শেষ ফ্রেঞ্চ গ্র্যান্ড প্রিক্সে, ডোর্নার সিইও কারমেলো ইজপেলেটা, স্প্যানিশ কোম্পানি যে গ্র্যান্ড প্রিক্সের অধিকারগুলি পরিচালনা করে, আনুষ্ঠানিকভাবে 2011 সালে 250cc GP মোটরসাইকেল প্রতিস্থাপনের জন্য একটি প্রস্তাব উপস্থাপন করেছে৷ প্রস্তাবটি তিনটি প্রাঙ্গণের উপর ভিত্তি করে। প্রথমটি যে মোটরসাইকেলগুলি একে অপরের সাথে প্রতিযোগিতামূলক, তাদের মধ্যে আপেক্ষিক সমতা রয়েছে, দ্বিতীয়টি যে মোটরসাইকেলগুলি সস্তা এবং তৃতীয়টি যে তারা প্রোটোটাইপ। বৃত্ত বর্গ করার মত কিছু কিন্তু গ্র্যান্ড প্রিক্সের জন্য। অবশেষে মনে হচ্ছে বুঝতে পেরেছি যে ছোট বিভাগগুলি প্রয়োজনীয় আপনি আজকের মটো জিপিতে না পৌঁছানো পর্যন্ত ধাপে ধাপে যেতে পারেন। যা দেখে মনে হচ্ছে তারা শেষ পর্যন্ত বিশ্বমানের ক্যাটাগরি হিসেবে শুধুমাত্র Moto GP-কে না রেখে তাদের নির্মূল করার চিন্তা ত্যাগ করেছে।
মূল প্রস্তাবটি তৈরি হয়েছিল এমএসএমএ (বিল্ডারদের সমিতি) গত অক্টোবরে তাই বাইকগুলি 2011 মৌসুমে ট্র্যাকে রয়েছে, যেখানে 600cc পর্যন্ত ফোর-স্ট্রোক ইঞ্জিন রয়েছে। যে বিষয়টি কেউ বুঝতে পারেনি বলে মনে হচ্ছে তা হল এই বিভাগটি সুপার বাইক ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপে ইতিমধ্যেই রয়েছে এবং একে সুপার স্পোর্ট বলা হয়। কিন্তু নেতিবাচক দিক হল যে এই চ্যাম্পিয়নশিপটি ডর্না দ্বারা শোষিত হয়নি বরং ফ্লামিনি দ্বারা শোষিত হয়েছে, যা প্রতিযোগিতা। এটা কিভাবে বসতে পারে ফ্লামিনি এই মুহুর্তে এই আক্রমণ একটি রহস্য, কিন্তু এটা আমার মনে হয় যে কেউ একটি ধারণা ছিল SBK-এর সাথে GP-এ যোগ দিন, এবং আমি মনে করি আমি জানি সে কে এবং তার নাম কি। কারমেলো ইজপেলেটা মোটরসাইকেলের একলেস্টোন হওয়ার চেষ্টায় বহু বছর কাটিয়েছেন, এবং এটি তার দীর্ঘ প্রতীক্ষিত সুযোগ হতে পারে।
যদিও নশ্বর ভক্তদের তাদের মন্তব্য এবং তাদের কর্মীদের সাথে রাষ্ট্রীয় নেটওয়ার্কের দেওয়া দৌড় দেখার জন্য স্থির হতে হবে।
