2007 হার্লে-ডেভিডসন এফএক্সডিএসই স্ক্র্যামিন 'ঈগল ডায়না

2023 লেখক: Nicholas Abramson | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-11-27 02:46

আপনি যখন এই মোটরসাইকেলের স্টার্ট বোতাম টিপবেন, তখন ক 1.4 কিলোওয়াট ছোট বৈদ্যুতিক মোটর এটি একটি ডজ ভাইপারে প্রায় 8-লিটার V10 ইঞ্জিনে পাওয়া পিস্টনের চেয়ে বড় জোড়া পিস্টন সরানোর মিশনে রয়েছে। এই ছোট বৈদ্যুতিক মোটর, একটি স্বয়ংক্রিয় ডিকম্প্রেসার সহ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মিলওয়াকি কারখানা থেকে বেরিয়ে যাওয়া বৃহত্তম এবং সবচেয়ে শক্তিশালী ইঞ্জিন শুরু করার দায়িত্বে রয়েছে। 104 বছর যারা মোটরসাইকেল তৈরি করছে, এবং উপরন্তু, এটি আক্ষরিক অর্থে ক্রোম, ইস্পাত এবং চকচকে বার্ণিশের সমুদ্রের মাঝখানে হারিয়ে গেছে।

টিম ক্যারিথারস জন্য এই বাইক পরীক্ষা করা হয়েছে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে লাইনে মোটর সাইকেল চালক, এবং তাদের অনুভূতি এবং মন্তব্য নষ্ট হয় না. তিনি মন্তব্য করেন যে এই হারলে, দানবীয় উচ্চতা, মূল 96 কিউবিক ইঞ্চি ইঞ্জিন (1500 সিসি) এর চারপাশে কল্পনা করা হয়েছে কিন্তু হারলে উন্নয়ন বিভাগ আরও এক ধাপ এগিয়ে এর স্থানচ্যুতি বাড়িয়ে 110 কিউবিক ইঞ্চি (1800 সিসি) করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। পিস্টনগুলির ব্যাস বাড়ানোর সহজ সিস্টেম দ্বারা, যেহেতু বাকিগুলি মূলত 96-ইঞ্চি ইঞ্জিনের মতোই।

ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট, ম্যাগনেটিক ফ্লাইহুইল এবং অ্যান্টি-ভাইব্রেশন হার্ডওয়্যার ছোট ইঞ্জিনের মতোই, শুধুমাত্র উপরের অংশে আমরা সিলিন্ডারের মাথা খুঁজে পাই চিৎকার ঈগল বড় ভালভ সহ, SE-255 ক্যামশ্যাফ্ট দ্বারা সরানো যা দীর্ঘ খোলার সময় এবং কর্মক্ষমতা উন্নত করতে আরও কিছুটা ক্রসওভার দেয়।

এই সেটিংস সঙ্গে, মোটর এর মাত্রা আছে 101.6 মিমি বোর এবং 111.8 মিমি স্ট্রোক হ্যাঁ, আপনি ভুল পড়েননি এবং আমারও ভুল হয়নি, 10 সেন্টিমিটারের একটু বেশি ব্যাসের পিস্টন প্রায় 12 সেমি লম্বা সিলিন্ডারের মধ্য দিয়ে চলে। এই ছোট্ট লোকটির দেহের সাথে একটি ইলেকট্রনিক ইনজেকশন দ্বারা চালিত হয় 46 মিমি এবং কিছু এয়ার ফিল্টার যা ফিল্টার করে ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতা নষ্ট করার জন্য যথেষ্ট নয়।

ইঞ্জিন একটু বেশি দেয় 146 N/m এবং থেকে 3000 আরপিএম যতক্ষণ না এটি ইগনিশন কাটে 5500 এটি শক্তি সরবরাহ করে যেমন আপনি বাড়িতে ট্যাপটি পূর্ণ, ধ্রুবক শক্তিতে এবং থামা ছাড়াই খোলেন। স্কিমটি একটু অভাব বলে মনে হতে পারে, কিন্তু ক্রোম এবং আমেরিকান স্টিলের এই ভরকে এর চেয়ে বেশি পরিমাণে চালু করার জন্য এটি যথেষ্ট বেশি 12.31 সেকেন্ডে 170 কিমি/ঘন্টা।

তার আরামদায়ক আর্মচেয়ারে বসে আমাদের প্রায় সর্বত্র ক্রোম দ্বারা বেষ্টিত একটি দর্শনীয় দৃশ্য রয়েছে। আধুনিকতার একমাত্র ছাড় হল সাতটি এলইডি যা ট্যাঙ্কের উপরে প্যানেলে আলোকিত হয় এবং জ্বালানি স্তর নির্দেশ করে। বাকিটা ক্রোম, খাঁটি এবং শক্ত.

টিম বলেছেন যে মোটরসাইকেল গতিশীল একটি সত্যিকারের আনন্দ, যতক্ষণ না আপনি ভুলে যান যে আপনার কাছে এমন একটি ডিভাইস রয়েছে যার দাম 20,000 ইউরোর বেশি. সাসপেনশনগুলি আমেরিকান রাইডিং স্টাইলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ বলে মনে হচ্ছে, একটি 43 মিমি ব্যাসের সামনের কাঁটা তার কাজটি ভালভাবে করছে, কিন্তু পিছনে, সঙ্গে মাত্র 48 মিমি ভ্রমণ প্রতিবার যখন আপনি গর্তের মধ্য দিয়ে যান এটি আপনার শরীরের অঙ্গগুলিকে পুনরায় সেট করে।

ট্রাফিকের মধ্যে গতিশীল আচরণ ওজন করার জন্য বেশ গ্রহণযোগ্য 321 কিলো এবং প্রায় পরিমাপ আড়াই মিটার দীর্ঘ এই আচরণটি ক্লাচ দ্বারা সাহায্য করা হয়, যেটি নিবিড়ভাবে ব্যবহার করা সত্ত্বেও এবং এর ব্রেক সরঞ্জাম, 4-পিস্টন ক্যালিপারগুলির সাহায্যে যা তাদের কাজ করে, যতক্ষণ না আপনি সেগুলিকে খুব বেশি চেপে না দেন। এটি একটি জাপানি ক্রীড়া নয়.

একটি ভাল রাস্তায়, মোটরসাইকেলটি কয়েকের জন্য চালানোর জন্য ট্যাঙ্কে পর্যাপ্ত গ্যাস থাকে 320 কিমি. এবং এটি প্রথমে একটি মোটরসাইকেল এবং তারপরে স্টাইলে একটি অনুশীলন হওয়া সত্ত্বেও, ডায়না একটি মোটরসাইকেল বেশি; আমার কোথাও যাওয়ার নেই, কিন্তু সেখানে যাওয়ার জন্য আমার সারাদিন আছে। পরিশেষে, আপনি যদি এই হারলে মূল্যের মূল্য পরিশোধ করতে পারেন, তবে যে ধরনের শুধুমাত্র তৈরি করা হবে 2400 ইউনিট, আপনি আপনার প্রতিবেশী এবং বন্ধুদের হিংসা হবে.