ডুকাটি 900 সুপারস্পোর্ট ম্যাটাডোর র‌্যাডিক্যাল ডুকাটি
ডুকাটি 900 সুপারস্পোর্ট ম্যাটাডোর র‌্যাডিক্যাল ডুকাটি
Anonim

কি মনে হয় না যে মোটরসাইকেল যে প্রধান এই নিবন্ধ বলা হয় Ducati 900 Supersport Matador, মানুষের সর্বশেষ সৃষ্টি এক র‌্যাডিক্যাল ডুকাটি এটি একটি উপর ভিত্তি করে Ducati 900SS i.e. 1998 থেকে. সত্যটি হল যে একটি এবং অন্যটি একই রকম, এই সত্যের সুযোগ নিয়ে যে আমরা একটি ডিম থেকে চেস্টনাটের মতো সময় প্রবেশ করছি। আসল মোটরসাইকেল, স্বাচ্ছন্দ্যের জন্য সামান্য ছাড় সহ একটি স্পোর্ট-ট্যুরিং, ক্যাফে রেসার এবং স্ট্রিট ফাইটারের মধ্যে একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন স্টাইলে পথ দেখায়। আসুন একটু বিস্তারিতভাবে দেখি।

আমি বিশ্বাস করি যে উভয় পেপো রোসেল কি রেয়েস রামন তারা নিজেদেরকে বলেছিল: আপনি যদি এটি সংশোধন করতে যাচ্ছেন, তবে উত্স থেকে এটি সংশোধন করুন। তাই তারা পুরো ডুকাটি 900SS কে আলাদা করে ফেলেছে। মূল এবং প্রথম জিনিস তারা তাদের হাত পেয়েছিলাম চ্যাসিস, বিশেষ করে সাবফ্রেমের অংশে যা পাইলটের স্যাডল এবং অন্য কিছু রাখার জন্য পর্যাপ্ত জায়গা সহ সর্বনিম্ন করা হয়েছে।

Ducati 900 Supersport Matador
Ducati 900 Supersport Matador

পরের জিনিসটি তারা পরিবর্তন করেছিল ইঞ্জিনটি স্থাপন করে নতুন পিস্টন, কম্প্রেশন বৃদ্ধি এবং একটি লাইটার flywheel ইনস্টল. নিষ্কাশন সিস্টেমের জন্য, কিছু 1 বহুগুণে 2 ওল্ফম্যান দ্বারা এবং একটি নীরব স্পার্ক পাবলিক রাস্তার জন্য অনুমোদিত। এটিকে এয়ার ফিল্টারটিও স্পর্শ করতে হয়েছে যা এখন MWR গ্রীম রিপার থেকে (না, আমি ডিসলেক্সিক নই, বা আমরা কুরিয়ার কোম্পানির কথা বলছি না)।

ট্রিপল পোস্ট এবং হ্যান্ডেলবার রাইজার, রিজোমা উভয়ই হয়েছে সম্পূর্ণরূপে মেশিন এবং উদ্দেশ্য অনুযায়ী নির্মিত Ducati 900 Supersport Matador-এর জন্য। সামনে, এবং কে এটা বলতে যাচ্ছিল, ক বাতিঘর একটি হারলে ডেভিডসন ভি-রডের অন্তর্গত এবং Aviacompositi Evo দ্বারা একটি মাল্টিফাংশন এবং সম্পূর্ণ ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্টেশন।

Ducati 900 Supersport Matador
Ducati 900 Supersport Matador

দ্য হালকাতা, দৃশ্যত এবং উপাদান স্তর উভয়ই সর্বাধিক এবং এটি নিশ্চিত করা যেতে পারে যে শরীরের কাজটি খুব বেশি ওজন করে না যেহেতু এটি প্রায় অস্তিত্বহীন। যা কিছু আছে তা কার্বন ফাইবার (সামনের ফেন্ডার এবং লেজ) দিয়ে তৈরি। পরেরটি Rad02 Corsa Evo নামে একটি নিজস্ব সৃষ্টি যাতে পিছনের আলো একত্রিত করা হয়।

এত অল্প বডিওয়ার্কের সাথে বৈদ্যুতিক তারের সম্পূর্ণরূপে আড়াল করা ছাড়া আর কোন উপায় নেই, যতটা সম্ভব পরিষ্কার একটি সিলুয়েট খুঁজছি। যদি আমরা ঘনিষ্ঠভাবে দেখি, জ্বালানী ক্যাপটি এখন লাইটটেক ব্র্যান্ডের এবং ব্রেকিং উন্নত করার জন্য, সামনের চার-পিস্টন ডিস্ক এবং ক্যালিপারগুলি একটি পাম্প দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় একটি Ducati 1098 থেকে সিলিন্ডার. ক্লাচ পাম্পের ক্ষেত্রেও একই ব্যবস্থা ব্যবহার করা হয়েছে।

প্রস্তাবিত: