পরীক্ষার এলাকা 2023, সেপ্টেম্বর

আমরা Honda CRF1100L আফ্রিকা টুইন অ্যাডভেঞ্চার স্পোর্টস পরীক্ষা করেছি: ডাকারের উত্তরাধিকারী আগের চেয়ে আরও শক্তিশালী এবং উন্নত

আমরা Honda CRF1100L আফ্রিকা টুইন অ্যাডভেঞ্চার স্পোর্টস পরীক্ষা করেছি: ডাকারের উত্তরাধিকারী আগের চেয়ে আরও শক্তিশালী এবং উন্নত

Honda CRF1100L আফ্রিকা টুইন অ্যাডভেঞ্চার স্পোর্টস 2020 পরীক্ষা: সমস্ত তথ্য, অফিসিয়াল ডেটা, ফটোগ্রাফ, ড্রাইভিং ইমপ্রেশন, মূল্যায়ন, ডেটা শীট

অনেক বাইক, অনেক বাঁক এবং একটি পাহাড়ে আরোহণ! এইভাবে আমরা হারলে-ডেভিডসনের সাথে ট্রিপল এস-এর অভিজ্ঞতা পেয়েছি

অনেক বাইক, অনেক বাঁক এবং একটি পাহাড়ে আরোহণ! এইভাবে আমরা হারলে-ডেভিডসনের সাথে ট্রিপল এস-এর অভিজ্ঞতা পেয়েছি

অনেক সময় আমরা মোটরসাইকেল সম্পর্কে চিন্তা করি এবং আমরা দ্রুত যাওয়ার দিকে মনোনিবেশ করি এবং আমরা ভুল করি। একটি মোটরসাইকেল চালানো সম্পর্কে সবচেয়ে ভালো জিনিস হল অভিজ্ঞতা নিজেই, সঙ্গে যোগাযোগ

আমরা A2 লাইসেন্সে সেরা নগ্ন বাইকগুলির মধ্যে একটির জন্য Yamaha MT-03: manga aesthetics এবং 42 CV পরীক্ষা করেছি

আমরা A2 লাইসেন্সে সেরা নগ্ন বাইকগুলির মধ্যে একটির জন্য Yamaha MT-03: manga aesthetics এবং 42 CV পরীক্ষা করেছি

Yamaha MT-03 2020, পরীক্ষা: সমস্ত তথ্য, অফিসিয়াল ডেটা, ফটোগ্রাফ, গ্যালারি, মূল্যায়ন, ড্রাইভিং ইমপ্রেশন, প্রযুক্তিগত শীট

আমরা হার্লে-ডেভিডসন লাইভওয়্যার পরীক্ষা করেছি: মিলওয়াকির বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলটি যেমন বিস্ময়কর তেমনি এটি বিধ্বংসী

আমরা হার্লে-ডেভিডসন লাইভওয়্যার পরীক্ষা করেছি: মিলওয়াকির বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলটি যেমন বিস্ময়কর তেমনি এটি বিধ্বংসী

হারলে-ডেভিডসন লাইভওয়্যার 2019 পরীক্ষা: সমস্ত তথ্য, অফিসিয়াল ডেটা, ড্রাইভিং ইমপ্রেশন, মূল্যায়ন, ফটোগ্রাফ, গ্যালারি, প্রযুক্তিগত শীট এবং

আমরা ট্রায়াম্ফ টাইগার 900 পরীক্ষা করেছি: 95 এইচপি সহ একটি ট্রেইল বাইক এবং দাঁতে সজ্জিত দুটি ব্যক্তিত্ব

আমরা ট্রায়াম্ফ টাইগার 900 পরীক্ষা করেছি: 95 এইচপি সহ একটি ট্রেইল বাইক এবং দাঁতে সজ্জিত দুটি ব্যক্তিত্ব

ট্রায়াম্ফ টাইগার 900, পরীক্ষা: পর্যালোচনা, সমস্ত তথ্য, অফিসিয়াল ডেটা, রাস্তায় এবং বাইরে গাড়ি চালানোর ইমপ্রেশন, ফটোগ্রাফ, গ্যালারি,

আমরা নতুন ইয়ামাহা MT-125 পরীক্ষা করেছি: 125 স্কেলের গাড়ির লাইসেন্সের জন্য একটি আসল নগ্ন মোটরসাইকেল

আমরা নতুন ইয়ামাহা MT-125 পরীক্ষা করেছি: 125 স্কেলের গাড়ির লাইসেন্সের জন্য একটি আসল নগ্ন মোটরসাইকেল

Yamaha MT-125 2020, পরীক্ষা: সমস্ত তথ্য, অফিসিয়াল ডেটা, ফটোগ্রাফ, গ্যালারি, মূল্যায়ন, ড্রাইভিং ইমপ্রেশন, প্রযুক্তিগত শীট

আমরা নতুন ইয়ামাহা TMAX পরীক্ষা করেছি: শাসনকারী স্কুটারগুলি চালিয়ে যেতে আরও ভাল পারফরম্যান্স এবং সঠিক পরিবর্তন

আমরা নতুন ইয়ামাহা TMAX পরীক্ষা করেছি: শাসনকারী স্কুটারগুলি চালিয়ে যেতে আরও ভাল পারফরম্যান্স এবং সঠিক পরিবর্তন

Yamaha TMAX 560 2020 পরীক্ষা: সমস্ত তথ্য, অফিসিয়াল ডেটা, ড্রাইভিং ইমপ্রেশন, মূল্যায়ন, ফটোগ্রাফ, গ্যালারি এবং প্রযুক্তিগত শীট

আমরা BMW R 1250 R 2019 পরীক্ষা করেছি: নগ্ন জার্মান বাইকে এখন 136 এইচপি এবং আরও সরঞ্জাম বিকল্প রয়েছে

আমরা BMW R 1250 R 2019 পরীক্ষা করেছি: নগ্ন জার্মান বাইকে এখন 136 এইচপি এবং আরও সরঞ্জাম বিকল্প রয়েছে

BMW R 1250 R 2019: সমস্ত তথ্য, অফিসিয়াল ডেটা, ড্রাইভিং ইমপ্রেশন, মূল্যায়ন, ফটোগ্রাফ, প্রযুক্তিগত শীট এবং গ্যালারি

অবশেষে আমরা BMW G 310 R, একটি সম্পূর্ণ জার্মান রোডস্টার জাপানি মূল্যে পরীক্ষা করেছি

অবশেষে আমরা BMW G 310 R, একটি সম্পূর্ণ জার্মান রোডস্টার জাপানি মূল্যে পরীক্ষা করেছি

BMW G 310 R, আমরা প্রথম BMW পরীক্ষা করেছি যেটি সর্বকনিষ্ঠ এবং নতুন বাজার জয় করার জন্য বাজার খোলে

আমরা Kymco AK 550 পরীক্ষা করেছি, ম্যাক্সি স্কুটারগুলির মধ্যে বিকল্প যা এর আচরণে অবাক করে দেয়

আমরা Kymco AK 550 পরীক্ষা করেছি, ম্যাক্সি স্কুটারগুলির মধ্যে বিকল্প যা এর আচরণে অবাক করে দেয়

Kymco AK 550 2017: গতিশীল পরীক্ষা, ড্রাইভিং ইমপ্রেশন, ফটো, গ্যালারি, মূল্যায়ন এবং প্রযুক্তিগত শীট

আমরা ট্রায়াম্ফ স্ট্রিট ট্রিপল RS: 123 hp এবং 166 kg নগ্ন মোটরসাইকেলটি রাস্তা এবং ব্যাচের জন্য উপযুক্ত পরীক্ষা করেছি

আমরা ট্রায়াম্ফ স্ট্রিট ট্রিপল RS: 123 hp এবং 166 kg নগ্ন মোটরসাইকেলটি রাস্তা এবং ব্যাচের জন্য উপযুক্ত পরীক্ষা করেছি

ট্রায়াম্ফ স্ট্রিট ট্রিপল আরএস 2020 পরীক্ষা: সমস্ত তথ্য, অফিসিয়াল ডেটা, ড্রাইভিং ইমপ্রেশন, ফটোগ্রাফ, গ্যালারি, প্রযুক্তিগত শীট

আমরা হার্লে-ডেভিডসন স্ট্রিট গ্লাইড এবং রোড গ্লাইড পরীক্ষা করেছি: বারবিকিউয়ের গন্ধের সাথে প্রিমিয়াম মোটরসাইকেল ভ্রমণ

আমরা হার্লে-ডেভিডসন স্ট্রিট গ্লাইড এবং রোড গ্লাইড পরীক্ষা করেছি: বারবিকিউয়ের গন্ধের সাথে প্রিমিয়াম মোটরসাইকেল ভ্রমণ

Harley-Davidson Street Glide and Road Glide 2018, পরীক্ষা: ড্রাইভিং ইম্প্রেশন, সমস্ত তথ্য, অফিসিয়াল ডেটা, প্রযুক্তিগত পত্রক, মূল্যায়ন, ফটো এবং

আমরা দুকাটি মাল্টিস্ট্রাডা 950: 113 এইচপি এবং 96 এনএম পরীক্ষা করেছি সেরা এবং সবচেয়ে ব্যয়বহুল ট্রেইল মাঝারি আকারের জন্য

আমরা দুকাটি মাল্টিস্ট্রাডা 950: 113 এইচপি এবং 96 এনএম পরীক্ষা করেছি সেরা এবং সবচেয়ে ব্যয়বহুল ট্রেইল মাঝারি আকারের জন্য

Ducati Multistrada 950 2019 পরীক্ষা: সমস্ত তথ্য, অফিসিয়াল ডেটা, ড্রাইভিং ইমপ্রেশন, ফটোগ্রাফ, গ্যালারি, প্রযুক্তিগত শীট, মূল্য এবং

আমরা সুজুকি GSX-R1000 এবং GSX-R1000R পরীক্ষা করেছি, দুটি খুব মশলাদার স্বাদে সর্বকালের সেরা Gixxer

আমরা সুজুকি GSX-R1000 এবং GSX-R1000R পরীক্ষা করেছি, দুটি খুব মশলাদার স্বাদে সর্বকালের সেরা Gixxer

সুজুকি GSX-R1000 এবং GSX-R1000R, পরীক্ষা: দুটি খুব মশলাদার স্বাদে সর্বকালের সেরা Gixxer

আমরা সাইলেন্স S01 পরীক্ষা করেছি: একটি বৈদ্যুতিক স্কুটার যা 6,250 ইউরোতে 100 কিলোমিটারের বেশি স্বায়ত্তশাসনের সাথে বিশ্বাস করে

আমরা সাইলেন্স S01 পরীক্ষা করেছি: একটি বৈদ্যুতিক স্কুটার যা 6,250 ইউরোতে 100 কিলোমিটারের বেশি স্বায়ত্তশাসনের সাথে বিশ্বাস করে

স্প্যানিশ বাজারে শহুরে গতিশীলতার একটি নতুন হেভিওয়েট রয়েছে। নীরবতা এখানে থাকার জন্য, বড় নাম দ্বারা সমর্থিত এবং একটি প্রস্তাব সঙ্গে যে

আমরা Ducati Monster 821 পরীক্ষা করেছি, যা পরিবারের সবচেয়ে ভারসাম্যপূর্ণ এবং আসল মনস্টার ধারণার সাথে সত্য।

আমরা Ducati Monster 821 পরীক্ষা করেছি, যা পরিবারের সবচেয়ে ভারসাম্যপূর্ণ এবং আসল মনস্টার ধারণার সাথে সত্য।

Ducati Monster 821 2018, পরীক্ষা: ড্রাইভিং ইমপ্রেশন, আচরণ, সমস্ত ডেটা, প্রযুক্তিগত শীট, ফটো, মূল্যায়ন এবং গ্যালারি

আমরা Ducati Monster 797, 75 hp ঐতিহ্য এবং ইতালীয় নগ্ন জন্য আবেগ পরীক্ষা করেছি

আমরা Ducati Monster 797, 75 hp ঐতিহ্য এবং ইতালীয় নগ্ন জন্য আবেগ পরীক্ষা করেছি

ডুকাটি মনস্টার 797, আমরা 75 এইচপি খাঁটি ইতালীয় নগ্ন আবেগকে পরীক্ষা করেছিলাম

আমরা BMW X2 সিটি পরীক্ষা করেছি: 2,400 ইউরোর একটি বৈদ্যুতিক স্কুটার যা সবকিছু থেকে বাকি আছে

আমরা BMW X2 সিটি পরীক্ষা করেছি: 2,400 ইউরোর একটি বৈদ্যুতিক স্কুটার যা সবকিছু থেকে বাকি আছে

BMW X2 City 2019 পরীক্ষা: সমস্ত তথ্য, অফিসিয়াল ডেটা, ড্রাইভিং ইমপ্রেশন, ফটোগ্রাফ, মূল্যায়ন, গ্যালারি

আমরা সত্তর ডিগ্রি SD-JT44 জ্যাকেট পরীক্ষা করেছি: একটি সাশ্রয়ী মূল্যে বায়ুচলাচল, সুরক্ষা এবং ব্যবহারিকতা

আমরা সত্তর ডিগ্রি SD-JT44 জ্যাকেট পরীক্ষা করেছি: একটি সাশ্রয়ী মূল্যে বায়ুচলাচল, সুরক্ষা এবং ব্যবহারিকতা

এখন যেহেতু তাপ এখনও তার শেষ আঘাত দিচ্ছে এখন সেই পোশাকগুলির মধ্যে একটি নিয়ে আসার সময় যা আমাদের পোশাকের অংশ ছিল।

এইভাবে নির্ণায়ক Piaggio MP3 500 অর্থাৎ চলে, সবার জন্য একটি দুর্দান্ত জিটি স্কুটার

এইভাবে নির্ণায়ক Piaggio MP3 500 অর্থাৎ চলে, সবার জন্য একটি দুর্দান্ত জিটি স্কুটার

B লাইসেন্সের বৈধতা দেওয়ার জন্য ধন্যবাদ, সবাই সিদ্ধান্তমূলক Piaggio MP3 500 এর সাথে মোটরসাইকেলে যেতে পারে

আমরা সুজুকি GSX-S1000S কাতানা পরীক্ষা করেছি: একটি পৌরাণিক মোটরসাইকেল হার্ট অ্যাটাক নান্দনিক এবং 150 এইচপি সহ পুনর্জন্ম হয়েছে

আমরা সুজুকি GSX-S1000S কাতানা পরীক্ষা করেছি: একটি পৌরাণিক মোটরসাইকেল হার্ট অ্যাটাক নান্দনিক এবং 150 এইচপি সহ পুনর্জন্ম হয়েছে

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019, পরীক্ষা: সমস্ত তথ্য, অফিসিয়াল ডেটা, ড্রাইভিং ইমপ্রেশন, ফটোগ্রাফ, গ্যালারি, মূল্যায়ন এবং প্রযুক্তিগত শীট

আমরা রয়্যাল এনফিল্ড হিমালয়ান: সত্যিকারের অ্যাডভেঞ্চারদের জন্য আন্তরিকতা ট্রেইল চেষ্টা করেছি

আমরা রয়্যাল এনফিল্ড হিমালয়ান: সত্যিকারের অ্যাডভেঞ্চারদের জন্য আন্তরিকতা ট্রেইল চেষ্টা করেছি

রয়্যাল এনফিল্ড হিমালয়ান 2018 পরীক্ষা: সমস্ত তথ্য, রাস্তায় এবং বাইরে গাড়ি চালানোর ইমপ্রেশন, অফিসিয়াল ডেটা, প্রযুক্তিগত শীট, ফটোগ্রাফ এবং

আমরা Yamaha XTZ700 Ténéré পরীক্ষা করেছি: খাঁটি ট্রেইলের পুনর্জন্ম অ্যাক্সেসযোগ্য এবং খরচ 9,899 ইউরো

আমরা Yamaha XTZ700 Ténéré পরীক্ষা করেছি: খাঁটি ট্রেইলের পুনর্জন্ম অ্যাক্সেসযোগ্য এবং খরচ 9,899 ইউরো

Yamaha XTZ700 Ténéré 2019 পরীক্ষা: সমস্ত তথ্য, অফিসিয়াল ডেটা, ড্রাইভিং ইমপ্রেশন, ফটোগ্রাফ, গ্যালারি, প্রযুক্তিগত শীট এবং মূল্যায়ন

আমরা Honda CRF1000L আফ্রিকা টুইন অ্যাডভেঞ্চার স্পোর্টস পরীক্ষা করেছি: লক্ষ্যহীনভাবে হারিয়ে যাওয়ার জন্য একটি বিশুদ্ধ ম্যাক্সিট্রেল

আমরা Honda CRF1000L আফ্রিকা টুইন অ্যাডভেঞ্চার স্পোর্টস পরীক্ষা করেছি: লক্ষ্যহীনভাবে হারিয়ে যাওয়ার জন্য একটি বিশুদ্ধ ম্যাক্সিট্রেল

Honda CRF1000L আফ্রিকা টুইন অ্যাডভেঞ্চার স্পোর্টস 2018, পরীক্ষা: সমস্ত তথ্য, রাস্তায় এবং মাঠে গাড়ি চালানোর অনুভূতি, গ্যালারি এবং প্রযুক্তিগত শীট

আমরা 2019 KTM 790 অ্যাডভেঞ্চার পরীক্ষা করেছি: একটি উত্তেজনাপূর্ণ মধ্যবর্তী পথ 'রেসের জন্য প্রস্তুত'

আমরা 2019 KTM 790 অ্যাডভেঞ্চার পরীক্ষা করেছি: একটি উত্তেজনাপূর্ণ মধ্যবর্তী পথ 'রেসের জন্য প্রস্তুত'

KTM 790 অ্যাডভেঞ্চার 2019 পরীক্ষা: সমস্ত তথ্য, অফিসিয়াল ডেটা, ড্রাইভিং ইমপ্রেশন, ফটোগ্রাফ, গ্যালারি, মূল্যায়ন এবং প্রযুক্তিগত শীট

আমরা ট্রায়াম্ফ স্পিড টুইন পরীক্ষা করেছি: 97 hp এবং 112 Nm থ্রিলস একটি চমৎকার নান্দনিকতার জন্য

আমরা ট্রায়াম্ফ স্পিড টুইন পরীক্ষা করেছি: 97 hp এবং 112 Nm থ্রিলস একটি চমৎকার নান্দনিকতার জন্য

ট্রায়াম্ফ স্পিড টুইন 2019, পরীক্ষা: সমস্ত তথ্য, অফিসিয়াল ডেটা, ড্রাইভিং ইমপ্রেশন, ফটোগ্রাফ, প্রযুক্তিগত শীট, মূল্যায়ন, গ্যালারি এবং

আমরা Yamaha Tmax DX পরীক্ষা করেছি: ভোজনরসিকদের জন্য বিলাসিতা, প্রযুক্তি এবং ব্যবহারিকতা

আমরা Yamaha Tmax DX পরীক্ষা করেছি: ভোজনরসিকদের জন্য বিলাসিতা, প্রযুক্তি এবং ব্যবহারিকতা

Yamaha Tmax 2018 পরীক্ষা: সমস্ত তথ্য, ড্রাইভিং সংবেদন, অফিসিয়াল ডেটা, প্রযুক্তিগত শীট, ফটো এবং গ্যালারি

আমরা দর্শনীয় ইয়ামাহা নিকেন পরীক্ষা করেছি: মোটরসাইকেলের মজার সীমা ভাঙতে তিনটি চাকা

আমরা দর্শনীয় ইয়ামাহা নিকেন পরীক্ষা করেছি: মোটরসাইকেলের মজার সীমা ভাঙতে তিনটি চাকা

ইয়ামাহা নিকেন 2018 পরীক্ষা: সমস্ত তথ্য, অফিসিয়াল ডেটা, ড্রাইভিং ইমপ্রেশন, ফটোগ্রাফ, প্রযুক্তিগত শীট, মূল্যায়ন এবং গ্যালারি

আমরা Alpinestars S-MX Plus পরীক্ষা করেছি, খুব খেলাধুলাপূর্ণ কিন্তু সভ্য বুট

আমরা Alpinestars S-MX Plus পরীক্ষা করেছি, খুব খেলাধুলাপূর্ণ কিন্তু সভ্য বুট

আমরা একজোড়া আলপাইনস্টার এস-এমএক্স প্লাস ধরতে পেরেছি এবং তাদের অতি-স্পোর্টি এবং পারফরম্যান্স কাট সত্ত্বেও তারা খুব ব্যবহারযোগ্য বুট।

আমরা BMW R 1250 RS পরীক্ষা করেছি: পঞ্চম বক্সার একটি স্পোর্ট-ট্যুরিং বাইক আগের চেয়ে বেশি তীক্ষ্ণ

আমরা BMW R 1250 RS পরীক্ষা করেছি: পঞ্চম বক্সার একটি স্পোর্ট-ট্যুরিং বাইক আগের চেয়ে বেশি তীক্ষ্ণ

BMW R 1250 RS 2019 পরীক্ষা: সমস্ত তথ্য, অফিসিয়াল ডেটা, ড্রাইভিং ইম্প্রেশন, ফটোগ্রাফ, রেটিং, গ্যালারি, প্রাপ্যতা এবং দাম

আমরা BMW R 1250 RT পরীক্ষা করেছি: একই বিলাসবহুল রোড বাইকে এখন 136 এইচপি, পরিবর্তনশীল সময় এবং আরও গ্যাজেট রয়েছে

আমরা BMW R 1250 RT পরীক্ষা করেছি: একই বিলাসবহুল রোড বাইকে এখন 136 এইচপি, পরিবর্তনশীল সময় এবং আরও গ্যাজেট রয়েছে

BMW R 1250 RT 2019, পরীক্ষা: সমস্ত তথ্য, অফিসিয়াল ডেটা, ড্রাইভিং ইমপ্রেশন, মূল্যায়ন, ফটোগ্রাফ, গ্যালারি এবং প্রযুক্তিগত শীট

আমরা Rieju Tango 125 পরীক্ষা করেছি: পুরানোগুলির মতো একটি মোটরসাইকেল, গাড়ির লাইসেন্সের জন্য সহজ এবং সাশ্রয়ী

আমরা Rieju Tango 125 পরীক্ষা করেছি: পুরানোগুলির মতো একটি মোটরসাইকেল, গাড়ির লাইসেন্সের জন্য সহজ এবং সাশ্রয়ী

Rieju Tango 125 2.0 2019, পরীক্ষা: সমস্ত তথ্য, ডেটা, ড্রাইভিং ইমপ্রেশন, মূল্যায়ন, ফটোগ্রাফ, গ্যালারি এবং প্রযুক্তিগত শীট

আমরা সবচেয়ে উন্নত প্রযুক্তির সাথে সমস্ত অ্যাডভেঞ্চার আবিষ্কার করি, এটি হল KTM 1290 সুপার অ্যাডভেঞ্চার এস

আমরা সবচেয়ে উন্নত প্রযুক্তির সাথে সমস্ত অ্যাডভেঞ্চার আবিষ্কার করি, এটি হল KTM 1290 সুপার অ্যাডভেঞ্চার এস

KTM 1290 Super Adventure S আমাদের হাতের মধ্য দিয়ে গেছে এবং আমাদের মুগ্ধ করেছে। সামান্য পরিবর্তন সত্ত্বেও, বাইকটি অনেক পূর্ণসংখ্যা জিতেছে

আমরা BMW F 850 GS পরীক্ষা করেছি: A2 লাইসেন্সের জন্য উপযুক্ত মোট সংস্কার, বহুমুখিতা এবং মজা

আমরা BMW F 850 GS পরীক্ষা করেছি: A2 লাইসেন্সের জন্য উপযুক্ত মোট সংস্কার, বহুমুখিতা এবং মজা

BMW F 850 GS 2018 পরীক্ষা: অন- এবং অফ-রোড ড্রাইভিং ইমপ্রেশন, সমস্ত অফিসিয়াল ডেটা, প্রযুক্তিগত শীট, ফটো এবং গ্যালারি

আমরা Rev'It পরীক্ষা করেছি! ডিসকভারি আউটড্রি, সম্ভবত চূড়ান্ত ট্রেইল বুট

আমরা Rev'It পরীক্ষা করেছি! ডিসকভারি আউটড্রি, সম্ভবত চূড়ান্ত ট্রেইল বুট

রেভ'ইট! ডিসকভারি আউটড্রি, আমরা সম্ভবত চূড়ান্ত ট্রেইল বুট পরীক্ষা করেছি

ডুকাটি মাল্টিস্ট্রাডা 1200 এন্ডুরো সম্পর্কে আমাদের রায় এখানে রয়েছে: ম্যাক্সিট্রেলের ক্ষতিসাধন

ডুকাটি মাল্টিস্ট্রাডা 1200 এন্ডুরো সম্পর্কে আমাদের রায় এখানে রয়েছে: ম্যাক্সিট্রেলের ক্ষতিসাধন

আমরা Ducati Multistrada 1200 Enduro-এর পরীক্ষা শেষ করেছি দুর্দান্ত ইতালীয় ম্যাক্সিট্রেলে মোটরসাইকেলটি রেখেছি। একটি অত্যন্ত সক্ষম এবং বহুমুখী মোটরসাইকেল

আমরা আইকন ভেরিয়েন্ট পরীক্ষা করেছি, একটি সাহসী, ভিন্ন এবং যুক্তিসঙ্গত মূল্যের হেলমেট

আমরা আইকন ভেরিয়েন্ট পরীক্ষা করেছি, একটি সাহসী, ভিন্ন এবং যুক্তিসঙ্গত মূল্যের হেলমেট

আইকন ভেরিয়েন্ট মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে একটি আক্রমনাত্মক অফার এবং খুব আমেরিকান স্বাদ নিয়ে এসেছে ট্রেইল হেলমেটে তাজা বাতাসের নিঃশ্বাস দেওয়ার জন্য

আমরা ইয়ামাহা YZF-R6 পরীক্ষা করেছি, সার্কিটে এর সিংহাসন পুনরুদ্ধার করার জন্য একটি বিবর্তিত মিথ

আমরা ইয়ামাহা YZF-R6 পরীক্ষা করেছি, সার্কিটে এর সিংহাসন পুনরুদ্ধার করার জন্য একটি বিবর্তিত মিথ

চেস্টে রিকার্ডো টরমো সার্কিটের মতো বিশ্বকাপের মঞ্চে থাকার কারণে আমাদের ব্যাটারিগুলি খুব বেশি চার্জ হওয়ার কারণে, আমরা ছোট ইয়ামাহা YZF-R6-এ উঠেছিলাম এবং আমরা তা করিনি

আমরা KTM 790 Duke: 105 HP এর টুইন-সিলিন্ডার উন্মাদনা এবং অপরাজেয় ইলেকট্রনিক্স পরীক্ষা করেছি

আমরা KTM 790 Duke: 105 HP এর টুইন-সিলিন্ডার উন্মাদনা এবং অপরাজেয় ইলেকট্রনিক্স পরীক্ষা করেছি

KTM 790 Duke 2018, পরীক্ষা: সমস্ত তথ্য, ডেটা, ড্রাইভিং সংবেদন, বিশ্লেষণ, ফটোগ্রাফ, গ্যালারি এবং প্রযুক্তিগত শীট