Ducati 1199RS, SBK-এর ভবিষ্যতের এক ঝলক
Ducati 1199 Panigale এসেছে এবং আমরা আমাদের টুপি খুলে ফেললাম। আমরা এস সংস্করণটি দেখেছি এবং নতুন বিবগুলির জন্য একটি রাশ অর্ডার দিয়েছি। একটু পরে, এই একই মেশিনটি কাস্টিলিয়ান-লা মাঞ্চায় ইসমায়েল বনিলার হাতে অফিসিয়াল প্রতিযোগিতায় প্রথম বিজয় অর্জন করেছিল। এই মুহুর্তে আমরা সেই মেশিনটিও আবিষ্কার করেছি যা সবেমাত্র ব্রিটিশ দ্বীপপুঞ্জে অবতরণ করেছিল: ডুকাটি 1199RS. এই নামের অধীনে আমরা জাতীয় বা বিশ্ব পর্যায়ে সুপারবাইক বিভাগের চ্যাম্পিয়নশিপ দলগুলির জন্য Ducati যে মোটরসাইকেলটি তৈরি করে তা খুঁজে পাই, যদিও এটি পরে নির্দিষ্ট করার প্রয়োজন হবে।
এক বছর আগে, 1199RS ব্রিটিশ সুপারবাইক রেগুলেশনের প্রোফাইলের সাথে পুরোপুরি ফিট হবে, কারণ তাদের বাইকগুলি, যদিও তারা বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপের মতো উন্নত ছিল না, প্রচুর পরিমাণে পরিবর্তনের অনুমতি দেয়। যাইহোক, এই মরসুমে MSV প্রথম থেকে শেষ, চ্যাম্পিয়ন থেকে নবাগত পর্যন্ত, গ্রিডে বিশুদ্ধ দর্শন এবং ন্যায্যতার জন্য একটি নতুন নিয়ম চালু করেছে। এটির কম অনুমতি একটি সুপারবাইকের তুলনায় সুপারস্টকের অনেক কাছাকাছি এবং তাই, অর্ধেক বিশ্বের সার্কিটে যে মোটরসাইকেলটি 2013 সালে চলবে তা আমরা বিশ্বের যা দেখি তা থেকে অনেক দূরে। বিএসবি.
কারখানার সাথে কথা বলে, তারা আমাদের জানায় যে বাস্তবে এবং সর্বদা আনুষ্ঠানিকভাবে, 1199RS এখনও বিদ্যমান নেই এবং কয়েক ডজন মিডিয়ায় যা দেখা যায় তা ছাড়া আর কিছুই নয় হাইব্রিড তারা এই পুনর্নবীকরণ চ্যাম্পিয়নশিপের জন্য তৈরি করেছে. প্রকৃতপক্ষে, আজ পর্যন্ত, FIM শুধুমাত্র Ducati 1199S-কে সুপারস্টকের জন্য সমন্বিত করেছে, RS নামক কোনো মডেলের অনুমতি না দিয়েই। যা দেখা গেছে তা দেওয়া হয়েছে, ব্র্যান্ডস হ্যাচ ইন্ডিতে আজ কি চলবে একটি 1199S সুপার সুপারস্টক, অর্থাৎ, নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্য সহ একটি সুপারস্টক মোটরসাইকেল:
- এমন একটি ইঞ্জিন যা 12,250rpm-এর বেশি গতিতে ঘোরে না এবং পরিবর্তনগুলি STK-তে কল্পনা করা যায় না৷
- সর্বনিম্ন ওজন 165 কেজি।
- পছন্দের ক্লাচ।
- ম্যাগনেসিয়াম রিমস।
- সামনে Öhlins FGR200।
- পিছনে Öhlins TTX.
- MoTec ECU MSV দ্বারা অনুমোদিত।
এই বাইকের পার্থক্য যার সাথে কার্লোস চেকা, অ্যালেক্স পলিটা, ডেভিড গিউলিয়ানো বা সিলভাইন গুইন্টোলি 2013 সালে রেস করবেন তা স্পষ্টতই বিশাল এবং 2011 সালের BSB বাইকের পারফরম্যান্সের চেয়েও পিছনে থাকবে। আসলে, ইন্ডিতে এই প্রথম পরীক্ষায়, টমি পাহাড়, যিনি অনুশীলনে শুষ্ক দৌড়ানোর সময় দ্রুততম সময় নির্ধারণ করেন, আমি গত বছরের মেরু থেকে আট দশম ছিলাম. পার্থক্যটি উল্লেখযোগ্য, কারণ এটি অবশ্যই মনে রাখতে হবে যে এটি একটি খুব ছোট রুট যেখানে প্রতি ল্যাপে এক মিনিটও পৌঁছানো যায় না।
যাইহোক, আজ বিকেলে আমরা তাকে অ্যাকশনে দেখতে পাব, মিস করবেন না!
