ভিডিও: ভ্যালেন্টিনো রসি, কেন আপনার বিপর্যয় 2011 MotoGP সিজন?
2024 লেখক: Nicholas Abramson | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-10 19:19
কেউ এড়াতে পারে না যে MotoGP-এ স্থানান্তর করার জন্য একজন রাইডারের উপর বাজি ধরার সময় অনেকগুলি বিষয় বিবেচনা করা হয়। এটা স্পষ্ট যে ফলাফল গণনা কিন্তু তারা সব কিছু না. বিপণনের ক্ষেত্রে যে অন্যান্য কারণগুলি স্বাক্ষর করার সময় তাদের ওজন বেশি থাকে সেগুলির একটি প্রভাব রয়েছে, যেমন মিডিয়ার সাথে এমন কাউকে অনুসন্ধান করা বা স্পনসরদের বিনিয়োগের উপর রিটার্ন জেনারেট করতে পারে এমন একজন হওয়ার সংবেদনশীলতা। আমরা এটি পছন্দ করি বা না করি এটি তাই, এমনকি যদি আমরা নিজেদেরকে জিজ্ঞাসা করি এটি খেলাধুলা বা ব্যবসা কতটুকু, বড় টাকা ঝুঁকিতে আছে.
এই বছর সেই অর্থে ডুকাটি জিনিসগুলির মরসুমের শুরুতে একটি ভাল পূর্বাভাস ছিল এবং ব্যক্তিগতভাবে আমি এই তত্ত্বের পক্ষে যে অর্থনৈতিক ক্ষেত্রে তারা ডিজে সামর্থ্য ছিল, যেমনটি হয়েছে, এবং যদি এটি প্রত্যাশিত ফলাফল না দেয়। একদিকে নিকি হেইডেন একজন ভালো ড্রাইভার, প্রাক্তন বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন, নিয়মিত এবং তার দেশের জন্য একজন আইকন। শেকারে এই সমস্ত মিশ্রিত হওয়ার ফলে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একজন ভাল ডুকাটি রাষ্ট্রদূত হয়ে ওঠে যা আমি প্রথম অনুচ্ছেদে উল্লেখ করা প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করে। কিন্তু, ভ্যালেন্টিনো রসির কি হয়েছিল?, আমরা নিচে আলোচনা করি।
প্রত্যাশা পূরণ হয়নি। এই ধরনের খারাপ ফলাফল প্রত্যাশিত ছিল না কিন্তু আমি যেমন বলি, আমি মনে করি যে ভ্যালেন্টিনো রসি সম্পর্কে যা বলা হয়েছে সব কিছুর কারণে বিনিয়োগ বিপদে পড়েনি, এটা স্পষ্ট হয়ে গেছে যে ডুকাটি একটি নির্দিষ্ট মোটরসাইকেল যা সবাই চালাতে সক্ষম নয়. আমি নিজেকে ভালভাবে ব্যাখ্যা করছি কিনা জানি না। আমি বলতে চাচ্ছি যে কোন সময়ে ইতালীয় নির্মাতার প্রযুক্তি প্রশ্নবিদ্ধ হয় না, যা তার ইমেজ এবং বিক্রয়ের ক্ষতি করতে পারে, তবে এটি ঘটেনি।
যে ছাপ আছে তা হল এই ছাপ, ডুকাটি বহনকারী সেই প্রতিভা সবকিছু এবং সবার উপরে এবং অবশ্যই বিশ্বের সেরা পাইলটদের একজন, এমনকি তাদের উপাধি হিসাবে রসি থাকলেও। এটি তাদের রাস্তার মডেলগুলির সাথে যা ঘটতে পারে তার অনুরূপ যেখানে আপনাকে গেমের অংশ হিসাবে, একটি বিশেষ জগতের প্রবেশ চাবি হিসাবে কিছু বিশেষত্ব, (কম্পন, রুক্ষতা, ইত্যাদি) গ্রহণ করতে হবে। আমার মতে, এই সব যা ঘটছে, ব্র্যান্ডের ক্ষতি করা থেকে দূরে, এটি আরও ক্যাশে, আরও ব্যক্তিত্ব দিচ্ছে কিন্তু রেসিংয়ে ফিরে যাচ্ছে। পুরো সমীকরণে কেসি স্টোনার কী ভূমিকা পালন করেছে?.
এটি ব্যতিক্রম হতে পারে যা নিয়ম প্রমাণ করে, তিনিই একমাত্র যিনি জানেন কিভাবে ডেসমোসেডিকির সুবিধা নিতে হয়. স্টোনারের হাত থেকে, GP11-এর উপসর্গগুলি, (GP10-এর মতোই), কোণে প্রবেশ, ব্রেকিং এবং সমস্যাগুলির দ্বারা হাইলাইট করা হয়েছে। সামনে প্রান্ত দ্বারা দেওয়া সামান্য তথ্য. MotoMatters ওয়েবসাইটে আপনি এই আবশ্যিক পাঠ্য বিষয়ের সমস্ত ভেরিয়েবলের একটি সূক্ষ্ম বিশ্লেষণ দেখতে পারেন যা নষ্ট হয় না। এটি একটি পূর্ণাঙ্গ প্রতিবেদন যেখানে একদিকে তারা ডুকাটি রাইডার্সকে বাতিল করে দেয়, ভ্যালেন্টিনোও অন্তর্ভুক্ত ছিল, খারাপ 2011 মৌসুমের প্রতিক্রিয়া হিসাবে। সত্যই, রাইডারদের দোষারোপ করা যখন তাদের কাছে কেসির মতো আরও ভাল কাজ করা হয়েছে, তারা বলে যে এটি একটি যৌক্তিক এবং দ্রুত উপসংহার কিন্তু খুব সহজ একটি জটিল সমস্যার উত্তর দেওয়া যেমন ডুকাটি ভুগছে যার জন্য আরও বিস্তৃত বিশ্লেষণ প্রয়োজন।
স্যাডল সংক্রান্ত ত্রুটির তিনটি সম্ভাব্য তত্ত্ব আবির্ভূত হয় বা মোটরসাইকেলের সমালোচনামূলক কর্মক্ষমতা, দুটি চেসিসের জন্য এবং একটি ইঞ্জিনের জন্য। চ্যাসিগুলির মধ্যে যারা কার্বন ফাইবার ব্যবহার করে এবং এর সংক্ষিপ্ত এবং ছোট নকশা যা যথাক্রমে নমনীয়তা প্রদান করে না, সমস্যাগুলির অপরাধী হিসাবে। ইঞ্জিনের জন্য, বর্তমান কনফিগারেশনটি প্রয়োজনীয় কিনা তা নিয়ে দ্বিধা থাকে যেখানে এটি চ্যাসিসের অংশ হিসাবে কাজ করে এবং এল-আকৃতির কনফিগারেশন যদিও এটি স্ব-ভারসাম্য বজায় রাখার পক্ষে, এটি প্রপেলারকে দীর্ঘ করে তোলে, ওজনকে যতটা পছন্দনীয় ততটা কেন্দ্রীভূত করে না।
কম গুরুত্বপূর্ণ টায়ারগুলির বিষয়ে, এটি উল্লেখ করা উচিত যে যদিও প্রাথমিকভাবে ডুকাটি-ব্রিজস্টোন টেন্ডেম ভাল কাজ করেছে, তবে অন্যান্য ব্র্যান্ডগুলিও একটি একক টায়ারে পরিবর্তন করার অর্থ হল যে ব্রিগডেস্টনে ইতালীয় ব্র্যান্ডের প্রভাব কম গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠেছে, যা আপনার জাপানী MotoGP নির্মাতাদের সাথে তদন্ত করা উচিত যাদের Ducati থেকে ভিন্ন ইঞ্জিন এবং চেসিস কনফিগারেশন রয়েছে।
এই প্রতিবেদন থেকে উদ্ভূত কৌতূহলী নৈতিকতার মধ্যে একটি হল ভ্যালেন্টিনো রসি বা ডুকাটি যদি এই সমস্ত কিছুতে হারায় এবং ডুকাটি যদি ফলাফলের পক্ষে তাদের ক্যারিশম্যাটিক সমাধানগুলি ত্যাগ করে একটি পরিষ্কার স্লেট তৈরি করে। আমি উপরে বলেছি, তাহলে কে বড়?, ডুকাটি? ভ্যালেন্টিনো?। আপনি করবেন এখন পর্যন্ত প্রমাণিত সব প্রযুক্তিকে পেছনে ফেলে যেতে হবে ডুকাটিকে ব্র্যান্ডের কি MotoGP ত্যাগ করা উচিত এবং SBK ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপে ফোকাস করা উচিত?
আমাদের পূর্ববর্তী সম্পাদকদের একজন, মিকি ভিনোলা, আমাদের সম্পর্কে বিবৃতি দিয়েছেন এই বছরের দুটি চাবিকাঠি বিশ্বকাপে, হোন্ডার আধিপত্য এবং ডুকাতির ঝামেলা. প্যাডকে থাকা একজন প্রাক্তন বিশ্বকাপের রাইডার সরাসরি মিকির সাথে কথা বলেছেন এবং হোন্ডা সম্পর্কে নিম্নলিখিত মন্তব্য করেছেন:
এ বিষয়ে ডুকাটিও তার মতামত দিয়েছেন
অতএব আমাদের পরবর্তী পরীক্ষার জন্য অপেক্ষা করতে হবে ডুকাটি পরবর্তী পদক্ষেপ জানতে যে রেসের ভিতরে থাকা লোকেরাও বুঝতে পারে না। আমি পরের মরসুমের জন্য ভবিষ্যদ্বাণী করার সাহস করি যে ডুকাটি তার গতিবিধি সম্পর্কে স্পষ্ট না হলে, সময়মতো প্রত্যাহার করা কখনও কখনও একটি বিজয়। এই মুহূর্তে ভ্যালেন্সিয়ার রিকার্ডো টরমো সার্কিটে এই 2011 মৌসুমকে বিদায় জানাতে এই সপ্তাহান্তে একটি রেস বাকি আছে৷ Motorpasión Moto-এর পৃষ্ঠাগুলিতে মনোযোগ দিন৷ উত্সের জন্য মিকি ভিনোলাকে ধন্যবাদ যদিও আমরা এটি এবং ট্র্যাকের জন্য প্রকাশ করতে পারি না.
প্রস্তাবিত:
মুগেলোতে ভ্যালেন্টিনো রসি বিপর্যয়: সবচেয়ে খারাপ ইয়ামাহা, দুর্ঘটনা এবং মোটোজিপিতে এর সবচেয়ে খারাপ রেসগুলির মধ্যে একটি
আপনি বিপর্যয় আসতে দেখতে পারেন, কিন্তু এটা যে এই ধরনের মাত্রা হবে না. ভ্যালেন্টিনো রসি তার সব থেকে খারাপ সপ্তাহান্তে মুগেলোতে স্বাক্ষর করেছেন
ভ্যালেন্টিনো রসি: "আমরা এখনও জানি না কেন আমরা বুরিরামে দ্রুত ছিলাম"
জাপানি জিপি শুরুর আগে, ভ্যালেন্টিনো রসি ইয়ামাহার বর্তমান পরিস্থিতি পরীক্ষা করার জন্য প্রেসের সামনে বক্তৃতা করেছিলেন এবং তাদের পক্ষে এটি কী সম্ভব হয়েছিল?
ভ্যালেন্টিনো রসি মন্টমেলোতে তার পডিয়াম নিয়ে খুশি যেহেতু "গত বছর একটি বিপর্যয় ছিল"
MotoGP ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপে Yamaha যে খারাপ ধারার মধ্য দিয়ে যাচ্ছে তা সত্ত্বেও ভ্যালেন্টিনো রসি একটি সুন্দর মুহূর্ত কাটাচ্ছেন। ইতালীয় পাইলট
আইস রান, বা কেন একটি পুরানো মোটরসাইকেলে আপনার জীবনের ঝুঁকি আপনার জীবনের সেরা সিদ্ধান্ত হতে পারে
অপেশাদার পাইলটদের জন্য পাওয়ার অ্যাডভেঞ্চার সাম্প্রতিক বছরগুলিতে একটি গর্জন দেখেছে। সব ধরনের এবং সব ধরনের যানবাহন এবং গ্যাজেট আছে
দানি পেড্রোসা এবং সুজুকি, কেন হ্যাঁ এবং কেন নয়
Dani Pedrosa 2015 MotoGP সিজনের জন্য সুজুকির সাথে সাইন ইন করার ডেইজি ছেড়ে যেতে পারে, কিন্তু জল্পনা ছাড়া আর কিছুই নেই