ডুকাটি | 334, 1 | 1’32.231 | 2.608 / 0.241 |
14 | 51 | মিশেল পিরো | আইটিএ | সান কার্লো হোন্ডা গ্রেসিনি | FTR | 316, 8 | 1’33.050 | 3.427 / 0.819 |
15 | 9 | দানিলো পেট্রুচি | আইটিএ | আইওডা রেসিং প্রকল্প এসেছে | আইওডা-সুটার | 315, 4 | 1’33.069 | 3.446 / 0.019 |
16 | 5 | কলিন এডওয়ার্ডস | ব্যবহারসমূহ | এনজিএম মোবাইল ফরোয়ার্ড রেসিং | সুটার | 321, 7 | 1’33.450 | 3.827 / 0.381 |
17 | 77 | জেমস এলিসন | জিবিআর | পল বার্ড মোটরস্পোর্ট | শিল্প | 317, 4 | 1’33.489 | 3.866 / 0.039 |
18 | 84 | রবার্তো ROLFO | আইটিএ | স্পিড মাস্টার | শিল্প | 314 | 1’33.577 | 3.954 / 0.088 |
19 | 22 | ইভান সিলভা | এসপিএ | আভিন্তিয়া ব্লুসেনস | বিকিউআর | 313, 5 | 1’34.156 | 4.533 / 0.579 |
NC | 43 | ক্রিস ম্যাকলারেন | AUS | আভিন্তিয়া ব্লুসেনস | বিকিউআর | 311, 6 | 1’36.324 | 6.701 / 2.168 |
Moto2: Pol Espargaró ভ্যালেন্সিয়া পর্যন্ত শিরোপা ধরে রাখতে চায়

এবং এটা কঠিন হতে যাচ্ছে কিন্তু পোল এসপারগারো তিনি সব উপায়ে চেষ্টা করছেন এবং এটি এই সত্য দ্বারা প্রমাণিত যে এর সাথে তার ইতিমধ্যে তিনটি পরপর খুঁটি রয়েছে। 1'33.705 এর সময়টি তার চেয়ে অর্ধেক সেকেন্ডেরও বেশি ভাল ছিল স্কট রেডিং, খুব সক্রিয় সব workouts সময় মার্ক মার্কেজ পোলের সাত দশমাংশে প্রথম লাইন বন্ধ করে।
যারা তাদের হোমওয়ার্ক করেননি এবং শেষ মুহুর্তে সবকিছু ফেলে রেখেছিলেন তাদের বিরক্ত করার জন্য ট্রেনিং সেশনের শেষে সেই দিন আবার বৃষ্টি তৃতীয়বারের মতো হাজির হয়েছিল। টিটো রাবত দশম স্থানে থাকা অবস্থায় তৃতীয় সেরা হয়েছে অ্যাক্সেল পন্স মনে হচ্ছে তিনি ইদানীং ব্যাটারি লাগাচ্ছেন এবং তেরো নম্বরে বেরিয়ে আসবেন।
QP Moto2 অস্ট্রেলিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্স স্ট্যান্ডিং
পদ | না. | বিমান - চালক | দেশ | টীম | মোটরসাইকেল | কিমি/ঘন্টা | আবহাওয়া | পার্থক্য 1 ম / পূর্ববর্তী। |
1 | 40 | পোল এসপারগারো | এসপিএ | মোবাইল Tuenti HP 40 | ক্যালেক্স | 281, 3 | 1’33.705 | |
2 | 45 | স্কট রেডিং | জিবিআর | মার্ক ভিডিএস রেসিং দল | ক্যালেক্স | 282, 5 | 1’34.264 | 0.559 / 0.559 |
3 | 93 | মার্ক মার্কেজ | এসপিএ | দল Catalunya Caixa Repsol | সুটার | 280, 8 | 1’34.408 | 0.703 / 0.144 |
4 | 12 | টমাস লুথি | SWI | ইন্টারওয়েটেন-প্যাডক | সুটার | 281, 5 | 1’34.513 | 0.808 / 0.105 |
5 | 30 | তাকাকি নাকাগামি | জেপিএন | Italtrans রেসিং দল | ক্যালেক্স | 277, 3 | 1’34.541 | 0.836 / 0.028 |
6 | 4 | রেন্ডি ক্রুমেনাচার | SWI | জিপি দল সুইজারল্যান্ড | ক্যালেক্স | 290, 7 | 1’34.596 | 0.891 / 0.055 |
7 | 5 | জোহান জারকো | FRA | JIR Moto2 | মোটোবি | 285, 1 | 1’34.696 | 0.991 / 0.100 |
8 | 29 | আন্দ্রেয়া ইয়ানোন | আইটিএ | স্পিড মাস্টার | গতি বাড়াও | 281, 5 | 1’34.714 | 1.009 / 0.018 |
9 | 95 | অ্যান্টনি ওয়েস্ট | AUS | QMMF রেসিং দল | গতি বাড়াও | 278, 6 | 1’34.765 | 1.060 / 0.051 |
10 | 80 | এস্তেভ রাবত | এসপিএ | মোবাইল Tuenti HP 40 | ক্যালেক্স | 283, 1 | 1’34.900 | 1.195 / 0.135 |
11 | 3 | সিমোন করসি | আইটিএ | আইওডা রেসিং প্রকল্প এসেছে | FTR | 277, 6 | 1’34.973 | 1.268 / 0.073 |
12 | 77 | ডমিনিক এগারটার | SWI | টেকনোম্যাগ-সিআইপি | সুটার | 284, 3 | 1’35.020 | 1.315 / 0.047 |
13 | 49 | এক্সেল PONS | এসপিএ | মোবাইল Tuenti HP 40 | ক্যালেক্স | 281, 7 | 1’35.052 | 1.347 / 0.032 |
14 | 36 | মিকা কালিও | শেষ | মার্ক ভিডিএস রেসিং দল | ক্যালেক্স | 291, 3 | 1’35.071 | 1.366 / 0.019 |
15 | 38 | ব্র্যাডলি স্মিথ | জিবিআর | টেক 3 রেসিং | টেক ৩ | 274, 1 | 1’35.169 | 1.464 / 0.098 |
16 | 19 | জেভিয়ার সিমেন | BEL | টেক 3 রেসিং | টেক ৩ | 276, 2 | 1’35.310 | 1.605 / 0.141 |
17 | 60 | জুলিয়ান সিমন | এসপিএ | ব্লুসেনস আভিন্তিয়া | সুটার | 280, 4 | 1’35.466 | 1.761 / 0.156 |
18 | 24 | টনি ইলিয়াস | এসপিএ | Italtrans রেসিং দল | ক্যালেক্স | 283, 3 | 1’35.546 | 1.841 / 0.080 |
19 | 63 | মাইক ডি মেগ্লিও | FRA | কিফার রেসিং | ক্যালেক্স | 281, 2 | 1’35.589 | 1.884 / 0.043 |
20 | 81 | জর্ডি টরেস | এসপিএ | Mapfre Aspar Team Moto2 | সুটার | 275, 9 | 1’35.609 | 1.904 / 0.020 |
21 | 88 | রিকার্ড কার্ডাস | এসপিএ | আরগুইনানো রেসিং টিম | AJR | 272 | 1’35.864 | 2.159 / 0.255 |
22 | 15 | অ্যালেক্স ডি অ্যাঞ্জেলিস | আরএসএম | এনজিএম মোবাইল ফরোয়ার্ড রেসিং | FTR | 277, 3 | 1’35.906 | 2.201 / 0.042 |
23 | 14 | রত্থাপার্ক উইলাইরোট | THA | থাই হোন্ডা PTT Gresini Moto2 | সুটার | 277, 9 | 1’36.026 | 2.321 / 0.120 |
24 | 8 | জিনো আরইএ | জিবিআর | ফেডারেল তেল Gresini Moto2 | সুটার | 275, 9 | 1’36.163 | 2.458 / 0.137 |
25 | 23 | মার্সেল স্ক্রোটার | জিইআর | Desguaces La Torre SAG | বিমোটা | 275, 1 | 1’36.242 | 2.537 / 0.079 |
26 | 18 | নিকোলাস টেরোল | এসপিএ | Mapfre Aspar Team Moto2 | সুটার | 282, 9 | 1’36.550 | 2.845 / 0.308 |
27 | 22 | আলেসান্দ্রো আন্দ্রেওজি | আইটিএ | এস / মাস্টার স্পিড আপ | গতি বাড়াও | 277, 6 | 1’37.293 | 3.588 / 0.743 |
28 | 72 | ইউকি তাকাহাশি | জেপিএন | এনজিএম মোবাইল ফরোয়ার্ড রেসিং | FTR | 280, 7 | 1’37.436 | 3.731 / 0.143 |
29 | 75 | তোমোয়োশি কোয়ামা | জেপিএন | টেকনোম্যাগ-সিআইপি | সুটার | 280, 1 | 1’37.524 | 3.819 / 0.088 |
30 | 82 | এলেনা রোসেল | এসপিএ | QMMF রেসিং দল | গতি বাড়াও | 275, 8 | 1’37.829 | 4.124 / 0.305 |
31 | 10 | মার্কো কোলান্দ্রিয়া | SWI | SAG দল | FTR | 274, 7 | 1’38.266 | 4.561 / 0.437 |
32 | 57 | এরিক গ্রানাডো | বিআরএ | JIR Moto2 | মোটোবি | 267, 9 | 1’40.119 | 6.414 / 1.853 |