Ducati 1199 Panigale S, পরীক্ষা (মূল্যায়ন, ভিডিও এবং প্রযুক্তিগত শীট)

সুচিপত্র:

ডুকাটি 1199 পানিগেল এস:
সম্পূর্ণ গ্যালারি দেখুন » Ducati 1199 Panigale S (7 ফটো)
সম্পূর্ণ গ্যালারি দেখুন » Ducati 1199 Panigale S (13 ফটো)

Ducati 1199 Panigale S, পরীক্ষা (মূল্যায়ন, ভিডিও এবং প্রযুক্তিগত শীট)

2023 লেখক: Nicholas Abramson | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-09-01 00:29

এটা কিভাবে দেখবেন Ducati 1199 Panigale S হিসাবে কনফিগার করা আসে monoposto কারখানা থেকে, কাউকে টেলিপোর্ট করার জন্য কিটটি বিকল্প হিসাবে অর্ডার করতে হবে। কেউ কি এখনও মনে করেন যে এটি একটি মোটরসাইকেল অর্ধেক পরিমাপ সঙ্গে হাঁটা?. এই অভিশাপ স্প্যান সবসময় আরো চায় এটি আমাদের অনেকের অফার করার চেয়ে দ্রুত যেতে হবে এবং আপনি যদি কাজটি না করেন তবে এটি আপনার উপর প্রভাব ফেলবে।

যারা সিটি সেন্টারে শো অফ করার জন্য একটি স্পোর্টস কার কেনেন এবং রিং রোডে চারটি ত্বরণ মারেন তারা খুব ভুল এবং, আমার মতে, তারা এই বাইকের টার্গেট মার্কেট নয়। তার জন্য অন্যান্য ধরনের মোটরসাইকেল আছে, তবে আপনার যদি যথেষ্ট থাকে 25,995 ইউরো এই ডিভাইসটির দাম কত এবং আপনি একজন আবেগী ডুকাটিস্তা, এগিয়ে যান, আপনি বর্তমান বাজারে সবচেয়ে উন্নত মোটরসাইকেলটি কিনতে যাচ্ছেন তা দেখাতে যে এটি আপনার কাছে অন্য কারো থেকে মোটা। এবং দেখানোর কথা বলছি, আসুন ভিডিওটি নিয়ে যাই।

সম্ভবত এই মোটরসাইকেলটি যেকোন জন্য ব্যবহার করার ঘটনা অ-সার্কিট ব্যবহার কিছু বিষয় অযৌক্তিক, এবং এই ধরণের মেশিনগুলিকে তাদের নিজস্ব নয় এমন জীবন যাপন করতে বাধ্য করা উভয় পক্ষকেই সন্তুষ্ট করবে না। অনেক অনুষ্ঠানে আমরা অফিস এলাকায় পার্ক করা খাঁটি আধা-প্রতিযোগীতার মোটরসাইকেল দেখতে পাই, যা আমি কখনই বুঝতে পারি না। দ্য Ducati 1199 Panigale S প্রয়োজন একটি সৃষ্টি ট্র্যাক যান চলাচল বন্ধ তার আসল প্রকৃতি প্রকাশ করতে, তাই এই গাধাটিকে খাঁচায় রাখবেন না, তিনি তা করবেন না।

এর চিত্র 195টি ঘোড়া এটি তাত্ত্বিকভাবে নিজেকে আরোপ করে, এবং সেগুলিকে DGT-এর গতি সীমা এবং আমাদের রাস্তার অবকাঠামো উভয় ক্ষেত্রেই প্রয়োগ করা এমন কিছু যা এমনকি একজন অত্যন্ত অভিজ্ঞ পাইলটও নিরাপত্তার সাথে করতে পারে না। আমি বলতে পারিনি যে রাস্তায় গাড়ি চালানোর জন্য উপযুক্ত শক্তির চিত্রটি কী, তবে অবশ্যই প্রায় দুইশত ঘোড়া, কিছু যে অন্যটি অবশিষ্ট থাকবে।

উপসংহারে, বিষয়ের উপর শেষ চালু ডুকাটি তারা কাজটি করেছে এবং সুযোগের জন্য কিছুই বাকি রাখা হয়নি, প্লাস্টিকের উপকরণগুলির প্রিমিয়াম ফিনিশ রয়েছে, পেইন্টটি অসামান্য মানের এবং CNC দ্বারা কাজ করা ধাতব অংশগুলি আপনাকে আপনার দাঁত ডুবিয়ে দিতে চায়। পাম ইঞ্জিনে ম্যাগনেসিয়াম দিয়ে তৈরি কভার দ্বারা নেওয়া হয় এবং যা শরীরের কাজের মাধ্যমে অস্পষ্টভাবে দেখা যায়। ঠিক আছে, এই ইতালীয়রা দুর্বৃত্ত বা কিছু নয়।

সংক্রান্ত উপাদান ঠিক আছে, আমি মনে করি আমি এমন কিছু বলতে পারি না যা আপনি কল্পনা করতে পারবেন না, সেই সাসপেনশনগুলি দেখে এটা স্পষ্ট যে তারা রেহাই পায়নি superficialities মধ্যে, কিন্তু টুকরা বাকি বিস্মৃতি মধ্যে পড়েনি. বিশাল সুইংআর্ম থেকে টায়ার থেকে সাবফ্রেম পর্যন্ত, সবকিছু একটি প্রযুক্তিগত ফাংশন থাকা ছাড়াও একটি নান্দনিক ফাংশন পূরণ করে এবং সেটে কোন স্ট্রীডেন্সি নেই। একটি দম্পতি করা খারাপ দিকগুলো আমি বলতে পারি যে স্থির থাকা অবস্থায় মোটরসাইকেলটি নাড়াচাড়া করার সময়, আমার বাম উরুর পিছনের অংশটি ইলেকট্রনিক শক অ্যাবজরবার অ্যাডজাস্টমেন্টের তারের এন্ট্রিতে আঘাত করেছিল এবং সিটের কভারের নীচে মানিব্যাগের চেয়ে বেশি জায়গা রয়েছে এবং এটি যদি এটা তাদের এক যে সামান্য স্ফীতি.

একবারের দিন মোটরসাইকেল ফেরত দাও আমাকে মাদ্রিদের জঙ্গলে ফিরে যেতে হয়েছিল এবং সমালোচনার যে সামান্য আরাম, এটি যে তাপ সঞ্চারিত করে এবং শহরের পৃষ্ঠে এটি আবার কতটা অস্বস্তিকর বোধ করে, তবে আরেকটি কম তিক্ত স্বাদের সাথে। ডিলারশিপে তাকে নামিয়ে দিয়ে এবং এটিকে বিদায় জানিয়ে Ducati 1199 Panigale S আমি বুঝতে পেরেছিলাম যে এটি একটি দূরবর্তী অনুভূতির সম্পর্কের মতো, এটির কিছু খারাপ পয়েন্ট রয়েছে, কিন্তু আপনি যখনই এটি চালান তখন আপনি সবকিছু এবং সবাইকে ভুলে যান এবং আপনি কেবল পারস্পরিক চলাচলে বা দাঁড়িয়ে থাকা অবস্থায় প্রতিটি সেকেন্ডের আনন্দ উপভোগ করার কথা ভাবেন।

ডুকাটি 1199 পানিগেল এস:

মোটর:
- প্রকার: ওয়াটার-কুলড 4-স্ট্রোক টুইন সিলিন্ডার পেট্রল ইঞ্জিন
- স্থানচ্যুতি: 1199 cm³ cm³
- পাওয়ার সর্বোচ্চ। ডিসেম্বর: 195 এইচপি
সংক্রমণ:
- ক্লাচ: অ্যান্টি-বাউন্স ফাংশন এবং হাইড্রোলিকভাবে অ্যাকুয়েটেড সার্ভো ইফেক্ট সহ তেল স্নানের মধ্যে।
- পরিবর্তন: 6 গতি
- ট্রান্সমিশন: চেইন
সাসপেনশন:
- সামনে: টিআইএন চিকিত্সা সহ Öhlins NIX30 43mm উল্টানো কাঁটা, সম্পূর্ণরূপে সামঞ্জস্যযোগ্য। ইলেকট্রনিক কম্প্রেশন এবং রিবাউন্ড সমন্বয়. ভ্রমণ 120 মিমি।
- পিছনে: Ohlins TTX36 পিছনের মনোশক। ইলেকট্রনিক কম্প্রেশন এবং রিবাউন্ড সমন্বয়. সামঞ্জস্যযোগ্য প্রগতিশীলতা: প্রগতিশীল / সমতল, 130 মিমি ভ্রমণ। অ্যালুমিনিয়াম একতরফা swingarm
ব্রেক:
- সামনে: ডাবল 330 মিমি সেমি-ফ্লোটিং ডিস্ক, রেডিয়াল ব্রেম্বো মনোব্লোক এম50 ফোর-পিস্টন ক্যালিপার সহ
- পিছনে: 245 মিমি ডিস্ক দুই-পিস্টন ক্যালিপার
মাত্রা:
- হুইলবেস: 1,437 মিমি
- আসন উচ্চতা: 825 মিমি
- জ্বালানী ট্যাঙ্ক: 17 লিটার
- শুকনো ওজন: 164 কেজি
মূল্যায়ন:
- ইঞ্জিন: 10
- স্থিতিশীলতা: 9
- সাসপেনশন: 9
- ব্রেক: 9
- নান্দনিকতা: 10
- সমাপ্তি: 9
- রাইডার আরাম: 7
- গড় রেটিং: 9
- পক্ষে: ভাল দৃঢ় রাস্তা এবং সর্বোপরি সার্কিটে কার্যকারিতা, একটি স্পেস শাটল উড্ডয়ন করার ক্ষমতা, ব্রেকিং এবং আপনি এটির সাথে করতে চান এমন যেকোনো ক্রীড়া কার্যকলাপ
- বিরুদ্ধে: গরম, প্রতিদিনের জন্য কঠিন, যে যাত্রী বাসে যায়
মূল্য: 25.995 €

আমরা গভীরভাবে এর আতিথেয়তার প্রশংসা করি সান্তিয়াগো মাঙ্গাস এ সার্কিট FK1 এবং ফটো এবং ভিডিও শট নেওয়ার জন্য এর সুবিধা এবং ট্র্যাক ম্যানেজার মিগুয়েলনের অভ্যর্থনা। আমাকে ফটো এবং ভিডিওতে সাহায্য করার জন্য মিঃ মরিলুকে ধন্যবাদ জানাতে হবে।

শেষ করার আগে আমি আপনাদের সবার সাথে আস্থা রাখতে চাই। আমার জন্য, এই পরীক্ষাটি প্রকাশ করা একটি পৃষ্ঠার সম্পাদক হিসাবে একটি খুব বড় পদক্ষেপ যা আমি বছরের পর বছর ধরে প্রতিদিন অনুসরণ করেছি, এটি এমন কিছু যা একজন মোটর উত্সাহী হিসাবে খুবই গুরুত্বপূর্ণ এবং সন্তোষজনক, তাই আমি এই কাজটি আমার খালাকে উত্সর্গ করতে চাই। যিনি ক্যান্সারের রক্তাক্ত ব্যাধির বিরুদ্ধে দীর্ঘ যুদ্ধে হেরে গত ৩০ জুলাই আমাদের ছেড়ে চলে গেছেন।

বিঃদ্রঃ: দ্য Ducati 1199 Panigale S দ্বারা ঋণ ছিল ডুকাটি আইবেরিয়ান. গ্যাসোলিনের খরচ প্রকাশক বহন করেছেন। আরও তথ্যের জন্য, কোম্পানিগুলির সাথে আমাদের সম্পর্কের নীতি দেখুন। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের জন্য, Preciojusto দ্বারা প্রদত্ত একটি GoPro Hero2 ব্যবহার করা হয়েছে।