হোন্ডা এপ্রিল থেকে ডিসেম্বর 2008 এর মধ্যে তার মুনাফা 44% কমিয়েছে
হোন্ডা এপ্রিল থেকে ডিসেম্বর 2008 এর মধ্যে তার মুনাফা 44% কমিয়েছে

ভিডিও: হোন্ডা এপ্রিল থেকে ডিসেম্বর 2008 এর মধ্যে তার মুনাফা 44% কমিয়েছে

ভিডিও: হোন্ডা এপ্রিল থেকে ডিসেম্বর 2008 এর মধ্যে তার মুনাফা 44% কমিয়েছে
ভিডিও: 1লা ডিসেম্বর, 2023 পডকাস্ট: নাইট টাইম লাইভস্ট্রিম? কি??? 2024, মার্চ
Anonim

জাপানে, অর্থনৈতিক ও অর্থবছর 31 মার্চ বন্ধ হয়. এটি সর্বদা বাকি বহুজাতিক কোম্পানিগুলির সাথে জাপানি কোম্পানিগুলির তুলনা করা কঠিন করে তোলে কারণ বিশ্লেষণ করা সময়কাল মিলিত হয় না, যা সাধারণ ক্যালেন্ডার বছর নয় (1 জানুয়ারি থেকে 31 ডিসেম্বর) কিন্তু 1 এপ্রিল থেকে 31 মার্চ পর্যন্ত। এই তিন মাস একটি ছোট পার্থক্য, কিন্তু বর্তমান মাসগুলির মতো অর্থনৈতিক অস্থিরতার সময়ে এগুলি খুব গুরুত্বপূর্ণ হতে পারে। 2008 সালের শেষ ত্রৈমাসিকে, জাপানী কোম্পানিগুলি গুরুত্বপূর্ণ প্রচেষ্টার একটি সিরিজ শুরু করেছিল যা তাদের সম্ভাব্য সেরা ফলাফলের সাথে মার্চের শেষ পর্যন্ত পৌঁছানোর অনুমতি দেবে। বা অন্তত খারাপ. অন্যদিকে, যদি পরিস্থিতি ত্বরান্বিত হারে খারাপ হতে থাকে তবে এর অর্থ খারাপ ফলাফল উপস্থাপন করা হতে পারে।

নেতিবাচক অর্থনৈতিক খবরের ক্যাসকেডের মধ্যে, অন্যদিন হোন্ডার ফলাফলের বিবর্তন এবং পূর্বাভাস সম্পর্কে এই খবরটি আমার দৃষ্টি আকর্ষণ করেছিল। আপনার অর্থবছরের প্রথম তিন প্রান্তিকে এর মুনাফা 44% কমিয়েছে, যেখানে টার্নওভার 8% কমেছে, গত নয় বছরে প্রথমবার এর টার্নওভার কমেছে। মুনাফা হ্রাসের কারণ হিসাবে, হোন্ডা বিশেষ করে বিশ্বের অন্যান্য মুদ্রার বিপরীতে ইয়েনের বিনিময় হারের বিবর্তনের প্রভাব এবং তাদের নিজস্ব মূল্যের কথা উল্লেখ করেছে। খরচ কমানোর ব্যবস্থা আপনি আবেদন করছেন।

একটি প্রাসঙ্গিক বিশদ পৃথকভাবে গাড়ি এবং মোটরসাইকেল বিক্রির বিবর্তন বিশ্লেষণ করে প্রাপ্ত করা হয়। অর্থবছরের প্রথম তিন প্রান্তিকে তারা বিপুল পরিমাণ বিক্রি করেছে 8, 12 মিলিয়ন মোটরসাইকেল, যা আগের বছরের তুলনায় 5.8% বৃদ্ধির প্রতিনিধিত্ব করে। অর্থাৎ, যা কিছু পড়ে যাচ্ছে (অর্থনৈতিকভাবে বলতে গেলে) এবং বিশ্বব্যাপী, হোন্ডা বিক্রি হওয়া মোটরসাইকেলের সংখ্যা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করতে সক্ষম হয়েছে। স্পষ্টতই, বড় স্থানচ্যুতি মোটরসাইকেল এই বৃদ্ধির জন্য দায়ী নয়।

অন্যদিকে, বছরের প্রথম তিন প্রান্তিকে বিক্রি হওয়া গাড়ির সংখ্যা 2.83 মিলিয়ন, যা একটি প্রতিনিধিত্ব করেছে 5.1% হ্রাস. এছাড়াও, অন্যান্য ইঞ্জিন বিভাগও 5.3% হ্রাস পেয়েছে। এর মানে এই যে মোটরসাইকেল বিভাগই একমাত্র এই বছরে একটি ইতিবাচক আচরণ করছে।

তৃতীয় ত্রৈমাসিকের ফলাফল উপস্থাপনের সুবিধা নিয়ে, হোন্ডা আবারও পুনরুদ্ধার করেছে সমাপ্তি পূর্বাভাস 2008-2009 অর্থবছরের জন্য, লাভের পূর্বাভাস কমিয়ে 677 মিলিয়ন ইউরো, যা আগের বছরের ফলাফলের 7.5 দ্বারা বিভাজন প্রতিনিধিত্ব করবে। একটি অত্যন্ত উল্লেখযোগ্য ড্রপ যা দেখায় যে ব্র্যান্ডটি কালো অবস্থায় থাকার জন্য এবং লোকসানে প্রবেশ না করার জন্য প্রচুর প্রচেষ্টা করছে।

কম প্রত্যাশিত লাভের পরিসংখ্যান স্পষ্টভাবে দেখায় যে তারা যে কঠোর সিদ্ধান্ত নিয়েছে তার কারণ, ফর্মুলা 1 টিম প্রায় 400 মিলিয়ন ইউরো ছিল বার্ষিক, প্রায় তিন-চতুর্থাংশ লাভের চিত্র এই বছরের জন্য পূর্বাভাস। অস্থির। ভাগ্যক্রমে মোটরসাইকেলের জন্য, MotoGP টিমের বাজেট একটি আরও শালীন পরিসংখ্যান, প্রায় 40 মিলিয়ন ইউরো। আমরা বেশ কয়েকটি পোস্টে মন্তব্য করেছি, এই মুহূর্তে মনে হচ্ছে বিপদে পড়বে না।

তবে আসুন আশা করি তারা লাভের পতন কমাতে পরিচালনা করবে এবং লালে যাবে না। যদি এটি ঘটে তবে এটি আরও বিচিত্র সিদ্ধান্ত হবে না।

প্রস্তাবিত: