কিয়োটো এডিসন, 120 কিমি স্বায়ত্তশাসন সহ প্রথম বৈদ্যুতিক স্কুটার

2023 লেখক: Nicholas Abramson | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-09-01 00:29

এটা প্রায়ই অর্থনৈতিক পরিবেশে অনেক শোনা যায় যে সঙ্কটের সময়ে চাতুর্য তীক্ষ্ণ হয়, এবং তখনই নতুন, তাজা এবং বুদ্ধিমান প্রস্তাব উত্থাপিত হয়। যে আমি পেয়েছি কি মনে হয় কিয়োটো (কিয়োটো ইলেকট্রিক ভেহিকল), গ্রানাডায় অবস্থিত একটি স্প্যানিশ কোম্পানি এডিসন ইলেকট্রিক স্কুটার লঞ্চ করার ঘোষণা দিয়েছে দুটি সংস্করণে, লি এবং লি এক্সটি।

ক 100% ইলেকট্রিক স্কুটার একটি আকর্ষণীয় এবং কম গুরুত্বপূর্ণ স্বায়ত্তশাসন সহ, যা অনেক 125 সিসি মডেলের সাথে দামের জন্য প্রতিযোগিতা করে। এমনকি 250 c.c. বাজার থেকে। কারণ এটি বৈদ্যুতিক এবং কিছু শর্ত পূরণ করে, এটি MOVELE প্ল্যানের সুবিধা নেয়, যা এর প্রারম্ভিক মূল্যকে আরও কমিয়ে দেয়। সুতরাং আমরা আর সাধারণ কেস সম্পর্কে কথা বলছি না, হ্যাঁ, একটি শহুরে স্কুটার তবে প্রতিযোগিতা থেকে অন্য একটি ভাল স্কুটারের তুলনায় এটির দাম দ্বিগুণ বা তিনগুণ।

বিশেষ করে নতুনত্ব দুটি মডেল, এডিসন লি এবং এডিসন লি এক্সটি যার দুটির মধ্যে একমাত্র প্রধান পার্থক্য হল তাদের ব্যাটারির স্বায়ত্তশাসন। কিয়োটো-মোটরের তথ্য অনুযায়ী একটি মডেলও রয়েছে বেসিক, সবচেয়ে মিতব্যয়ী এবং প্রবীণ কিন্তু ব্যাপকভাবে তার দুই নতুন বড় ভাই দ্বারা সক্ষমতা অতিক্রম করেছে। সত্যই, আমি অবাক হই না যে এটির সামান্য প্রভাব ছিল (আমি এখনই খুঁজে পেয়েছি)।

ব্যাটারিগুলি হল লিথিয়াম আয়ন, LiFePO4 প্রকার, যা কিয়োটো বৈদ্যুতিক যানের মতে একটি খুব স্থিতিশীল রসায়ন এবং তারা স্বতঃস্ফূর্ত জ্বলন প্রবণ হয় না … তাই তারা বিস্ফোরিত হতে পারে না, যেমনটি কখনও কখনও কিছু ইলেকট্রনিক গ্যাজেটের ব্যাটারির সাথে ঘটে।

ইঞ্জিন, কর্মক্ষমতা এবং খরচ

উভয় মডেল প্রয়োজন সম্পূর্ণ চার্জের জন্য 5 ঘন্টা. এই লোডের সাথে, এডিসন লি-এর প্রায় 80 কিমি স্বায়ত্তশাসন একটি মাঝারি গতিতে সঞ্চালিত হয় (ইকো-মোড তারা এটিকে বলে) এবং প্রায় 50 কিলোমিটারের জন্য যদি এটি 70 কিমি / ঘন্টার বেশি গতিতে ঘূর্ণিত হয়। এডিসন লি এক্সটি> এর ক্ষেত্রে পরিসংখ্যান উপরে যায় 120 কিমি পর্যন্ত ইকো-মোডে স্বায়ত্তশাসন এবং 75 কিমি পর্যন্ত যদি 70 কিমি / ঘন্টার বেশি গতিতে গাড়ি চালান.

সন্দেহ নেই এটা হয় Li Xt যা শহর এবং শহরতলির চারপাশে ঘোরাঘুরি করার জন্য আরও আকর্ষণীয় পরিসংখ্যান প্রদান করে ব্যাটারি ফুরিয়ে যাওয়ার ঝুঁকি কম। মনে রাখবেন যে Li একটি কম পাওয়ার ফিগার অফার করে: Li Xt দ্বারা অফার করা 7 কিলোওয়াটের জন্য 6.6 কিলোওয়াট। একটি নগণ্য পার্থক্য.

যা আর নেই তা হল এর লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির ক্ষমতার পার্থক্য: 60Ah এবং 69, Li Xt-এর জন্য 40Ah দ্বারা 3V এবং Li-এর জন্য 60V৷ যা শেষ পর্যন্ত একটি এবং অন্যটির বৃহত্তর স্বায়ত্তশাসন এবং ওজনের পার্থক্যকে চিহ্নিত করে: যথাক্রমে 150 এবং 135 কেজি।

অন্যথায় উভয়ই একই মৌলিক এবং গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্যগুলি ভাগ করে: 150 Nm টর্ক এটি তাদের একটি ত্বরণ প্রদান করে এবং অন্যান্য 125 c.c. স্কুটারগুলির থেকে উচ্চতর স্থবির থেকে প্রস্থান করে। বাজারে দহন ইঞ্জিন সহ, এমনকি 30% পর্যন্ত ঢালে আরোহণের সময়ও।

উভয় মডেলের দ্বারা পৌঁছে সর্বোচ্চ গতি হয় 92 কিমি/ঘন্টা. শহরের স্বাভাবিক পরিবেশ, এর রিং রোড এবং এমনকি শহরের কাছাকাছি একটি শহরে যাওয়ার জন্যও যথেষ্ট।

কিয়োটো থেকে পাওয়া তথ্য অনুসারে, এই মডেলগুলির চার্জের জন্য বিশেষ কিছুর প্রয়োজন হয় না, যতদূর গার্হস্থ্য বৈদ্যুতিক ইনস্টলেশন সম্পর্কিত। চার্জারটি একটি সাধারণ সকেটের মাধ্যমে সর্বাধিক 1200W ব্যবহার করে। অর্থাৎ, সাধারণভাবে, একটি বাড়িতে সাধারণত যে বৈদ্যুতিক ইনস্টলেশন থাকে তা যথেষ্ট বেশি। এই মুহুর্তে ফাস্ট চার্জিং বলে কিছু আনুষঙ্গিক বিষয়ে কোন কথা নেই।

প্রতি 100 কিলোমিটারে এর ব্যবহার অনুমান করা হয় 100 কিমি ভ্রমণ করতে 0.40 ইউরো যদি আমরা স্বাভাবিক বিদ্যুতের শুল্ক দিয়ে স্কুটার চার্জ করি। আপনার যদি একটি সস্তা রেট সহ একটি টাইম স্লট থাকে, উদাহরণস্বরূপ রাতে, খরচ কমে যেতে পারে 100 কিলোমিটারের জন্য 0.25 ইউরো. এই মুহুর্তের জন্য আমরা তুলনা করা থেকে বিরত থাকব, যা প্রায়ই ঘৃণ্য হয়। এবং যদি তারা পকেটে স্পর্শ করে তবে আরও বেশি।

Li এবং Li Xt মডেলগুলির দরকারী জীবন অনুমান করা হয়েছে যথাক্রমে 75,000 এবং 115,000 কিমি, ব্যাটারিগুলিকে 2,000 ফুল চার্জ পর্যন্ত সমর্থন করে৷ একটি নিছক ইঙ্গিত কিন্তু ভাল শুরু বিন্দু. যদিও গাড়ি এবং মোটরসাইকেলের দীর্ঘায়ুর ক্ষেত্রে, গাড়ির ব্যবহারের উপর নির্ভর করে, চিকিত্সা, আবহাওয়ার অবস্থা, রক্ষণাবেক্ষণ এবং অন্যান্য কারণগুলি সেই সংখ্যাকে ছাড়িয়ে যেতে পারে বা এর কাছাকাছি থাকতে পারে। কাগজে এটি একটি নির্ভরযোগ্য পণ্য বলে মনে হচ্ছে.

তাদের রিজেনারেটিভ ব্রেকিং নেই অথবা অন্তত তারা কোথাও বিপরীত নির্দেশ করে না। এর প্রধান প্রতিদ্বন্দ্বী ভেকট্রিক্সের দিকে তাকানো, যার এটি রয়েছে এবং যা একটি দুর্দান্ত সুবিধাও নয়, এটি আপাতত একটি দুর্দান্ত ব্যর্থতা নাও হতে পারে। যখন মোটরসাইকেলে প্রয়োগ করা সিস্টেমটি আরও বিকশিত হয়, তখন আমাদের সম্ভবত অন্যথা বলতে হবে। ব্রেকের কথা বললে, এগুলি উভয় অক্ষের ডিস্ক এবং চাকাগুলি 13”।

বাজার কুলুঙ্গি, দাম এবং নতুন ধারণা

এই দুটি নতুন বৈদ্যুতিক মডেল সম্পর্কে সবচেয়ে আকর্ষণীয় বিষয় হল প্রায় 125 c.c এর সমতুল্য, তাই এগুলি A1 কার্ডের সাথে বহন করা যেতে পারে এবং দামেও তারা তাদের সমান। IDAE-এর সাহায্যে প্ল্যানের জন্য MOVELE আবেদন করা হয়েছে এডিসন লি এবং লি এক্সটির দাম 2,299 এবং 3,099 ইউরো যথাক্রমে

আরেকটি অভিনবত্ব, ইতিমধ্যে ব্যবসায়িক পর্যায়ে, তা হল ডিস্ট্রিবিউটর এবং মধ্যস্বত্বভোগীদের সঙ্গে বিতরণ. আসলে, এটা আমার দৃষ্টি আকর্ষণ করেছে যে আপনি মোটরসাইকেলটি পরীক্ষা করে দেখার জন্য অনুরোধ করতে পারেন এবং তারা এটি আপনার বাড়িতে উপস্থাপন করবে. যদিও এই মুহুর্তের জন্য, প্রকল্পের অভিনবত্ব এবং এটি বাড়াতে হবে, তারা গ্রানাডা এবং মাদ্রিদে পরিষেবাটি দিতে শুরু করবে, যতক্ষণ না তারা আরও স্প্যানিশ শহরে বাস্তবায়িত হয়।

সংক্ষেপে, টু-হুইল সেক্টরের বিবর্তনে স্থবিরতার একটি নির্দিষ্ট অনুভূতি নিয়ে এত বছর পরে, অবশেষে নতুন এবং আকর্ষণীয় ধারণা আসা. ধারনা, উদ্দেশ্য বা এমনকি পণ্যগুলির বাইরেও যেগুলি এখনও বিকাশের মধ্যে প্রোটোটাইপের মতো হবে৷ অগ্রগামী Vectrix বীজ ছিল, এবং এটি ইতিমধ্যে একটি গুরুতর এবং যোগ্য প্রতিদ্বন্দ্বী থাকতে পারে বলে মনে হচ্ছে.