সুচিপত্র:
ভিডিও: আপনি একটি বৈদ্যুতিক স্কুটার কিনবেন? মৌলিক প্রশ্ন এবং উত্তর
2024 লেখক: Nicholas Abramson | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-10 19:19
আমি মনে করি এটা বলা আমার ভুল নয় ইলেকট্রিক মোটরসাইকেল গাড়ি থেকে এক ধাপ এগিয়ে. কিন্তু স্বাভাবিক বিষয় হল যে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন সহ মোটরসাইকেল ব্যবহারকারীরা ভাবছেন যে এই বিকল্পটি যতটা বাস্তব মনে হয় এবং তারা স্বল্প মেয়াদে প্রচলিত মোটরসাইকেলগুলিকে প্রতিস্থাপন করতে পারে কিনা। যাই হোক না কেন, আমি যে বিষয়ে স্পষ্ট তা হল এই প্রতিস্থাপনে পৌঁছানোর জন্য আমাদের প্রথমে বর্তমান ব্যবহারকারীদের অভ্যাস পরিবর্তন করতে হবে এবং এর জন্য আমাদের কয়েকটি বিষয়ে পরিষ্কার হতে হবে।
এই সন্দেহগুলি পরিষ্কার করার জন্য, নিজেকে কয়েকটি প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করা এবং সততার সাথে সেগুলির উত্তর দেওয়া সর্বোত্তম, আমরা এই ধরণের গাড়ি সম্পর্কে ধারণাগুলি সংজ্ঞায়িত করেছি বা এখনও সন্দেহ আছে কিনা তা দেখতে। আমাদের সহকর্মী নিজেকে জিজ্ঞাসা করেছেন এমন পাঁচটি প্রশ্নের সিরিজকে আমরা একটি সূচনা পয়েন্ট হিসাবে নিতে যাচ্ছি। 2 স্ট্রোক বাজ দ্বারা Illnoise চলুন দেখি বিষয়টা সম্পর্কে আপনি কী ভাবছেন এবং এই ধরনের প্রশ্নাবলীতে আপনার কী হবে। যদিও আমি সেগুলিকে এমনভাবে সাজিয়েছি যা বোধগম্য উত্তর পেতে একটু বেশি যুক্তিযুক্ত বলে মনে হয়। অবশেষে, প্রশ্নাবলীটি স্কুটারের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা হয়েছে, তবে আপনি যদি প্রশ্নগুলিতে মোটরসাইকেলের জন্য স্কুটার শব্দটি পরিবর্তন করেন তবে এটি ঠিক ততটাই কার্যকর হতে পারে।
একটি বৈদ্যুতিক স্কুটার সম্পর্কে পাঁচটি মৌলিক প্রশ্ন
- 1.- আপনি বর্তমানে আপনার স্কুটার কিভাবে ব্যবহার করেন? কাজে/স্কুলে যেতে, মজা করার জন্য? আপনার কর্ম ব্যাসার্ধ কি?
- 2 কি গতি এবং দূরত্ব (কারণে স্বায়ত্তশাসন) আপনি কি আমার কাছে একটি বৈদ্যুতিক স্কুটার চাই যাতে ব্যাটারি চার্জ হয়ে গেলে এটি ব্যবহার করতে পারি?
- 3.- আছে বর্তমান স্কুটারের নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্য আপনি কি পছন্দ করেন বা আপনি কি উন্নত দেখতে চান?
- 4.- আপনি কি একটি বৈদ্যুতিক স্কুটার কেনার কথা ভাবছেন কেন অথবা কেন নয়?
- 5.- আপনি একটি বৈদ্যুতিক স্কুটার জন্য কি মূল্য দিতে হবে?
প্রথমে ভাবতে হবে যে আমরা বর্তমানে আমাদের স্কুটার বা মোটরসাইকেলকে কী ব্যবহার করি, কারণ এটির দাবি করা খুব কমই কাজে লাগে। 200 কিমি থেকে 120 কিমি/ঘন্টা তাহলে আপনি প্রতিদিন 10 কিমি করতে যাচ্ছেন 50 কিমি/ঘন্টা বেগে। এটি একটি ব্যবহার মত কিছু হবে ডুকাটি 1199 পানিগলে পাউরুটি খেতে যান. একবার আমরা আমাদের বর্তমান স্কুটারের ব্যবহার সম্পর্কে পরিষ্কার হয়ে গেলে, আমরা ভাবতে পারি যে বৈদ্যুতিক ভবিষ্যত আমাদের প্রত্যাশা পূরণ করবে কি না। এখানে আমরা প্রশ্নাবলীর প্রথম দুটি প্রশ্নের উত্তর দিয়েছি। যদিও একটি মোটরসাইকেল কেনার সময় (এটি যে ধরনেরই হোক না কেন), উপযোগিতা সবসময় আমাদের মধ্যে যে আবেগ জাগিয়ে তোলে তার উপর প্রাধান্য পায় না।
পরবর্তী প্রশ্নটি একটু জটিল, কারণ ইলনয়েস তার নিবন্ধে অভিযোগ করেছেন যে বর্তমান বৈদ্যুতিক স্কুটারগুলি হয় খুব বেশি স্কুটার বা খুব বেশি সাইকেল যেটির গুণাবলীতে পৌঁছানো ছাড়াই কিন্তু উভয়েরই অসুবিধা রয়েছে৷ তাই আমরা সত্যিই একটি স্কুটার থেকে কি ব্যবহার করি তা দেখতে আমাদের প্রশ্নটি পুনর্বিবেচনা করা উচিত। আমরা কি সত্যিই আপনার কাছে সপ্তাহের কেনাকাটা বাড়ি নিয়ে যাওয়ার জন্য চার্জ করতে আগ্রহী, নাকি আমরা অন্যদের মুখ খোলা রেখে এটিকে সুপার প্রযুক্তিগত এবং উদ্ভাবনী কিছু হতে পছন্দ করি? মধ্যবর্তী শব্দটি সর্বোত্তম বলে মনে হচ্ছে, কিন্তু এই মুহূর্তে খুব কম বিকল্প রয়েছে (বা প্রায় কিছুই নয়) যা আধুনিকতা এবং উপযোগিতার এই মিশ্রণটি অফার করে।
একবার উপরে বিবেচনা করা হলে, সিদ্ধান্ত আসে, আপনি একটি বৈদ্যুতিক স্কুটার কিনবেন? এবং মিলিয়ন ডলার প্রশ্ন আপনি এটার জন্য কত দিতে হবে? আমি মনে করি উত্তরটি পরিষ্কার, যদি আমি আমার স্কুটার ব্যবহার করে শহরের চারপাশে ঘোরাঘুরি করি (বলুন প্রায় 20 কিমি) কাজে যেতে এবং একটি কাজ চালানোর জন্য, বর্তমান প্রযুক্তির সাথেও বৈদ্যুতিক বিকল্পটি সঠিক বলে মনে হয়। যদি আমি স্কুটারটি দীর্ঘ ট্রিপের জন্য ব্যবহার করি যাতে দ্রুত রাস্তায় গাড়ি চালানো জড়িত থাকে তবে এটি কিছুটা সময় নিতে পারে। মূল সমস্যাটি মূল্যের মধ্যে রয়েছে, যা বর্তমানে তার অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন প্রতিযোগীদের তুলনায় বেশ উপরে। একটি বৈদ্যুতিক স্কুটারের কার্যত কোন রক্ষণাবেক্ষণ নেই এবং এটির ব্যবহার হাস্যকর এই ব্যাখ্যাটি ব্যবহারকারীদের মধ্যে পুরোপুরি ধরা পড়ে না যাদের ইলেকট্রিক স্কুটারের প্রাথমিক বিনিয়োগ করতে তাদের পকেট খোঁচাতে হয়।
এবং এই সব থেকে সাবধান আমরা পরিবেশগত উদ্দেশ্য/কারণ সম্পর্কে কোনো সময় কথা বলিনি. কারণ এটা স্পষ্ট যে বর্তমান বৈদ্যুতিক প্রযুক্তির জন্য এমন বিরল এবং বহিরাগত সামগ্রী প্রয়োজন যে তারা কতদূর যেতে পারে তা কেউ জানে না। কিন্তু অন্যদিকে, তেল চিরকাল স্থায়ী হবে না, টায়ারের জন্য রাবারও নয় বা ইঞ্জিন তৈরির জন্য অ্যালুমিনিয়াম সীমাহীন বা বিনামূল্যে নয়। এই মোড়ে "টেকসই" ধারণাটি উপস্থিত হয় তবে এর খারাপ দিকও রয়েছে, কারণ টেকসই হওয়ার জন্য ভারসাম্য কোথায় তা সিদ্ধান্ত নেয় কে?
প্রাথমিক থিমে ফিরে যাচ্ছি উত্থাপিত প্রশ্নের আপনার উত্তর কি এবং বিষয় সম্পর্কে আপনি কি মনে করেন?
প্রস্তাবিত:
SEAT SEAT MÓ eScooter 125 দিয়ে বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলে শুরু হয়, একটি স্কুটার যার সাথে একটি বৈদ্যুতিক স্কুটার থাকবে
স্বয়ংচালিত বিশ্বের কোম্পানিগুলি ধীরে ধীরে তাদের পণ্যের পরিসর খুলছে এমন কোম্পানি হওয়ার অভিপ্রায়ে যা
ভক্সওয়াগেন একটি বৈদ্যুতিক স্কুটার এবং স্কুটার চালু করতে চায় এবং এটি অর্জনের জন্য এটি Niu-এর সাথে যৌথভাবে কাজ করেছে
ভক্সওয়াগেনে তারা পরিবর্তনের গভীর প্যাটার্নে নিমজ্জিত। জার্মান ফার্ম তার ডিজেলগেট পাপের জন্য সংশোধন করতে চায়
আপনি কোন মোটরসাইকেল কিনবেন না? সপ্তাহের প্রশ্ন
এইবার আমরা চাই আপনি আমাদের বলুন কোন মোটরসাইকেলটি আপনি কখনই কিনবেন না, কারণ মোটরসাইকেল যেমন আবেগ জাগিয়ে তোলে, তেমনি ঘৃণাও জাগায়।
আপনি কি Mugen Shinden San এর মত একটি মোটরসাইকেল কিনবেন? সপ্তাহের প্রশ্ন
এই সপ্তাহে আমরা জানতে চাই আপনি Mugen Shinden San এর মতো একটি মোটরসাইকেল কিনবেন কি না যেটি জন ম্যাকগিনেসকে আইল অফ ম্যান 2014-এর টিটি জিরো জিততে পরিচালিত করেছে
আপনি কি একটি বর্তমান ক্লাসিক মোটরসাইকেল কিনবেন নাকি সেগুলি একটি প্রতারণার মত মনে হচ্ছে? সপ্তাহের প্রশ্ন
আপনি কি একটি বর্তমান ক্লাসিক মোটরসাইকেল কিনবেন নাকি আপনি মনে করেন সেগুলি একটি প্রতারণা? এত ফ্যাশনেবল এই ধরনের মোটরসাইকেল সম্পর্কে আপনার মতামত জানতে সপ্তাহের প্রশ্ন