পিরেনিসে তিন দিন 2/2

2023 লেখক: Nicholas Abramson | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-09-01 00:29

গতকাল আমরা গোসল করছিলাম সিনকা নদী একটি ঝড় আমাদের হুমকির সাথে, তাই আমাদের ডুব ছেড়ে ভিজতে এড়াতে দৌড়াতে হয়েছিল। সৌভাগ্যক্রমে আমরা নিরাপদে শহরে না আসা পর্যন্ত জল আমাদের সম্মান করেছিল। সিমনের পি 200 ই-তে পাংচারের একমাত্র ঘটনা দিয়ে আমরা মোট প্রায় 83 কিলোমিটার কভার করেছি, পাঁচটির মধ্যে সবচেয়ে "বিপর্যয়" কারণ বাড়ি ছাড়ার আগে তার টায়ার চেক করার কথা মনে ছিল না। তাই বড় সমস্যা ছাড়াই রুট চালিয়ে যাওয়ার জন্য আমাদের তাকে একটি অতিরিক্ত চাকা ধার দিতে হয়েছিল। একটি অতিরিক্ত চাকা এবং একটি পাম্প থাকার সৌভাগ্য, চাকা লাগিয়ে এবং কয়েক মাস ধরে সেখানে বহন করার পরে সেই চাপ সবসময় সংরক্ষিত হয় না।

গিস্তাইন, আইনসা, গিস্তাইন

দ্বিতীয় দিনে, আমরা আমাদের জলের সরঞ্জামগুলি পুনরায় লোড করে আবার দক্ষিণ দিকে রওনা হলাম, তবে এবার যতদূর যাওয়ার অভিপ্রায়ে আইনসা, এলাকার "রাজধানী" তার দুর্গ এবং পুরানো কোয়ার্টার পরিদর্শন.

আইনসা হল একটি শহর যা ঐতিহাসিকভাবে এই অঞ্চলের প্রধান এবং অবস্থিত সিনকা এবং আরা নদীর মিলন. এটি কিংবদন্তি অনুসারে 724 সালে নির্মিত হয়েছিল, তবে এর প্রথম দুর্গটি 11 শতকের তারিখ থেকে শুরু হয়েছিল যখন এটি সেই সময়ের খ্রিস্টান অঞ্চলগুলির জন্য একটি প্রতিরক্ষামূলক লাইন ছিল। ইতিমধ্যে 1124 সালে রাজা আলফোনসো আমি তাকে পুয়েব্লা সনদ দিয়েছিলাম। এর দুর্গটি সপ্তদশ শতাব্দীর শেষ তারিখে বেশ কয়েকবার পুনর্নির্মিত হয়েছিল। এই দুর্গে একটি বড় খিলানযুক্ত প্যারেড গ্রাউন্ড রয়েছে যা মূল চত্বরে খোলে।

এই পথ থেকে ছিল কোনো ঘটনা ছাড়াই ৮৫ কিলোমিটার. কৌতূহল হিসাবে, আইনসার একটি পার্কিং লট রয়েছে যেখানে আমরা যে চারটি মোটরসাইকেল চালাচ্ছিলাম সেটি পার্ক করার জন্য তারা আমাদের তিন ইউরো চার্জ করে, যখন একটি গাড়ি দেড় ইউরো দেয়। কিন্তু পরে আমরা আবিষ্কার করেছি যে "শুধুমাত্র বাসিন্দাদের" এলাকায় প্রবেশ করে আপনি কোনও অর্থ প্রদান না করেই আপনার মোটরসাইকেলটি মূল চত্বরে পার্ক করতে পারেন। ভবিষ্যতে ভ্রমণের জন্য এটি লিখতে হবে।

এই অঞ্চলে, আপনি ক্রমাগত বড়-স্থানান্তরিত মোটরসাইকেল দেখতে পান যেগুলি পাইরেনিসের উপরে এবং নীচে ভ্রমণ করে, কিছু সময়ে বড় শহরগুলি থেকে এত দূরে একটি এলাকায় চারটি ভেসপা জুড়ে এসে বেশ অবাক হয়ে যায়। এমনকি গিস্তাইনে, কিছু অষ্টবৎস মহিলা আমাদের কাছে ভেসপাসের মতো কৌতূহলী কিছু বাইক নিয়ে একটি "আফটো" করার অনুমতি চাইতে এসেছিলেন।

গিস্তাইন, বিয়েলসা, গিস্তাইন

শেষ দিন আমরা Bielsa রাস্তা বরাবর উত্তর রুট করতে এবং Pyrenees ফরাসি দিকে যেতে সংরক্ষিত ছিল, কিন্তু কারণ একটি ক্রমবর্ধমান হুমকি সময় এবং একটি সারিতে অনেক কিলোমিটার একটি টানেল দিয়ে যেতে অস্বীকার করে একটি ছোট বিদ্রোহের কারণে আমরা বাসনা রেখে গিয়েছিলাম এবং গাড়িতে ভিজে না গিয়ে অন্য রুট করতে বেসে ফিরে আসি। আপনি নিশ্চয়ই ভাববেন, কী এক গুচ্ছ ফাটা মানুষ, কিন্তু আমি আপনাকে নিশ্চিত করতে পারি যে ওই এলাকায় যে ধরনের বৈদ্যুতিক যন্ত্র বসানো আছে তা দিয়ে ঝড়ের নিচে শুটিং করাটা কারো জন্যই ভালো স্বাদের খাবার নয়। এবং আপনি যদি এর সাথে খারাপ মানের সাসপেনশন সহ কিছু দশ ইঞ্চি চাকা যোগ করেন, আপনার কাছে শতাব্দীর কেক দেওয়ার জন্য নিখুঁত ককটেল রয়েছে।

যেমনটি আমি পোস্টের শুরুতে ইতিমধ্যেই মন্তব্য করেছি, এই বছরের ছুটি গত বছরের তুলনায় ছোট হয়েছে, তবে আমি আপনাকে নিশ্চিত করতে পারি যে কোম্পানিটি ভ্রমণের সবচেয়ে আনন্দদায়ক অংশ ছিল এবং সেই অংশের উপত্যকা, নদী এবং ল্যান্ডস্কেপ Huesca Pyrenees ব্যতিক্রমী. ধন্যবাদ পিটু, রোমিনা, আদ্রিয়ান এবং সিমন যে তারা আমার সাথে এই ছুটির দিনগুলি সত্যিই ভাগ করেছে। উহু! অতঃপর রোমিনাকে ধন্যবাদ যিনি প্রতিদিন ফটো তুলছেন। এটি ছাড়া পোস্টগুলি চিত্রিত করার জন্য আমার কাছে উপাদান থাকবে না।