সুচিপত্র:
ভিডিও: Buell Lightning XB12STT, প্রমাণ। চূড়ান্ত উপসংহার এবং ফটো গ্যালারি (4/4)
2024 লেখক: Nicholas Abramson | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-10 19:32
দ্য বুয়েল লাইটনিং XB12STT এটি একটি নিঃশর্ত মোটরসাইকেল, যেটি ব্র্যান্ডের একজন উত্সাহী জনসাধারণের জন্য বা বর্তমানে বাজারে বিদ্যমান মোটরসাইকেলের প্রকারের নন-কনফর্মিস্টদের উদ্দেশ্যে। তাদের উদ্ভাবনী সমাধানসমূহ যেগুলি এই মডেলগুলিকে চরিত্র দেয় (পেরিমিটার ব্রেক, চ্যাসিস এবং জ্বালানী এবং তেল ট্যাঙ্ক হিসাবে ব্যবহৃত সুইংআর্ম ইত্যাদি) মনে হয় ততটা সুবিধা প্রদান নাও করতে পারে, তবে এটি প্রশংসিত যে একজন প্রস্তুতকারক একটি ঝুঁকি নেয়।
একটি লজ্জা যে গিয়ারবক্স এত কঠিন কারণ এত কম রেভ রেঞ্জ সহ একটি ইঞ্জিনের সাথে, আপনাকে এটির সাথে অনেক বেশি খেলতে হবে এবং আপনি প্রায় আপনার পায়ে ব্যথা করতে পারেন। মোচড়ানো রাস্তাগুলিতে এটি খুব কার্যকর এবং হাইওয়ে এবং দ্রুত রাস্তায় এটি মর্যাদার সাথে আচরণ করে। শহরে এটি খুব গরম হয়ে যায়, তাই এই পরিবেশে যতটা সম্ভব কম সরানো ভাল।
অবশেষে, কিছু জিনিস যা ইনকওয়েলে থেকে গিয়েছিল: চ্যাসিসের পাশে, এটি রয়েছে কিছু রাবার বাম্প পতনের ঘটনায় রক্ষা করতে। আমার উচ্চতার সাথে, আমার হাঁটু তাদের সাথে ঠিক ফিট করে এবং ব্রেক করার সময় আমাকে খুব কমই আমার পায়ে চাপ দিতে হয়েছিল, কারণ তারা স্টপার হিসাবে কাজ করেছিল। তারা এর জন্য ডিজাইন করা হয়নি, তবে লম্বা হওয়ার কিছু সুবিধা অবশ্যই ছিল।
আয়না আমেরিকান এবং কোরিয়ান মডেলের সাধারণ শিলালিপি বহন করে: আয়নার বস্তুগুলো যতটা দেখা যায় তার চেয়ে কাছাকাছি; যার অর্থ এমন কিছু যে আয়নায় প্রতিফলিত বস্তুগুলি তাদের প্রদর্শিত হওয়ার চেয়ে কাছাকাছি। আমি বাক্যাংশটিকে নিম্নলিখিতগুলিতে পরিবর্তন করব: আয়নায় প্রতিফলিত বস্তুগুলি যতটা মনে হয় তত বেশি নয়; এবং এটা যে তারা এত বেশি কম্পন করে আপনি সবে দেখতে পারেন তাদের জন্য সঠিকভাবে।
আমি যাত্রী আসন সম্পর্কে কিছু বলেনি, এবং এটা STT কনফিগারেশন সঙ্গে এই মডেল এটি শুধুমাত্র একজনের জন্য অনুমোদিত. বিকল্প হিসাবে যাত্রীদের জন্য একটি রূপান্তর কিট রয়েছে। আপনি এটি শেষে নির্দিষ্ট করেছেন.
অবশেষে, মোটরসাইকেল খুব কম খরচ করে. প্রায় 10% শহর, 50% হাইওয়ে এবং 40% হাইওয়ে দ্বারা বিভক্ত 200-কিলোমিটার রুটে, খরচ ছিল 5 লিটারের একটু বেশি।
প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য বুয়েল লাইটনিং XB12STT
- মোটর:
- প্রকার: 45º এ V-টুইন 4-স্ট্রোক, বায়ু / তেল / ফ্যান কুলিং
- স্থানচ্যুতি: 1,203 cm³
- পাওয়ার সর্বোচ্চ। ডিসেম্বর: 6,800 আরপিএম-এ 104 এইচপি
- টর্ক সর্বোচ্চ ডিসেম্বর: 6,000 rpm-এ 114 Nm
- সংক্রমণ:
- ক্লাচ: ভেজা, পলিডিস্ক, ক্ষতিপূরণ, লিভারে কম প্রচেষ্টা
- পরিবর্তন: পাঁচ গতি
- ড্রাইভ: ফ্লেক্সটেন প্লাস প্রযুক্তি সহ ধ্রুবক ভ্রমণ 14 মিমি অ্যারামিড রিইনফোর্সড হাইব্রেক্স বেল্ট, 2.407: 1 অনুপাত। আজীবন ওয়ারেন্টি
- সাসপেনশন:
- ফ্রন্ট: শোওয়া ইনভার্টেড ফর্ক, কম্প্রেশনে সামঞ্জস্যযোগ্য ড্যাম্পিং, রিবাউন্ড এবং স্প্রিং প্রিলোড। 43 মিমি বার এবং 143 মিমি ভ্রমণ
- রিয়ার: বাহ্যিক স্প্রিং সহ একক শোওয়া শক শোষক, আসনের নীচে অবস্থিত পৃথক জলাধার এবং কম্প্রেশন, রিবাউন্ড এবং স্প্রিং প্রিলোডে সামঞ্জস্যযোগ্য ড্যাম্পিং। ভ্রমণের 143 মিমি
- ব্রেক:
- সামনে: ZTL টাইপ ব্রেক, 6-পিস্টন ফিক্সড ক্যালিপার, সিঙ্গেল সাইড, ভিতরের বাইরে, স্টেইনলেস স্টিল, 375 মিমি ঘের ফ্লোটিং ডিস্ক
- রিয়ার: স্টেইনলেস স্টিল, একক পিস্টন ভাসমান ক্যালিপার, ফিক্সড 240 মিমি ডিস্ক
- চাকা:
- সামনে: 6-স্পোক, ZTL, কাস্ট অ্যালুমিনিয়াম, 3.5 "x 17"। 120/70 x ZR17 Pirelli Scorpion Sync
- পিছনে: 6 স্পোক, কাস্ট অ্যালুমিনিয়াম, 5.5 "x 17"। 180/55 x ZR17 Pirelli Scorpion Sync
-
মাত্রা:
- মোট দৈর্ঘ্য: 2,080 মিমি
- হুইলবেস: 1,365 মিমি
- আসন উচ্চতা: 798 মিমি
- জ্বালানী ট্যাঙ্ক: 16.7 লিটার
- ঘোষিত গড় খরচ: 4, 9 লিটার
- শুকনো ওজন: 181 কেজি
- মূল্যায়ন:
- ইঞ্জিন: 6, 5
- সাসপেনশন: 9
- ব্রেক: 7, 5
- নান্দনিকতা: 7, 5
- রাইডার আরাম: 6, 5
- যাত্রীদের আরাম: N/A
- গড় রেটিং: 7, 40
- পক্ষে: খরচ, উদ্ভাবন, তত্পরতা
- বিপরীতে: গিয়ারবক্স, কম রেভ রেঞ্জ, পিছনের ব্রেক
- মূল্য: €11,990 + €350 নিবন্ধন
বাইকটি হার্লে ডেভিডসন আস্তুরিয়াস ডিলার দ্বারা পরীক্ষার জন্য ধার দেওয়া হয়েছিল। সেখানে আপনার 10,000 এবং 11,000 ইউরোর মূল্য সহ দুটি প্রাক মালিকানাধীন মডেল রয়েছে৷ উভয় ক্ষেত্রেই, একটি উপহার কিট অন্তর্ভুক্ত করা হয় এর জন্য নিম্নলিখিত আনুষাঙ্গিক সহ মূল্য €1,300 মোটরসাইকেলটিকে দুই-সিটারে রূপান্তর করুন. দুই-সিটের আসন, পিছনের ফুটপেগ, স্বচ্ছ সামনের প্লেট এবং স্বচ্ছ মিথ্যা ট্যাঙ্ক।
প্রস্তাবিত:
ক্যান-অ্যাম স্পাইডার, প্রমাণ। চূড়ান্ত উপসংহার এবং ফটো গ্যালারি (4/4)
ক্যান-অ্যাম স্পাইডারে থাকা আমাদের যাত্রী প্রায় একটি ট্যুরিং মোটরসাইকেলের মতোই নষ্ট। এটিতে একটি সামঞ্জস্যযোগ্য ব্যাকরেস্ট সহ একটি প্রশস্ত আসন রয়েছে
সুজুকি গ্ল্যাডিয়াস 650, পরীক্ষা (4/4)। চূড়ান্ত উপসংহার এবং ফটো গ্যালারি
গতকাল আমরা আপনাকে সুজুকি গ্ল্যাডিয়াস 650 শহরের চারপাশে ঘুরিয়ে নিয়ে এসেছি, যেখানে আমরা দেখতে পাচ্ছি যে তত্পরতা এবং হ্যান্ডলিং এর দুটি শক্তি যখন
KTM 990 অ্যাডভেঞ্চার, এর প্রমাণ। চূড়ান্ত উপসংহার এবং ফটো গ্যালারি (4/4)
KTM 990 অ্যাডভেঞ্চার। পরীক্ষা, নান্দনিক বিশ্লেষণ এবং ফটো। রাস্তা এবং যাত্রী ছাপ
হারলে ডেভিডসন XR1200 BBQ সিরিজ, প্রমাণ। চূড়ান্ত উপসংহার এবং ফটো গ্যালারি (4/4)
হারলে ডেভিডসন XR1200 ট্র্যাকে রোল করতে সক্ষম হওয়ার প্রস্তুতির সাথে আমাকে আনন্দদায়কভাবে অবাক করেছে। একটি পদ্ধতির সঙ্গে একটি মোটরসাইকেল থেকে শুরু
Yamaha YBR 125 Classic SP, এর প্রমাণ। চূড়ান্ত উপসংহার এবং ফটো গ্যালারি। (৪/৪)
Yamaha YBR 125 SP ক্লাসিক নিঃসন্দেহে যারা দৈনন্দিন ব্যবহারের জন্য একটি আরামদায়ক এবং ব্যবহারিক মোটরসাইকেল খুঁজছেন তাদের জন্য একটি সেরা বিকল্প। তার পন্থা হল