2023 লেখক: Nicholas Abramson | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-09-01 00:29
আরও এক সপ্তাহ আমি আপনার জন্য Motorpasión WTF এর একটি ডেলিভারি নিয়ে আসব! দুই চাকার অদ্ভুত জিনিস, বা গত শনিবারের সাইডকার মত তিনটি. যাইহোক, এটা কি KTM EXC 300 আপনি আজ দেখতে পাচ্ছেন যে ইউরাল স্পনের সাথে কিছুটা মিল রয়েছে অল-হুইল ড্রাইভ আছে. আপনি যদি মনে করেন যে আপনার এন্ডুরো মোটরসাইকেলে পর্যাপ্ত ট্র্যাকশন নেই, তাহলে আপনাকে শুধু ধারণাটি কপি করতে হবে মার্টি লসন এবং ইয়ামাহার চাকার মতো উভয় চাকায় একটি স্থায়ী ট্র্যাকশন সিস্টেম মাউন্ট করা, যা আপনি যার জন্য পড়ে যাচ্ছেন তার সাথে চাকরি খোঁজার চেয়ে আরও জটিল বলে মনে হয়।
একটি জটিল মাধ্যমে চেইন সিস্টেম মূল ড্রাইভ পিনিয়ন থেকে উদ্ভূত হয় যার সাথে আরেকটি পিনিয়ন সংযুক্ত করা হয়েছে, আন্দোলনটি স্টিয়ারিং হেডে প্রেরণ করা হয়। সেখান থেকে এটি আরও কিছুটা এগিয়ে অন্য পিনিয়নে যায় এবং সেখান থেকে এটি সামনের চাকার হাবের সাথে সংযুক্ত একটি চূড়ান্ত মুকুটে নেমে যায়। এটি একটি সহজ অংশ, যা সত্যিই জটিল তা হল আপনি কীভাবে একটি তৈরির সমস্যার সমাধান করেছেন দরকারী এবং কার্যকরী স্টিয়ারিং এবং সাসপেনশন সিস্টেম.
আপনি নীচের ভিডিওতে দেখতে পারেন যে ডিভাইস কাজ করে, এটি দরকারী, তবে এটি দেখতে হবে যে এটি কীভাবে কেবল পিচ্ছিল এবং জটিল ভূখণ্ডে নয়, দ্রুত অঞ্চলেও যেখানে কাজ করে জ্যামিতি অস্ট্রিয়ান প্রকৌশলী সম্পূর্ণরূপে চলে গেছে নরকে. এর বিষয় নিয়ে কথা না বলে ওজন অবশ্যই, কারণ আমি স্টিয়ারিং টিউবের মতো সংবেদনশীল অংশে কিলো বাড়ানো খুব যুক্তিসঙ্গত মনে করি না, বা আপনি যেটিকে এখন হ্যান্ডেলবারের নীচে বহন করেন তা যাই বলুন।
প্রস্তাবিত:
KTM 300 EXC TPI 11,800 ইউরোতে অতিরিক্ত সুরক্ষা এবং পাওয়ার যন্ত্রাংশ সহ একটি বিশেষ Erzbergrodeo সংস্করণ চালু করেছে
KTM 300 EXC TPI Erzbergrodeo 2022 বিশ্ববিখ্যাত এন্ডুরো ইভেন্টের সাথে KTM-এর সম্পর্ক উদযাপনের জন্য প্রকাশিত হয়েছে। রেড বুল সঙ্গে এই ইউনিয়ন
কাওয়াসাকি নিনজা এইচ 2, রাস্তার জন্য, যাদের কোন কমপ্লেক্স নেই তাদের জন্য
আমরা অবশেষে কাওয়াসাকি নিনজা H2 সম্পর্কে কথা বলতে পারি মিলান 2014-এর EICMA হলে উপস্থাপনের পর এবং আমাদের কাছে এর সমস্ত প্রযুক্তিগত তথ্য রয়েছে
ARC-এর অতিমূল্যের বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলকে বাস্তবে পরিণত করার জন্য এখন ক্রাউডফান্ডিং প্রয়োজন
গত মিলান মোটর শোতে, ARC ভেক্টর উপস্থাপন করা হয়েছিল, একটি খুব নির্দিষ্ট বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল যা এখনও উৎপাদনে নেই, তবে একটি প্রাথমিক পর্যায়ে: অনুসন্ধানের
কাওয়াসাকি এত শক্তিশালী একটি বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল প্রস্তুত করতে পারে যে এটির জন্য তরল তেল শীতল করার প্রয়োজন হবে
উদীয়মান সূর্যের দেশে পরিবর্তনের বাতাস। বসন্ত আসার আগে পেটেন্টের বিকাশ অব্যাহত থাকে এবং এই ক্ষেত্রে কাওয়াসাকি কে
2018 থেকে MotoGP-এ রেস করার জন্য এয়ারব্যাগ একটি অপরিহার্য প্রয়োজন হবে
যদি মোটরসাইকেল এবং টায়ার মোটরসাইকেল চালানোর খেলায় বিকশিত হয়, তাহলে নিরাপত্তা কাঠামো যেটিতে রাইডাররা তাদের কাজ করে তাও করতে হবে। প্রতি